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  1. #1
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    Avatar de BaRiToN
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    Bonjour j'ai un spirit moteur ac je désire mettre cette config que j'ai déja plus ou moin:

    Pot bidalot s2 longue cartouche
    vario malossi multivar
    enbreyage mhr delta
    carbu 19 phbg
    filtre stage 6 gros volume
    ressort de pousé (jaune) ou (rouge)?? lequel?
    ressort d'enbreyage rouge malossi
    Kit 70cc stage 6 Pro sporting
    Lamelle de clapet malossi

    Voila vous en pencez quoi? a conbien je pourrais tiré le scoot a fond de poignié? avec une bonne pattate. Et quel ressort de pousé je devrais metre?.

    Et quel bougi devrait je mettre?
    Dernière modification de BaRiToN, 27/10/2006 à 12h35

  2. #Pub
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  3. #2
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    déja tu pourrai mettre un meilleur pot et un vario GP sa seré mieu apré combien tu pe tiré c pa facile à dire sa dépend comment tu le réglé et tt donc bon.....
    moteur: pot bidalot s2, vario doppler s2br, carbu 17.5 phbg, kit 70 top perf trophy.
    galets 4 et 5.5g
    gicleur 93
    ressort jaune mallossi
    ressort d'embrayages dur
    Estétik: Allez voir mon blog http://flowc.skyblog.com (derniéres pages!!)

  4. #3
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    change de pot

  5. #4
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    change de pot parce que la et mes un gp si c'eest possible et puis pour tes ressort a toi de voir qui va le mieux
    - Yamaha NitroX 2009 : Mhr Delta Clutch , Stage 6 70cc Racing , Dell'orto 21 Black , ( A Vendre )
    - Piaggo Zip 2009 : Leovince SP3 , Vario Mhr , Stage6 Embrayage , Malossi 70cc Fonte , Malossi Special Belt , Dell'orto 17.5 , Doppler Vilo 10mm .
    - Ludix Blaster 2007 : Full Origine ( a Vendre )
    - Yamaha Fzs 2003 Projet FazFaz :>.<:
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  6. #5
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    Voila, je suis d'accord avec les autres >>Change de pot >Yasuni r + Vario gp >malossi mhr
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  7. #6
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    je suis du même avis que les autres sur les modifications de pièces moteur a apporté. mettre tant d'argent dans un cylindre high end, et laisser cet échappement... '

    ensuite pour ton réglages ressort, je te conseille plutot un rouge pour ce cylidnre high end!

  8. #7
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    je suis du même avis que les autres sur les modifications de pièces moteur a apporté. mettre tant d'argent dans un cylindre high end, et laisser cet échappement... '

    ensuite pour ton réglages ressort, je te conseille plutot un rouge pour ce cylidnre high end!
    euh c'est un cylindre mid-race, le hight end si on peut dire c'est le stage 6 racing ...
    ca watt mais bon :langue:
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  9. #8
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    Oui nouts c'est pas du high end lol c'est le pro sporting comme toi et non le racing

  10. #9
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    je suis du même avis que les autres sur les modifications de pièces moteur a apporté. mettre tant d'argent dans un cylindre high end, et laisser cet échappement... '

    ensuite pour ton réglages ressort, je te conseille plutot un rouge pour ce cylidnre high end!
    Hé bé si sa c'est du high end du pro race c'est une R1 !

  11. #10
    kev45
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    mais un yaz R ou tjt gruppe B
    un vario gp du style omega GP ou MHR GP

    sinon en ce qui concerne le ressort de poussé un rouge de chez malossi est necéssaire

  12. #11
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    merci est la bougi ?

  13. #Pub
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