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  1. #1
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    Avatar de max-du 34
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    bonjour a ts.

    Alors g un stunt ac pot malossi rep, un vario mhr ac gallet de 6get un carbu de 17.5et ressort de poussé blanc malossi.

    je vais bientot acheter un kit 50 soit polini evo ou mhr rep.
    je vs demande si j'achete le kit evo il fo obligatoiremment changer de vilo ou on peut juste mettre des roulement C4 ac cage a aiguille renfeorcé?(si je pren le évo, je peu laisser ce pot ou non?sinon lequel?)
    Et si j'achete le mhr ecke le pt va bien?
    PS:ecke ce ressort de poussé sera bon ou j'en mais un plus dur?

  2. #Pub
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  3. #2
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    pour lé kit évo,tout dépend si ton vilo a manger des kilométres.perso,je le changerais comme sa tu seras tranquil mais avec bon roulement et cage a aiguille style mhr il y peut etre moyen....pas sur attend d'autres avis.pour ton pot,je ne l'ai jamais testé mais a ce qui parait,niveau perf.....c'est pas le top.mais bon a toi de voir sinon si tu peux mais un Yaz R ou pot de ce style
    next g:

    Kit 50 MHR rep:taratata:
    Pot Doppler s3r
    Vario Oméga concept III:dlaballe:
    Carbu 17.5 DO+cornet malossi e5
    Courroie Malossi Kevlar belt
    Lamelles carbon malossi

  4. #3
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    mon vilo a 11 000km et si je mets un pot for race 3 c bon pour le évo?

  5. #4
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    Avatar de max-du 34
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    up c urgent!

  6. #5
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    Avatar de Gµ!Gµ!
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    ba oé le for race 3 passe sur le evo 50, mé le vilo ....
    BLack Rocket: KIT 70cc Parmakit; carbu 21DO; pot MK; BAC Big valve; vario Hebo.(Galets 4,4Grs; Ressorts de poussée 15% polini bleu; gicleur 88)


  7. #6
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    Avatar de joe bar team
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    ton vilo a 11 000km ! c bon tu peux le viré schant kil faut le changer quand on met un kit a 15000 vaut mieux le changer dessuite pour toi ! sinn un for race 3 iré parfaitement ! et un carbu plus gros ossi ^^

  8. #7
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    Avatar de quentin59
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    wé franchement jsui du mm avis que les otres..le mhr rep c'est pas le top..moi jte conseilleré un yasuni r qui va avec a pe pré tout comme kit..

  9. #8
    kev45
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    Avatar de kev45
    Citation Envoyé par joe bar team Voir le message
    ton vilo a 11 000km ! c bon tu peux le viré schant kil faut le changer quand on met un kit a 15000 vaut mieux le changer dessuite pour toi ! sinn un for race 3 iré parfaitement ! et un carbu plus gros ossi ^^
    tu peut tres bien mettre un kit sur un vilo qui a plus de 15000 sans rien changé

    sinon , pour le evo , il est conseillé de le changé , et le mhr rep va te bridé , un mhr trophée serait nickel , et le ressort de poussé est trop mou pour les 2 kits

    pour le mhr rep , tu peut le gardé sur ton vilo d'origine sans probleme , le pot est limite , un yaz R serait pas mal !

    un mhr rep bien réglé avec ta config ca tourne déja pas mal

  10. #9
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    Avatar de quentin59
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    mais ya des boulétte ici!lol. a 15 000 bornes faus au moin changer les roulements et la cage a aiguille!et c'est le minimum a faire qu'en on veut métre un kit!

  11. #10
    kev45
    Guest
    Avatar de kev45
    rho me lol , ca c'est ce qu'on dit , c'est des mythes
    c'est comme ceux qui disent qu'il faut absolument mettre un 17.5 sur un 50 alu , un 12 passe nickel apres c'est juste une question de réglage

  12. #11
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    Avatar de quentin59
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    c'est sur que sa passe!mais dans quélle condition et pour combien de temp?! pour le vilo c'est la mm chose....

  13. #12
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    Avatar de ènegii
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    Kit 50 évo vilo 11000km sa tiendra pas longtemps et sa sé pas un mythe.
    aerox en mode enegii:aime:

    ( http://www.scooter-system.fr/forums/f17/55927-yamaha-aerox-by-enegii.html#post696827)
    Si tu boi et que tu tien a ton scoot le pren pas tu pourré le détruire mais surtout te tué

  14. #Pub
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