+ Répondre au sujet
Page 1 sur 2 12 DernièreDernière
Affiche les résultats de 1 à 15 sur 19
  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour a tout le monde !!

    Alor voila j'ai trois question a vous posez .

    1)
    Voila je vous raconte tout j'ai changer mon moteur de Spirit complet , j'ai mis un moteur d'année 2001 sur un cadre est un faiseau électrique d'année 1994 mais le probléme est que la cosse qui sort de l'allumage ne va pas avec la cosse du faisseau electrique . Sur la cosse qui sort de l'allumage il y a 4 cable qui sort est sur le faiseau aussi mé il y en a que 3 paires qui von ensenble selon les couleurs les deux dernier cables ne vont pas ensemble ( pas les memes couleurs )
    Comment je peut faire ?

    2)
    Mon cable d'accélérateur ne revien pas quand j'accélére vous pouvez me dire d'ou sa peu venir ? Faut-il que je graisse le cable au niveau du komodo ?

    3)
    Comme je l'ai dit j'ai changer tout le moteur vilbrequin cylindre piston ... j'en est profité pour bien nettoyer mais réservoir d'huile et d'éssence .
    Avez vous des recommendation a me donné pour redémaré mon scooter plus facilement est sans l'abimé ?

    Merci d'avance j'atend votre aide :-)

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    op op op personne pour m'aider ?

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de Yankee
    Inscrit janvier 2008
    Habite Toulon
    Roule en MBK Booster Spirit
    Messages : 511
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    mets de l'essence dans le cylindre ca l'aidera a demarrer plus facile comme il est neuf

  5. #4
    Nouveau membre
    Avatar de old_mob
    Inscrit mai 2008
    Âge : 26 ans
    Messages : 10
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour l'allumage, j'ai le même problème... j'ai cru comprendre que les allumages étaient différents, et j'attend la confirmation ici...

    pour le faisceau, ils différents apparement, une histoire d'allumage des feux automatiques je crois... quels fils ne correspondent pas ?

    pour le cable d'accélérateur, c'est le ressort dans le carbu (au dessus du boisseau) qui fait revenir la poignée... vérifie ça.

    l'astuce de l'essence directe dans le cylindre aidera c'est certain. mais as-tu pensé à graisser ton cylindre avant de le remonter ?

  6. #5
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Pour l'allumage je l'ai changé j'ai mis sui qui va avec le faiseau comme sa pas de probléme .
    Mais je n'arrive pas a l'allumé j'ai de l'allumage mais pas de comprésion quand je kick le kick ne revien pas s'avez-vous d'ou sa peu venir ?
    Oui j'ai pensai a graissé le piston avant de le monté .
    Je n'ai pas encore éssayé l'éssence dans le cylindre car je doit avoir un autre probléme car je n'est pas de comprésion .
    Quand je fait le test de l'allumage je prend une chateigne mais avec peu d'intensité c'est normal ou il fou qu' il y est un vrai arque electrique ?
    Merci j'attend votre Aide

  7. #6
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    help me please

  8. #7
    Nouveau membre
    Avatar de dav77160
    Inscrit mai 2008
    Habite Dampmart
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 20 ans
    Messages : 31
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonsoir,
    je vien de cassé un gougon dans mon BM
    mai ia un bou ki depasse avk koi je pouré le retiré???
    reponder svp c urgent

  9. #8
    Nouveau membre
    Avatar de dav77160
    Inscrit mai 2008
    Habite Dampmart
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 20 ans
    Messages : 31
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    aider moi svp

  10. #9
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    avec une pince a bec plat mais si la vise sort pas assé tu perce avec un foret plus peti que le trou et apré tu tarodera .
    personne pour m'aidé moi ?

  11. #10
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Alor toujours personne pour m'aidé ?

  12. #11
    Habitué
    Avatar de matrionus
    Inscrit décembre 2007
    Habite Cessy
    Roule en Yamaha Bw's
    Âge : 22 ans
    Messages : 163
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    salut
    pour ta compression ta verifié kan tu a demonter ton bm si il etait etanche?? ta culasse et bien serrer ta bougie ossi?? pour le kick c'est peut etre a cause du ressort du kick sa vien pas forcement du moteur

  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oki merci pour ton aide !
    Esque sa peut venir d'un carbu 17 car je sui tout d'origine est petétre y a trop d'éssence qui arrive au moteur surtout pour démaré un scoot ou tout le moteur a été changé .
    Merci j'attend votre réponse

  14. #13
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    up up up !!

  15. #14
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    help me

  16. #15
    Nouveau membre
    Avatar de N.CoasT
    Inscrit septembre 2007
    Âge : 22 ans
    Messages : 57
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    up up démare toujours pas aidé moi ^^

  17. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub