probleme stalker

[attila]

Bonjour, je vous expose mon probleme,

J'ai un stalker de 2007, bien entretenu, revision il y a 3 semaines.
Aujourd'hui je roule tranquillement (80km/h, bien debridé le bébé, compteur scooter hein lol), je m'arrete au feu, et au vert je repart et la perte de puissance enooooooooorme, le scoot est comme bridé, cotes difficiles a monter, 0 a 30 km/h en 20 secondes lol.
Carbu encrassé ? vario mort ? Embetant apres une revision il y a 3 semaines.

Merci par avance pour vos conseils.

[attila]

Bonjour,

Voila, j'ai emmené mon scooter chez un mecano, et la j'ai pris une giffle, le piston est naze, eta priori j'ai eu de la chance, je roule au sp95 e 10 depuis 2 ans, le mec en revenait pas que le stalker ai tenu comme ca.
C'est le premier qui me demande quel type d'essence je mets, mais vraiment je m'en veux

[pompier42]

Et ben oui effectivement change tes segments et ton piston deja tu aurai une meilleure compression et puis une vitesse aussi qui sera meilleure et puis sinon regarde tes galets voila

[attila]

Ben la révision date de 15 jours, galets et courroies , le scoot roulait depuis 13000 bornes au sp95 e10, sur ce coup la je sais pas comment ca a tenu si longtemps.
Enfin, il me change le tout , enfin cylindre / piston(je connais rien a la mecanique), je vais payer cher, dans les 200e

[pompier42]

oula 200 € juste pour le piston et segments ou pour tout le Haut Moteur ?

[attila]

J'ai cru comprendre cylindre + piston, segments, je sais même pas ce que c'est (moi c'est les ordis montruc lol).
Mais j'ai pas le choix, je connais rien aux moteurs, je sais demonter mais apres ca se corse.

[bart01]

Post mal placé, il y a une partie Piaggio/Gilera.