minimiser les chance de serages ==> conseils ???

**filex** · 07/10/2007 à 09h44

bonjour a tous,
voila, en feuilletant le catalogue maxiscoot "2007" bien sur

je me suis apercu que, pour AC, ils sortaient des piece qui permettait de mieux refroidir son moteur et donc davoir moins de chance de sérrer

je me suis dis que ce post pourrait servir a moi come aux autres !!
donc javais repéré 3 élément :
-- metrre un carbu plus gros peut diminuer les chances de serrage
-- utiliser leurs nouvelles turbines overzise de refroidissement pouvait etre utile
-- mettre une "prise dair forcé" sur le cache de refroidissemtent

avez vous dautre idées pour compléter les miene ????

Aujourd'hui

**the ludixman** · 07/10/2007 à 10h23

Pour se qui mélange l'huile dans le reservoir d'éssance ne pas méttre trop d'huile

(PS: Bonne idée de topic

Tu n'a pas d'autre idée sur le refroidissement ???)

**Lloydbanks** · 07/10/2007 à 10h34

oui ta moin de risque de serrage mais ton carbu doit quand meme etre adapté a ton cylindre (genre carbu de 21 sur kit 50 sa va pas) sinn la prise d'air forcée c clair elle aide, mais pour moi le meilleur moyen de pas serrer c de faire du melange parce que la pompe a huile c de la grosse m.... , de bien faire chauffer le moteur et pas faire le porc sans arret

**filex** · 07/10/2007 à 10h47

ah daccord

donc on résume:
-- prise dair forcée
-- carbu adapté
-- mélange soit meme
-- ne pas mettre trop dhuilé (donc pas plus de 4%)
-- turbine oversize
ca fait deja

**filex** · 07/10/2007 à 10h48

pas mal de truc !! vous avez dautre idées ???? on en a 5 faut arriver a 10

comme sa on suprime le mot sérrage du dictionnaire mdr

allez dautre idées ????

**the ludixman** · 07/10/2007 à 10h55

Je ne suis pas sur mais utiliser l'huile la mieux adapter pourais faire éviter le serage.

(je pence que sa peut joué mais j'en ai pas la certitude !)

**Aymeric26** · 07/10/2007 à 10h58

c'est sur que mettre de l'huile de qualité c'est toujours mieu que mettre de l'huile 1er prix :mdr:

**flaky122** · 07/10/2007 à 10h58

tu peut aussi metre dans ton mélange du substitue de plomb car les essence actuel n'en sont plus assé riche
sa te ménage vraiment le moteur et ca coute pas cher
pour eviter le serage un bougie adapter a son kit est egalement indispensable

**filex** · 07/10/2007 à 10h58

ouias jsui dacord avec toi mais bon.... comment dire..... ca fait augmenter le coup de lentretien sachant qune bonne huile vaut dans les 15€

donc disons quon ne le compte pas.... mais c'est vrai ke ca donne une meilleure vie au moteur

**mouchou34** · 07/10/2007 à 11h01

Envoyé par Lloydbanks

oui ta moin de risque de serrage mais ton carbu doit quand meme etre adapté a ton cylindre (genre carbu de 21 sur kit 50 sa va pas) sinn la prise d'air forcée c clair elle aide, mais pour moi le meilleur moyen de pas serrer c de faire du melange parce que la pompe a huile c de la grosse m.... , de bien faire chauffer le moteur et pas faire le porc sans arret

t'a oublié ca je crois

**maxinitro** · 07/10/2007 à 11h02

Mettre Trops D Hiule Sa Va Pas Te Faire Serrer Mais Tu Va Claquer Des Bougie Pou Rien Ton Moteur Va Pas Bruler Correctement Sa Va Faire Un Depot Huile Tu Va Fumer Comme Un Malade Pour Ce Qui Est Du Carbu Maximum Du 17,5 Sur De L Origine Donc Adapter Le Carbu O Cilindre Laisser Chauffer Corectement Le Scoot Pas Tirer Dessu Comme Un Malade Alors Qu Il Fai 30 Degrer A L Ombre Est Utiliser De La Bonne Huile Sza C Un Truc Tres Important

**filex** · 07/10/2007 à 11h03

ah exacte javais pas vu

alors donc:
-- turbine oversize
-- air forcé
-- bon carbu
-- mélange soit meme / pas trop d'huile
-- bien faire chauffer le moteur / bonne huile
bon en gros ca fait toujours a peu près 5

**Lloydbanks** · 07/10/2007 à 11h07

15e sa fait cher kan meme mois jmet de l'huile pour moto kité (moteur ki tourne vite en fait) et sa me revien a 10e le litre pi le substitut de plomb c tré utile si vs metté du 95 faut en mettre surtout sur moto : mes roulement sur ma pgt XPS on explosé parce ke je mettait du 95 pur c mon pro ki mla di et c vrai, faut pas ecouté lé gars de pgt ki vous dise de metre du 95 eux ski veulent c votre maille il le font exprés. Pour en revenir au substitut de plomb ba i graisse les roulements

**flaky122** · 07/10/2007 à 11h08

Envoyé par filex

ouias jsui dacord avec toi mais bon.... comment dire..... ca fait augmenter le coup de lentretien sachant qune bonne huile vaut dans les 15€

donc disons quon ne le compte pas.... mais c'est vrai ke ca donne une meilleure vie au moteur

c'est sur que c'est contraignant de rajouté un larme de substitue ou une bille de plomb dans son mélange mais comment croi tu quand ufolep des moteur tienne 24h a plin feux !
en plus avec le substitue de plomb ta bougie se teinte mieu se qui permet des réglage vraiment parfait

**filex** · 07/10/2007 à 11h09

a ok

mais on en trouve ou du substitu de plomb ????

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