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14/06/2010 à 18h20 - Mon scoot ne démarre pas :(
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Bonjour a tous je vais vous présenter mon problème donc voilà j'ai voulu mettre un kit 50 top perf alu sur mon bw's 2004 , j'ai tous fait correctement changer les joins, tous est nikel... le scooter ne demarrais pas j'ai donc remis le cylindre d'origine et le scooter ne démarre toujours pas tous est mis correctement les durites du carbu le piston est a l'endroit la bougie fonctionne le gicleur est pas boucher ni les durites, l'essence vient au carbu je comprend pas pourtant le cylindre piston fonctionnais 2 jours avant si quelqu'un pourrais m'aider sa serrai sympas^^" je vous remerci d'avance =)
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Nan , Mais elle marchais 2 jours avant corectement
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elle fait une étincelle (pour vérifier tu branche ta bougie normalement sauf que aulieu de la visser a la culasse tu la colle a une pience en métal de ton scoot ex : le cadre et tu met un coup de kick tout en tennant la bougie par l'antiparasite pour pas choper le jus. mais si tu reçoi le jus sans qu'il y est d'étincelle c'est la bougie qui est morte)
et ta bien huiler le cylindre en le montant, il y a de la compression ?
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Oui Oui il y a une étincelle , j'ai même verser de l'essence directement dans le cylindre remonter puis kiker aucun resultat , biensur j'ai huiler les bords de mon cylindre pour faciliter le montage de mon moteur et oui il ya de la compressions et le cylindre n'a aucune raillures , quand je kick les feux du scooter s'allume mais il ne démarre pas :S je seche là
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Préparateur fou

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c'est pas conseiller un carbu de 12 avec un kit 50 alu bref ta changer de gicleur ?
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Nan mais j'ai expliquer en haut que j'ai mis le kit 50 sa ne marchais pas J'ai donc remis le cylindre d'origine mais là actuelement sa ne demarre toujours pas ( avec le cylindre d'origine) et de toute facon le kit 50 tournai avec un carbu d'origine avant. et nan jai pas changer le gicleur mon scooter tournais 2 jours avant avec se gicleur et je n'y est pa toucher a part pour voi si il etai boucher .
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Bah je voie qu'un truck Ta oublier de mettre les clef sur le contact x] lol
Non tu a du inversée les durite !
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Tu kick combien de fois avant d'abandonner ?
Tu n'as pas casser les segments en mettant le piston dans le cylindre ?(Pardon j'avais pas vu qu'il y avait de la compression)
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Pourquoi mon scoot n'as jamais eu de probléme ???? 
Tel est la question... un arbre qui tombe fait plus de bruit qu'une forêt qui pousse
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