Classement

Le SV lâchera avant le scotch. :D2

Allez, là je rigole tiens. Déjà, un "gros scoot", pour 95% des gens, c'est pas un 50cc, aussi lourd soit il. Continuons avec le "c'est swag". Non, c'est juste con. SI les gens te regardent dans la rue c'est pas pour dire "ouah t'as vu il gère", non. C'est au choix : "casse toi la gueule je rigole", "encore un connard en 50cc", ou bien encore plus simplement "kéké fait son malin". Maintenant, fais comme tu veux. Mais viens pas te plaindre si tu bute quelqu'un parce que forcément, ça freine moins bien sur une roue et que la mamie qui traversait elle elle a pas de frein, ou encore revenir sur le forum pour traiter les flics d'encu*es parce qu'ils t'auront foutu une prune amplement méritée... ou encore si t'es passé pour un crétin parce que tu t'es cassé la gueule comme un con publiquement ;)

Le kymco est DcD, Yamaha il touche pas a du chinois 'Lol.

Le weekend dernier je me suis attaqué à démonter le 17,5 mais j'ai renoncé à poser le 21 à cause du froid et ce problème de baa coincée.. :ninja: Du coup il me reste juste à débrancher les durites pour les brancher au 21 puis il sera monté. Avec un peu de chance j'essaierai de voir si je peux démonter le cylindre d'origine dimanche. :)

Grosse commande passée ce soir pontet pro taper guidon pro taper allumage mvt digital direct a rotor interne avec éclairage (polini indispo) roulements de vilebrequin joints spy moteur am6 tirage rapide motoforce + feu arrière str 8 black led's.

Faut juste pas y regarder de près quoi O_O

vous non mais certain le fon . c'est cher avec une formation de merde c'est sa le problem. ils devrai faire une meilleur formation et enlevé la loie du bridage ;)

MDR vue les soudures qu'il a fait faut pas s'étonner.

:oui: 'Fin, je pense. ^^

Allé salut j'arrête ce jeu quoi ! :(

Merci mon Nessou :P La c'est du rebrush complet le cadre est rebrusher complétement mais pas encore terminé y a du taff je vous le dis :D D'acc pour le bras ox' va falloir que je le brush au niveau de la longueur :)

le turbo de droops voyons ^^

On sait bien :) Alors qu'est ce qu'il te reste à faire sur ta charette ? :D2

Je sais bien que ça avance pas trop en ce moment, mais les gens se rendent pas compte qu'on est pas h24 en train de bricoler la semaine.. Je suis au lycée tous les jours et c'est la période des examens blanc (ou pas blancs) donc bon.. ^^

à part que généric ce n'est pas am6 mais un réplique :D2

Sa en est où ?

C'était pas à toi Alpinestar ... Mais je vais répondre quand même c'est la Laraki Fulgura

Mon VDD aura une belle One un jour :)

Attention l'engin quand ça va sortir sur les pistes !! :D

J'avoue prix très cher mais ceux qui l'achetent sont ceux qui font des meeting etc et ont des moteur poussé et sont pret à mettre 2.000e de pieces donc pas genant

Tu compte prendre un moteur à vapeur? :siffle:

Le moteur va bientôt arriver :D et j'ai toujours mes pieds qui serre de moteur :D2

Attend qu'il débride ses pédales :D2

C'est bien beau tout sa, mais sans moteur sa roulera pas sauf si tu met des pédales sur ta chinoiserie :D2 :cool2:

Désolé pour le hs mais y m'est arrivé pareil avec mon père :D2 -"Y l'est ou le gros carton avec les pieces de scooter que j'avait mit de coté ?" -" Ho bah je l'ai jeté, y'avait plein de bordel dedans, je me suis dit y l'en a plus besoin.." Yeeaaaahhhhh :cool: :ze:

Pfffiouu sa ça fait plaisir :oops: merci ;)

Change de transmission et le variateur :cool2:

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prends plutôt de l'alu, t'auras de meilleurs performances a chaud, une meilleure dilatation thermique et plus de perf globale et l'entretient est exactement le même qu'un fonte mono segment lol

ça C chouette !!!!! Une connaissance en a une, en effet, ça a une cote plus que correcte... SInon, en ce moment il fait beau pour rouler.

si les autocollants sont présent depuis un moment, tu pourrais avoir la marque de l'autocollant qui reste ( même après le dissolvant ), dans se cas la passe un coup de polish et ni vu ni connu ;)

prend un marteau tape lui sur la geule et il sort tout seul

Hahahah +1 , FUCK LES CHINTOKS :D

Mais piiire, j'osais à peine accélérer pour pas m'auto saouler et saouler les promeneurs. :s Là avec l'origine je revie presque lol, la bride s'est prit des coups d'masse du coup. :D

2€ fraie de port inclus LOL.

Biiiiim !

Du moment que ça part, c'est l'essentiel ^^ Et j'approuve, les autocollants du Booster 12p sont pas beaux :(

Pourrai pas te dire... Mais le dissolvant, ça sent pas bon... :/

Merde la haine, jpasse chez mes parents cette aprem, je vais voir dans la cave là où il y a toutes les pièces de mon scoot, je trouve pas les jantes, j'appelle ma mère :"Elles sont où les anciennes jantes de mon scoot?" ma mère répond : "à la poubelle il y a 3 mois .." ok merci maman .. normal ça fait un an que j'habite plus là mais bon ^^ elle aurait pû me prévenir !! déso man !

Voilà pas besoin d'être sup a 80cc pour te trasser . à partir d'un moment il faut l'admettre , tu mets configuration "équivalentes" sur moto et sur scoot , tu peux être certain que le type en moto aura le temps de t'admirer au loin dans son rétroviseur

Un moteur tout rouge, ça change :D Bon j'ai plus d'idées alors je poste la Derbi pour le concours, je voulais faire un kit déco mais pas d'idée en dehors d'un truc classique, donc ça restera soft. HR : http://img4.hostingpics.net/pics/678745imagesbikekat201347derbi2737sendadrdpro50sm2Copie.jpg

Des types qui sèrent moins de 3000 km après la pose d'un pot j'en connais à la pelle que ce soit en minarelli v, h ou des mécaboîtes donc à votre place je ne jouerai pas avec le feu ;) D'origine t'es réglé un poil riche c'est vrai mais pas au point d'encrasser le moteur à coup de bougies noires enfin si des fois ça m'est arrivé mais c'est souvent due à l'huile

ça me parait gros comme gicleur , t'est en origine au cylindre?

Ben, réglage carburateur normal quoi... -Gicleur ( de 5 en 5 et puis de 2 en 2 ) -Ralenti -Richesse

:bave:

Oh My God :ouf: :love: :bave:

Traduction ON : Bonjour à tous, Si vous avez acheté un "scooter" de chez Nauroto de marque "Ride Race", si vous voulez le débrider, pensez à changer de poulie (ou de scooter) car elle est fragile, et elle se creuse et donc ce casse. Par la suite, limer un peu le carter de kick car en bas de celle ci, la courroie frotte et donc fait chauffé énormement et ensuite la courroie casse. En bref pour le prix rajouter 100e et acheter un Piaggio ZIP. Traduction OFF

Bah, pardonne-moi de te le dire crûement, mais à demander quelles sont les pièces qui sont performantes, on ne dirait pas. :D2 Après ça dépend de ton budget, je peux très bien ne pas m'emmerder et te dire de monter full MHR Team (cylindre, vilebrequin, allumage, varia complète, pot, etc).

Très bonne iniciative je suis sur que c'est mon commentaire dans diagnostic de panne qui t'à poussé à faire ce dossier :D Je rajouterai quand même une vidéo que je trouve très bien expliqué pour aider à régler la vis d'air... http://www.dailymotion.com/vidéo/x1tgof_réglage-vis-d-air_news?search_algo=2#.URqPdh3lwao Ps: je précise que par expérience ça ne marche pas vraiment tout le temps mais en gros ça donne presque le bon réglage