Scoot qui ne démarre pas après montage d'une config

[H0unD]

Bonjour a tous le monde , je vous dis déjà merci pour vos réponses..

Voila , j'ai recu ma commande , j'ai tout monté sur le moteur ,J'ai vérifié , re vérifier jusqu'à remettre le bm sur mon scooter... Les pieces , sont Vilo hebo revo bielle de 85 , vario revolution hebo , embrayage mhr , carbu 21 dO , Kit 70cc hebo revolution , ensuite j'ai la pipe d'admission mhr , clapet hebo carbonne , boite a clapet hebo , bref , Il ne tourne toujours pas alors que j'ai tout vérifier je sais pas combien de fois ... J'ai un allumage d'origine que j'ai placer comme ca sans savoir ce qu'il fallait faire , on m'as dis qu'il fallais le caler a un certain niveau , mais mon pere ma dis que ca n'avais pas beaucoup d'importance et que le scooter devait tourner malgré ca ! , Donc j'ai un peu réfléchit , j'ai regardé au vilo , il y a presque 1mm de différence avec le vilo d'origine , monter sur le boost d'un pote , esque le probleme viendrait du vilo qui n'est pas bien a sa place ? Ou alors l'allumage , aidez moi svp merci d'avance

[TheBlackNext]

up pour lui il a vraiment besoin d'aide !! déso mec je sais pas t'aider

[kakeman]

mek



salu si je compren bien ton allumage ne se call pas sur le vilo ou bien dsll

moi te taide volontier mai pas tro capter repose moi ta kestion plu simplemen

[wheelingteam]

t ami la clavete sur le vilo du coté allumage, t a un eptite encoche ou tu met cette cette clavette et ensuite tu monte l allumage, t a kun reglage

[guitou]

si ton allumage est mal cale, peu de chances que cela demarre.
ilest monte avec la clavette?

[H0unD]

Bahh j'ai fait ca wheeling team ... je vois pas d'où le problemes peut venir alors..

[H0unD]

kakeman , si mon allumage se calle tres bien sur mon vilo , mais je croyais qu'il fallais faire un reglage a l'allumage...

[wheelingteam]

t a bien brancher les fils de l allumage, aucun faux contact ?

[maxinitro]

sa sens la clavette d allumage oublier

[kakeman]

ui ba alr sil est bien brancher et ke tout est konekter pr repondr kom dise les otr nan il nty a pas de reglage a refaire kom sur un rotor interne tkt

il fo just ke tu le pose kar les alume doirigin son des alumage a avance fixe doinc il ny a pâs bsoin de l e caller

voila

mai il y a la demi lune a metr et la clavet mai certainnes personne enleve la clavette afin de recaller laulumage dorigin mai bon moi je te con,seil de faire simple koi et de tout rebrancher kom sa

voila
espere tavoir aider et voila
sur ce bonne bour

++

et pour dotr kestion je sui la

et les mek dite moi si jme sui tromper sur un poin

[wheelingteam]

t a tt vrai suaf pour recalet l allumage d origine , il faut aps enlver totalement la cklavette mais la couper en 2 ds le sens de la tranche, mais comme t a dit faut eviter

[H0unD]

j'ai fait tout ca .. j'ai bien recaler et tout , j'ai mis comme il etait mis au départ .. et on m'as dis que c'etai pas niveau allumage , DOnc ca serai niveau vilo qui n'est pas bien centrer ? possible que 1mm de décalage peuve faire foirer ca ?

[wheelingteam]

j'ai fait tout ca .. j'ai bien recaler et tout , j'ai mis comme il etait mis au départ .. et on m'as dis que c'etai pas niveau allumage , DOnc ca serai niveau vilo qui n'est pas bien centrer ? possible que 1mm de décalage peuve faire foirer ca ?

comment ca 1mm de declage ??

sinon t a pas de prise d air?

[H0unD]

Enfaite jai enlver le vario d'un pote qui a un nitro aussi , et mon vilo est 1mm plus long que son vilo , esque ca serait a cause de ca qu'il ne démarre pas et que le kick est si dur ?

[yop1]

ta encore ton demareur elec ou tu la virer c est peut etre juste un probleme de masse entre le cadre et le moteur
ta une etincelle au moin?