malossi 70cc MHR rep alu ou Polini 70 Corsa fonte pour tous les jours?

[floflo-mouth]

salut tout le monde!!

vu que je compte change de cylindre (et enlever la foutu injection qui est bien juste quand on est full origine) et que je compte faire des km cet été, j'ésite entre le malossi 70cc MHR rep alu ou Polini 70 Corsa fonte.

il font tous les 2 font +/- 12cv s (avec j'aurais carbu 21(peu ètre 19) et pot yasuni c16 plus pack over rang) mais le malossi est en alu et le polini fonte, tout les 2sont sont en bi-segment.

je voudrais savoir quels sont les régime ou marche mieu le polini et le malossi et savoir les avantage de chacun? (accélération, pointes, résistance..ect..) merci

[nightmare]

Comme tu l'as dis, le Corsa est en fonte et son point fort et la résistance; de plus il marche vraiment fort surtout avec la config que tu nous a dis...Le 19 suffira pour ce cylindre.
Le MHR est en alu, ok, donc des perfs très bonnes mais la résistance est son point faible.Il suffit de s'en occuper biensur.

Pour un soucis de l'entretien et du rapport qualité/prix je resterais sur le Corsa...Ce n'est que mon avis.
Voila.

[bart01]

Personnellement,à ta place je prendrais le polini corsa car c'est un cylindre qui a une très bonne puissance...De plus comme tu le dis,le polini est en fonte et tu compte faire beaucoup de km cet été...et l'alu chauffe très vite et est beaucoup moins résistant comme l'as dis nightmare ^^
Avec le polini,un carbu de 19mm suffit alors qu'avec le MHR je metterais plus un 21mm...
Tout en sachant que le MHR sera plus puissant que le corsa mais il demande aussi beaucoup plus d'entretient...

Voilà,à ta place je prendrais le polini corsa avec un carbu de 19mm + pack overrange en plus le pot que tu as choisi s'accordera parfaitement avec ta configue
++

[Florian]

Salut,

Comme tu l'as dis le cylindre Malossi Mhr Rep est doté d'un piston bi-segment comme le Corsa! Or, le Corsa étant en fonte, il t'assurera une plus grande résistance et on sait tous que ces performances sont respectables! A l'inverse, je n'ai pas entendu que tu bien de ce cylindre Rep de Malossi, contrairement au Corsa qui est conseillé par tous les propriétaires!

Ton pot c16 avec le corsa sera parfait, reste sur un carburateur de 21mm, pack overange c'est parfait! Renforce peut-être ton vilebrequin ou au moins les roulements et opte un de ces jours pour un BIG VALVE!

A+

[kev45]

entre les 2 le corsa est plus performant de plus ton pot s'accorde plûtot bien

[gitanillo95120]

moi je dis ke le polini corsa est mieu ke le mhr car il est en fonte ,donc plus résistant et de plus,il irra mieu avec ton pot.Bonne continuation.

[floflo-mouth]

Donc je vais me prendre le polini corsa mais quand je regarde dans la description du cylindre c'est écrit ça;
"Attention, le bas cylindre des nouveaux moteurs Piaggio/Gilera (HYPER 2 doit être passé à la tour pour le réduire de 1,5 mm de diamètre ; avant de pouvoir monter le cylindre. Par ex. D.N.A"

Le miens est pour le moment à injection mais il va passer à carbu mais la base est la même que les runner pur jet (donc hyper 2pro normalement) mais du coup je ne comprends pas ce qu'il faire au BM
merci

[floflo-mouth]

Quel bougie sinon sur ma config? le rodage 300km ou 500km?

[nightmare]

350 ^^
Bougie euh...ba ca dépend mais une B9 ira bien.

[floflo-mouth]

Et pour le passage à la tour, je comprends pas
merci