[prob] Trous Dans Le Piston 2 Fois De Suite.. !

[petithommebalou]

alut a tous,

j'ai un petit souci avec un vivacity, le scooter ne démarait pas a cause d'un trou dans le piston, je remet un hm neuf, il roule 30 km et sa refait un trou dans le piston..

Scooter tout d'origine juste débridé
Gicleur 53 (carburateur d'origine)
Bougie BR9HS (donc pas trop chaude)
Et tout les joints ont été mis correctement.

Avez vous une idée d'ou sa peut venir svp ?

Merci ++

[team 13"]

oula bizarre ton truc ton circuit allumage deconne la a tu verifié cdi allumage etc ... ???

[DAVE LAW]

ouai sa pete pas quand il faut j'ai l'impression

[Chamby]

Salut.

La première fois c'est arrivé comme ça le trou dans ton piston ou tu avais touché a quelque chose ?

[max_103]

Ton allumage doit etre décalé je pense.

[scooty5]

alut a tous,

j'ai un petit souci avec un vivacity, le scooter ne démarait pas a cause d'un trou dans le piston, je remet un hm neuf, il roule 30 km et sa refait un trou dans le piston..

Scooter tout d'origine juste débridé
Gicleur 53 (carburateur d'origine)
Bougie BR9HS (donc pas trop chaude)
Et tout les joints ont été mis correctement.

Avez vous une idée d'ou sa peut venir svp ?

Merci ++

LOL !

tout d'origine juste débridé donc gicleur de 53 bien trop petit pour commencer
ensuite bougie BR9HS alors qu'il faudrait une B7 ou B8 max surtout avec le retour du froid

en gros et pour je ne sais quelle raison, tu as fait du grand n'importe quoi là, à moins de ne pas avoir tous dit sur les modifications que tu as réellement fait sur ton scoot

[petithommebalou]

Salut,

merci de vos reponses.

oula bizarre ton truc ton circuit allumage deconne la a tu verifié cdi allumage etc ... ???

Comment vérifié le cdi et l'allumage?

Salut.

La première fois c'est arrivé comme ça le trou dans ton piston ou tu avais touché a quelque chose ?

Bah la premiere fois ce n'était pas moi je l'ai acheté comme ca le scooter. Et le gars a qui j'ai acheté le scooter avait eu un probleme d'allumage donc le garage lui en a mis un tout neuf et apres il a roulé pendant 1 ou 2 semaine et ca a sérré. Donc moi je l'ai acheté , remis un nouveau HM et ca a refais la meme

LOL !

tout d'origine juste débridé donc gicleur de 53 bien trop petit pour commencer
ensuite bougie BR9HS alors qu'il faudrait une B7 ou B8 max surtout avec le retour du froid

en gros et pour je ne sais quelle raison, tu as fait du grand n'importe quoi là, à moins de ne pas avoir tous dit sur les modifications que tu as réellement fait sur ton scoot

Je n'ai fait aucunes modifications sur le scooter apart changé le HM et piston et tout les joints du haut moteur. à l'origine il y avait une BR8HS quand j'ai recuperé le scoot (qui avait deja sérré avec le trou au dessus du piston) et j'ai pris une BR9HS car le garagiste avait que ca, mais meme avec le BR8HS ca a fait ca.


Savez vous d'ou ca peut venir maintenant ?

merci d'avance

[DAVE LAW]

verifie l'antipatate la bougie l'allumage l'etincelle prend une BR7HS :perplexe:

[petithommebalou]

verifie l'antipatate la bougie l'allumage l'etincelle prend une BR7HS :perplexe:

salut,

merci de ta reponse

comment verifier l'antiparasite? la bougie? l'allumage et l'etincelle?
désolé je suis pas tres experimenté .

merci d'avance

[scooty5]

Je n'ai fait aucunes modifications sur le scooter apart changé le HM et piston et tout les joints du haut moteur. à l'origine il y avait une BR8HS quand j'ai recuperé le scoot (qui avait deja sérré avec le trou au dessus du piston) et j'ai pris une BR9HS car le garagiste avait que ca, mais meme avec le BR8HS ca a fait ca.


Savez vous d'ou ca peut venir maintenant ?

merci d'avance

dans ce cas, mets un B7HS (ou BR7HS)
mais n'aurais-tu pas par hasard une culasse surcompressée par hasard vu que tu as eu le scoot tel quel, c'est peut être le cas et c'est ce qui ferait que ton piston perce comme ça

[petithommebalou]

dans ce cas, mets un B7HS (ou BR7HS)
mais n'aurais-tu pas par hasard une culasse surcompressée par hasard vu que tu as eu le scoot tel quel, c'est peut être le cas et c'est ce qui ferait que ton piston perce comme ça

comment savoir si on a une culasse surcompressé?

merci

[DAVE LAW]

ton allumage c'est une clavette je crois pas qu'on peu le caller. a confirmer

pour le reste change ta bougie

et est ce que tu peu faire des photo du piston bm etc

[petithommebalou]

ton allumage c'est une clavette je crois pas qu'on peu le caller. a confirmer

pour le reste change ta bougie

et est ce que tu peu faire des photo du piston bm etc

ah ok donc si on peut pas le caller ca ne dois pas venir de ca alors ?!

ouai je vais changer la bougie mais si ca le refais ca va couter cher a force

j'ai trouvé une photo d'un piston sur le net c'est exactement la meme chose au dessus du piston !

[DAVE LAW]

tavais deja regarder la couleur de ta bougie avant?

a mon avi t trop pauvre parce que un gicleur de 53 meme sur origine c'est mini de + il vaut mieu etre un poil trop riche

tu aurais pas de l'air qui rentre dans ton hm ou bm?

et qui c'est qui ta monter tout sa toi ou un pro?

[petithommebalou]

tavais deja regarder la couleur de ta bougie avant?

a mon avi t trop pauvre parce que un gicleur de 53 meme sur origine c'est mini de + il vaut mieu etre un poil trop riche

tu aurais pas de l'air qui rentre dans ton hm ou bm?

et qui c'est qui ta monter tout sa toi ou un pro?

Oui la couelur de la bougie etait marron (donc normal)
non je pense pas qu'il y ai de l'air qui soit rentré dans le HM.
C'est un pro qui a monté ca!

merci