Classement

c'est bien vrai que ce serait bien! moi c'est ce que je fais avec un mec qui est ni plus ni moins qu'un voisin! je vais le voir on boit un café et on discute généralement assez longuement! il y a beaucoup a gagner à faire ca! puis ca écrème vite des quelques gus qui ne font que copier-coller tout et n'importe quoi sans chercher a comprendre. en définitive, c'est le réel partage de point de vue en direct qui fait avancer les choses, derriere un écran on compare plus qu'on ne partage!

Le temps d'aujourd'hui, et la demande de VW-Alex, m'as motivé un faire un mini tutoriel' sur la création de 'une signa'. Pour ma part, j'utilise Photofiltre, qui vas très bien pour faire une signa' assez simple, après sur 'Toshop je sait pas faire. :rheuuu: Tout d'abord, ouvrez votre image sur avec le logiciel : Ensuite vous sélectionnez la zone qui vous intéresse : Ensuite il faut recadrer votre image : Voilà ce que ça vous donne : Ensuite il faut que votre photo soit à la taille réglementaire (550x150) : A ce point là, vous avez votre image à la taille réglo' pour la mettre sur SS. Après vous pouvez y ajouter des filtres ( Adoucir, raviver les couleur, ect .. ) Ensuite vous l’enregistrez sur votre ordinateur, et vous l'héberger sur Internet : http://www.hostingpics.net/ Le reste vous savez faire. :P

mon vdd saura que les femmes tatoué sont les plus belle ^^

Bien le mec qui veut gratter plus d'autocollants pour lui tout seul? :lol:

Sur la route

Pour ceux qui suivent la page sur s'book le savent déjà, hier il faisait pas beau donc hop direction la cave, oui oui :P2 Pour virer les bas de caisse vert. Voilà le scoot en mode épave :D2 Je commande les nouveaux Lundi avec grille noir et cache feu arrière transparent :)

Tellement le pot est énorme on vois pas le cylindre mdr

Ma maison a prit feu alors mes voisins m'ont accueilli. Ils m'ont dit de faire comme chez moi, du coup j'ai mis le feu chez eux. :D2

comprend mieux pour rester discret :) au niveaux des bleux

Le black trophy à juste un piston de meilleure qualité donc à choisir prends le black ;)

Lol pour le carburateur Aussi non pour les poignée je sais pas trop dire ça peut faire trés beau ou bien le contraire trop charger en rose

oui je veux bien les photos moi j aime bien voir sa

Ah ben j'ai fais un bon choix tout de même alors :) J'ai quelques photos si vous voulez je les post :) Oui Tom j'ai toujours mon 17,5 ... Je sens que je craquerai pour un 19 ou 21 je le sais déjà ^^

Ah oui sa serait pas mal aussi avec des noirs ...

+1 pour les poignées :)

Mon VDD aime les femme tatouée :s :non:

Ah sava alors, ouai avec le scr hop 2 rapport en plus et sa fais plus de bruit ^^

Une bonne admission ! ça va venir :) ... J'ai atteint les 127 au compteur tout à l'heure sans trop forcer, je peux aller bien plus vite je pense :D Voilà pour vous ! Notez la différence avec le première vidéo en yasuni cross ml, ce qui à changé depuis c'est la pipe, le cornet et bien sur le pot: On vois bien la différence hein :p

Tkt , je vais remettre mon foie a l’épreuve le 21 après le bac :d2

Je ne tiendrais pas compte de cette remarque... -_- :D

Le vivacity est plus pratique, j'ai ete surpris quand je l ai vu ta un coffre a lavant, 12 v et compteur complet.

Je sais que le dink je l ai testé et c'est un veau, je flippai tellement sa avançait pas et les voitures qui colle derrière. Sinon, le vivacity est pas mal si tu veux pas investir trop d argent mais que tu veux un scoot pratique. Sinon prend un elystar d occasion.

L elystar car le dink rame beaucoup avec son moteur 4 t

Tu as intérêt à faire poser une alarme dessus ^^ vu le nombre de pièces que tu as achetées + le nombre d'heures passées dessus .. Puis avec tout ce qui se passe en ce moment :/. Tu penses que le projet est fini dans environ combien de temps ? ( du moins roulant) Fake ou pas :o L'accélération est ..... PHÉNOMÉNALE !!

la golf 1 d'un pote qui me sert de fond d'ecran ^^

Un revival ??? Après tout, pourquoi pas. Le topic d' origine : https://www.scooter-system.fr/forums/f17/67029-booster-luxury-180-cc-full-high-end-malossi-43.html Ce scoot est a l' abandon dans mon garage depuis 2 ou 3 ans, car pas le temps, pas la motiv de le remettre en fonction. En effet, au dernier usage, la BAC a explosé et le moteur a avalé les clapets, pas top. Après ça il est parti dans une période d' hibernation et d' oubli de ma part, pas top non plus. Il y' a deux mois, je me suis motivé, passé commande pour une bac neuve, une paire de clips, de joints bougie pour lui redonner un petit coup de jeune. (je dis il y' a deux mois car pour ces 3 pièces, maxiscoot a mis deux mois a me livrer, bref, j' avais oublié la joie du monde du scooter...) Et des que je les ai eu, c' est tous les soirs de la semaine après le taff que j' ai bossé dessus. Remonter le cylindre (disloqué a droite a gauche dans toutes mes pièces, j' ai d ailleurs failli abandonné a cause de ça) Piston, cylindre remontés, remettre le bas moteur du scoot en place, un bref réglage du carburateur, la bac et les joints neufs, quelques durites d' essence et dépressions qui sont devenues dures bien évidemment, revoir le câble d' accèl qui rendait complètement l' âme, fabriquer un petit filtre à air maison, revoir tout le refroidissement de A a Z, et ça ça m' a pris du temps. Mais au final, j' ai "presque" réussi ma mission. En effet, presque car il y' a un jour que je ne peux pas réduire entre la face avant et le tablier. En même temps, faire rentrer dans une face avant de spirit ancien modèle (bien fine), un radiateur nitro avec ses durites, son vase d' expansion, un ventilateur de moto (Vmax 1200), tout ça avec le cadre qui passe (une parti du cadre de 125 donc bien plus épais), bref, j' en ai bien chié. J' ai foutu aussi deux pompes a eau électriques, pourquoi ? car une ok, j' en avais une deuxième en rab, alors je l' ai foutu dans le circuit aussi pour faciliter le travail de circulation. Une entre le radia et le cylindre dans un sens, et une a la sortie du cylindre sur le chemin de retour vers le radia. Autant dire qu' avec un tel environnement, le bordel il pourra jamais faire de surchauffe !! Il demande des réglages encore pas mal, un peu varia, mais surtout carburateur, et je ne suis pas un expert dans les carbus. mais comme il est là, il marche plutôt trèsss bien. ça a toujours une force aussi phénoménale, des le sous régime (de toutes façons, y' a pas de haut régime) C' est un moteur qui tourne plutôt comme un Tmax au niveau tours et allonge. par contre la puissance, que ça soit a 20 km/h ou a 100, C' est toujours là même. Le moteur est stock de chez stock, aucune prépa haut moteur ni bas moteur, c' était prévu, mais ça sera pour plus tard. Petit rappel de la configuration : Booster, LC, moteur de 125 cc piaggio (2 temps bien sur) Kit MHR 180 cc en alu, pot malossi MHR 180 fait pour ce cylindre, admission BAC VL 14 je crois, carbone pour ce moteur donc, pipe Stage6, carburateur KOSO boisseau plat en 34, allumage rotor interne HPI, variation MHR aussi, variateur MHR, embrayage polini.

J'ai utilisé des bombes de peinture de carrossier "Multona" (environ 10 euros les 400ml) puis du vernis brillant ;)

Surtout qu'il n'y a rien d'extravagant. Caisse noir + Rotiform Nue. Et j'en ai encore des arguments si tu veux ... :siffle: Bon aller j'arrête là sinon demain t'as une nouvelle voiture à cause ( ou grâce ) à moi. ^^ :rheuuu:

D'acc, tiens-nous au courant de ces petits avancements ^^ Et la vidéo? :(

merci :cool2:

Ouai mais en remettant les anciennes règles , comme ça pas de débordement. Parce que là c'était la surenchère permanente de qui mettras la photo la plus osée , alors qu'il n'y a pas besoin qu'une femme soit a poil pour être attirante

ok nickel alors :cool:

Ah non les optiques pour Mach G je les trouve horrible ! Garde boue, il faut que je trouve un BCD ;) Et jantes arrière en Sr et avant en Mach G :)

Ouh je suis désoler de t'arrêté en si bonne performance :ninja: Ta décision est sage mon enfant 8-)

Merci :) Après il y a le pot, la fixation arrière, déjà bizarrement ce pot ne se fixe qu'à une seule fixation :huh: et en plus pas très aligné au trou de la vis = Sur cette photo, le pot est bien fixé et serré au cylindre, et le trou de fixation arr n'est pas aligné (je m'en doutais c'est pour sa que j'ai essayé), donc modifié=

Merci chef :) Au passage :

Avis ? sa patinée désolée temps de merde --'

J'ai laissé le scoot mais pas les clefs -_-" Je les lui emmènerai mardi, je dois allez le voir mardi soir normalement, j'espère qu'il va pas me saigner niveau prix..

Un Boost a l'ancienne : Et avec de beaux autocollants sur la béquille :D

Ah, c'est bien ce que j'avais compris alors ^^ Sinon à quand une nouvelle petite vidéo? :ninja:

Aller je vous raconte une petite histoire :D Bon voilà jeudi j'avais réussi a assembler les 2 petit pignon ( avec difficulté bien sur :lol: ) Mes hier pour mettre la roue denté polini secondaire sur l'axe de roue, bah une vrai partie de plaisir : Brûlure, coup de marteau sur les main etc ... du coup je vais dans un garage je lui demande de faire a la presse et la sur le cul je vous dit ! Le mec en 2 temps 3 mouvement la roue était sur l'axe :D2 Oui oui je me suis bien fait chier pour rien ^^ Donc je remonte tout jusqu'au dernier vis .. Puis Je le démarre et je vais l’essayer, puis sa gueuler comme pas possible et je retourne chez moi je mais 5 Gr sa gueule encore mes moins je pence mettre du 6 Gr aujourd'hui Bref .. Je prends une grande ligne droite et la :love: 95 sur le plat en étant léger et un poil riche niveau gicleur ^^ Mes j'ai ma joue fixe Stage6 de Hs car j'ai paumer mon bloque piston du coup a l'arrache mes qui a tout foirer .. Donc le mois prochain j'en rachète une si c'est pas avant ! Puis le bordel que j'ai mis dans le garage, lui qui était bien rangé :rheuuu: La commande Montage Pasternak faut que tu passe par la .. je te remercie de m'avoir conseiller ces pièces :P Et merci a vous tous :D

J'préfère discuter avec ceux qui savent autour d'une table mais les fofo c'est le moyen d'assurer une certaine relève ;)

" - Il est où le problème ? " " - Il est où ton permis ? " :lol:

sont tous comme ça en france?

Vas y tu dis de la merde toi avc ton honda!!!! Dejas j'ai jamais vu de scoot honda tellement cest super à par le zoomer. Les ludix cest peut être des chinois a 20%mais cest elaborer en france etc sa serai chinois pas aussi fiable etc

En tout cas vous avez un point commun ! Vous n'aimez pas l'orthographe !

C'est même mieux que de mettre un kit :ninja:

Tu devrais faire confiance a ton prof de français au passage...