20 Messages du profil

  1. tu peux passer sur la dem vite fait j'ai un doute sur un truc, et je pense que tu le sais
    merci
    ça serait sympa
  2. Ouais c'est mieux que l'origine ^^ non sérieux il est pas exceptionnel c'est un 70 basique.
  3. alors le top noir mec sa pousse ? c'est le kit que je prendrai plus tard moi j'aurai kiffer le top rose due plus mais faut changer vilo et tout trop la merde en tout cas j'ai vu une derbi senda r les premiere avec un top noir comme il watter l'enculer
  4. c'est bon j'ai mis les vidéo
  5. Non ça va, en tout cas ça tourne bien mieux que mon 50 Airsal.
  6. Le conti il le bride pas trop ?
  7. Ouais il est monté mais j'ai pas fini de régler mon carbu.
  8. Salut, ton top noir est monter la ?
  9. je suis déçu t'as même pas commenter sur le changement de transmi de ma tzr
  10. Salut c'était pour savoir si tu pouvais me donner un petit coup de main pour remplir mon formulaire d'immatrculation vu que j'ai vu que tu a réussi a immatriculé ton derbi grasse a se papier. J'ai la meme derbi que toi si tu pourrais m'aider sa sera super simpa chui un peu en galere la ^^ merci
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A propos de Flo07200

Information basique


Âge
19
A propos de Flo07200
Passions:
Mécanique
Occupation:
Lycéen
Localisation

Où habitez-vous ?

Code Postal:
07200
Lieu d'habitation:
Aubenas
Deux-roues

Toutes les informations sur votre deux-roues...

Configuration moteur:
-Kit 70 Top perf
-Pot Conti CHR V2
-Carbu 21 PHBG
-Ressorts renforcés top perf
-Transmission 13x53
Configuration esthétique:
-Kit carénage TNT repeint en noir brillant
-Plaque phare Duke repeinte en noir brillant avec intérrieur blanc
-Feu Stop Str'8 avec clignotants intégrés
-Obturateur Conti

Signature


Derbi Senda Xtrem 2003

Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms

Statistiques


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Informations générales
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Inscrit
02/06/2010

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