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  1. #1
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    Avatar de rocket56
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    bonjours j'explique voila je mais combien de joint d'embase avec mon kit stage 6 racing pour bien marcher
    jai un nitro avec configue:

    pot c16
    pack overrange
    vilo renforcer
    carbu 19
    pipe de 19 dopleur
    clapet stage 6 vforce
    embreyage et cloche stage 6
    allumage origine
    kit 70 stage 6 neuf pas encore mi

    jai plusieur joint d'embase combien je peu en metre combien pour que sa marche du tonaire svp merci

    une autre question au passage esque je vais pas rammer avec mon correcteur grand plage du pack malossi simer tou le monde qui repondra

  2. #Pub
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    Pub

  3. #2
    kev45
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    Avatar de kev45
    moi j'ai mis le plus gros !

  4. #3
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    Pour savoir il faut pas régler le squish ?

  5. #4
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    Avatar de ulivieru
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    slt
    est ce que le fait den mettre un depaisseur fine favorise lacceleration et inversement? pk jai entendu aprler de sa une fois
    escusez moi si c de la pur coneri ^^ mais jaimerais savoir

  6. #5
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    Avatar de floflo-mouth
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    slt
    est ce que le fait den mettre un depaisseur fine favorise lacceleration et inversement? pk jai entendu aprler de sa une fois
    escusez moi si c de la pur coneri ^^ mais jaimerais savoir

    Je vais bientot l'avoir et j'aimerais savoir.

    Le fin doit donner plus de compression et l'au non, quelque chose comme sa
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  7. #6
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    Avatar de IceX
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    Il faut règler le squish, on le met pas au hazard, pour cela tu regardes dans la partie tuto, c'est expliqué !
    Seat Ibiza III TDI 100cv sport noir magique

  8. #7
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    Avatar de nitro56
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    pour faire ton squish c'est simple :

    1- tu monte ton haut moteur avec tout les joint ! (joint torique,joint d'embase celui en carton) tu serre ta cullasse
    2- t'achete du fil d'étain (1mm suffit) tu plit un bout en angle de 90 tu le glisse
    dans le puit de la bougie de façon a ce que le morceau d'étain touche le cylindre
    et ensuite tu n'a plus qu'à donner un coup de kick et le messuré avec un pied a coulisse

    si sa fait 0.6 c'est bon ne rajoute pas de calle parcontre si sa fait par ex : 0.4 tu rajoute une calle de 0.2
    voila c'est aussi simple que sa parcontre recommence la methode du fil d'étain plusieur fois pour etre sur de la bonne mesure

    voila monte nous se petit kit si ta des question a poser n'hésite pas, sur le post ou par mp
    .

  9. #Pub
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