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  1. #1
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    Avatar de Neochoc44
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    Salut a tous, jme présente je m'appel anthony.

    Donc voila, j'ai un nitro naked de 2007. J'ai installer un pot doppler S3R sur le nitro hier avec les galets fournis et depuis le scoot tourne tres bien 85 km-h sur le plat.

    Mes le probleme ses que:
    Par exemple imaginon que j'élance le scoot a 80 pui je m'arrete a un feu et au moment de r'accélerer il a tro de mal il brout plus ou moin et d'un cou hop y repart.

    Je pensse que sa vien de mon gicleur qu'en pensser vous ?
    Esque quelqun saurait de quel taille est le gicleur d'origine sur les nitro?
    Et d'apres vous je devrai metre un gicleur de combien sachant que je compte metre un cornet.

    Et selon vous esque je gagnerai beaucoup en installant un vario (mallossi muttivar ou autre) ?

    Que me conseilleriez vous pour mon nitro ?

    Merci

    Amicalement Néo

    (Ps: Je suis tout nouveau sur le forum, je n'ai pa vu de section présentation jespere ne pas avoir fait de gaf !)

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  3. #2
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    salut
    et bas écoute pour connaitre la dimention de ton gicleur tu enleve la tite boite en dessous du carbu et tu regarde la taille de ton gicleur puis augmente le de +5point si il broute et si tu met un cornet faudra que tu l'augmente encore plus. Pour le vario sa va amélioré ta transmission sinon sa gagne pas de vitesse ou alors 5 petit km/h mais dans ce que j'ai fais j'ai rien gagné en vitesse avec un vario.

  4. #3
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    je peut t aider sur 2 point: le gicleur d origine c est un 62 et si tu veut mettre un cornet tu devra en mettre un dans les 95 100...et oui tu peux mettre un vario c est exelent et je te conseille en plus de mettre un embrayage et un carbu 17.5 c est se ke j ai et mon scoot va nikel... voila et deso de pas pouvoir plus t aider mais je ne suis pas sur donc je ne préfère pas t induire en erreur
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  5. #4
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    gicleur de nitro de 62? t'es bien sur parce que déja mon gicleur d'origine sur mon booster était de 70 donc 62 sa me parait bien petit. Sinon ouai met un carbu 17,5 comme dit jo-nitro avec un gicleur de 100 (c'est ce que j'ai ^^)

  6. #5
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    oui sur et certain c est un 62 moi osi j ai ete etonner en voyant sa mais bon on m a dit ke c était bien le gicleur d origine...
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  7. #6
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    Avatar de Neochoc44
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    merci les ga !! et le mallossi multivar est bien ou ya mieu ? si jpren un gicleur de 75 En gardant mon carbu de 12 et en métan un cornet je pensse que sa devrai le faire et encore merci pour vos reponsse

  8. #7
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    si tu change pas ton carbu sa sera pas terrible et un 75 tu peut pas savoir kom sa faudra ke tu le mette et vérifie ta bougie... sinn moi j ai la malossi multivar et il es tres bon il y a aussi le polini qui est le meme question perf (d apres les rumeur) mais je l ai jms asayer donc je peut pas te dire...
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  9. #8
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    Avatar de sousse
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    Citation Envoyé par jo-nitro Voir le message
    si tu change pas ton carbu sa sera pas terrible et un 75 tu peut pas savoir kom sa faudra ke tu le mette et vérifie ta bougie... sinn moi j ai la malossi multivar et il es tres bon il y a aussi le polini qui est le meme question perf (d apres les rumeur) mais je l ai jms asayer donc je peut pas te dire...
    Le plus simple pour connaitre ton gicleur d'origine et de devisser ton fon de cuve de carbu, les gicleur meme sur les scoot d'origine suiavnt les année et tout c'est jamais pareil perso moi d'origine c'etait 70, quand on met un pot faut augmenter le gicleur de 2 a 5point a peut pres ensuite le multivar et un tres bon vario je l'ai eu sa tourner bien et pour finir quand on met un cornet sa depend du scoot moi avec un cornet tnt j'avais du passer d'un gicleur 85 a 120 bon reglage!
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  10. #9
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    Avatar de fred35470
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    moi j'avais essayer le doppler sr3 sur mon nitro et j'ai été obliger de baisser mon gicleur d'origine c'est bizard non ?

  11. #10
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    Avatar de quentin59
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    tout dabord évite de métre un filtre air sur ton engein "origine"...

    sa sert a rien, tu va galérer pour régler ton scoot, et de plus sa va augmenter ta consomation pour rien avoir en performance...

    comme vario le malossi multivar seras tres bien..

    et pour ton pot oui c'est des fois normal qu'il faut augmenter le jigleur..

    pense aussi a métre une bougie plus froide style B8..++

  12. #11
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    Avatar de Neochoc44
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    Salut les ga donc s'était bien mon gicleur, donc en démontant jai vu que celuis d'originie était un 62 j'ai donc achet une boite de gicleur (en promo chez mon conssess) et en testant ses le gicleur de 94 qui va le mieu et j'ai installer un cornet comme prévu donc maintenent je monte presque a 90 en changent mon gicleur cool

    Et j'ai acheter le vario doppler S3R d'apres mon conssesse ses le mieu pour les nitro

    Quelle poid devraije mette environ selon vous ?

  13. #12
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    Avatar de Neochoc44
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    Et un embrayage changerai t il beaucoup mon accelération ?

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