Classement

Bonjour à tous Je m'appelle Benoit et viens de belgique, région Namuroise, 27ans J'ai décidé il y a peu de reprendre un MBK stunt à un ami qui dormais dans un fond de garage contre une remorque depuis 2008 à mes 16ans j'ai eu également un stunt, et j'aimerai refaire le même ou différent mais je part sur le même pour le moment Voici quelques photos du stunt à l'achat et de l'ancien stunt de l'adolescence Le stunt récupérer était kité et avais été remis avec un cylindre d'origine sans changer les réglages à l'époque suite a un serrage lié a une pompe a huile défectueuse Je compte le restaurer doucement, je suis responsable d'un magasin de distribution de pièces auto et j'ai une petite filles de 7mois,je vais donc le faire à mon rythme celon le temps vide disponible Je n'ai pas encore tout ouvert mais voici la configutation actuel Cylindre Origine, vilebrequin renforcé, carburateur 17.5, variateur racing, Polini For Race 3, ect... Je compte m'en servir pour aller chercher le pain et les croissant le dimanche et me promener au beau temps uniquement J'aimerai le faire en configuration sport 70 en fonte, qu'il roule correctement, sur filtre d'origine histoire de ne pas faire trop de bruit voilà les photos Merci de m'avoir lu

non sa nous suffi ^pas

on est à 7, vous avez droit à une partie seulement quoi sa ne vous suffit pas?? mais sur cette photo le rouge est ressorti rose LOL

mon yaz r a bien changer de couleur

comme tout bon mec des dom tom qui se respecte un pot gp mdrrr ta pas gardé le evo pour ton most ? ou tu prend le pot most avec

vraiment très propre beau travaille comme toujours ça doit faire tout de même un pincement de le vendre surtout de le voir partie esperont que le type ou la femme en fera attention ah merde j avais pas vu pff trop puissant pour lui rebride lui c'est mieux ... grrrr tes super comme membre tu es très sérieux effectivement pour la garantie top top le type n est pas perdent du tout dans l histoire

débrider c'est illegal c'est le débridages des gros cube la loi qui est sortit tout 50cc qui roule a plus de 45km/h est illegal

Ouh ça a coulé même les plus grand peintre coule ! pas grave recommence faut faire sa propre pour le pti jeune!

ce soir il me semble lol

pauvre rocket...

Bon bah plus qu'à recommencer du coup :p. Il doit être fini pour quand le scoot ?

Ok euh pour l'étrier il rend bien rose sur ta photo lol repasse la marque en blanc ou noir par exemple

tout ça sans rouler il est fort lui le jour ou il va rouler il va le détruire pauvre rocket

Pauvre Rocket.. Il a eu de la chance d'être tomber sur un bon vendeur comme toi

je vous dévoile l'envers du décors aussi (je ne suis pas comme sa) on ne vas rien se cacher hein le gros malin n'as pas attendu assez longtemps que le blanc sèche avant de vernir, et un peu trop charger de vernis LOOL sur ce coup j'ai pas assuré, je suis bon à le refaire

up

meuh non on sait tous que c'est rouge blanc et noir tu balance ton shoot au moins on a déjà une idée et tu reffet un shoot en plein soleil sa confirmera l'ethetique

petites nouvelles du rocket black mat, vendu le 5 mars le mec à le bsr le 8 avril, le scoot est déjà tombé ! il a cassé le levier de frein arr tout neuf origine mbk, le rétro un peu rayé, et l'embout de guidon carbone tout neuf cassé il y a eu une fuite en stationnement (par le trop plein), j'y suis retourné (comme j'ai donné une garantie) changer le pointeau du flotteur pour un NEUF et revoir le niveau de cuve. la fuite était toujours présente, je lui ai donc changer le carburateur pour un 21 Dell'Orto NEUF (sous garantie), là plus de souci. il a aussi cassé la clef dans le contact LOL, je lui ai changé le neiman sur facture. pour le moment il n'a toujours pas le bsr et ne l'utilise pas encore

1.85 55kg et ba t'es un cure dent mdrr , je pense tu peux le vendre 300e ton kymkette et pour la moto ba depend l'état et comment le kit est monté

Propre propre ! Dommage qu'il n'a pas de jantes 12 pouces

non mais des couille oui

Je vois bien un petit detail sur le bouchon d'huile en noir, genre un petit truc discret Sinon sympa comme le reste du projet ! Selle blanche ? si oui couture noir ?

j'aime bien l'amortisseur avec le rouge au dessus

Merci à vous C'est certain j'aurai besoin d'aide au moment " carburateur " ou je suis très bleu.... Je pensais avoir un 17.5 sur le stunt mais c'est un 12 d'origine, que me conseiller vous, un 17.5 est-ce le bon compromis ? Voici quelques photos de ce qui est à la maison, le scooter aujourd'hui, le kit 70 malossi reçu avec sa cage à aiguille J'aurai aussi une question vis a vis du vilebrequin, vu que le scooter n'as pas tourner longtemps mais que le vilebrequin avait été changer avant, est-ce que je peux remonter le cylindre malossi dessus ou vaut-il quand même mieux tout ouvrir ? à l'époque sur la même configuration j'avais le bidalot s1r, ici la configuration reste bonne pour le polini for race ? Merci de m'avoir lu

Hop je le demande lol

j'ai des photos monté (juste l'avant) mais je ne les dévoile pas encore en tout cas, sa le fait grave à moins qu'il y ai au moins 10 personnes qui demande lol, mais tout le monde est déjà au lit

j'ai le même bouchon en bleu mdr

tu commence a y voire le bout et je suis precer de le voir montee

place une rondelle et un boulon plus costaud aussi car normalement ça devrais pas ce barrez

ok, c 'est que j'avais mal mis sûrement

top perf 50 cc

Cette fois c'est la bonne ! Papier cache ?

C'est pas mal du tout ! Mais j'aurai pris un autre bleu, plus foncé

Oui mais c'est pas que pour ça j'aimerai qu'il marche surtout

éternelle insatisfait Non mais, je suis pareil lol , sinon beau taf ça avance , ça sent la fin tout doucement (il ne devais pas être fini aujourd hui??) je me permet de te mettre une photo pour avoir ton avis j'ai repeint la moitier de mon scoot et voilà ce que ça dit , mais j'ai des petits défauts au niveau collage papier cache avec la couleur (si ça dérange tu le dis je supprime )

Salut non non c'est bien une primaire qui est rare a trouvé, mais trop longue, je compte mettre une 14 primaire et une 14 secondaire

Normalement en competition tous les ecrous surtout ceux de sécurité (frein ....) doivent être freinés (avec un fil de fer torsadé ) , il faut un récuperateur d'huile, les pieces en rotation genre allumage doivent être protégées, faut un coupe circuit .. avez vous bien ragerdez le reglement technique?

Le petit dernier enfin!

Entre temps, un ami m'as indiquer que son beau frère avait un stunt qui trainait dans une grange lol J'ai été le voir, sous ces 5cm de pousière collante, bloc moteur ouvert vilebrequin enlever, piquer de chez piquer J'ai repris en lot le tout pour 80€, au premier propriaitaire, avec facture d'achat neuves mais papier introuvable Dans le lot il y a une face avant bcd neuves, garde boue bcd neuf, mon investissement est déja rembourser rien qu'avec ca Pour le reste il y a le cadre avec roue avant, guidon naked, compteur, ect... la fourhce les piston sont completement piquer donc bon pour la poubelle SI qqun du forum veux un cadre de stunt, j'ai récuperer ce qui allait autour mais je ne ferai rien du cadre, si il interesse quelqu'un du forum avant de partir au mitraille lol oui et dans le lot, j'oubliais, j'ai un jeu de jantes booster 12p

impeccable une configuration qui s' accorde pas trop mal avec les réglage approprié.

il fallait laisser comme avant...

Ah un stunt... Je suis

juste a titre d'information alu c'est plus d'entretien que fonte

pareil

Oui ! J'ai acheté une boîte de taro la bas très bonne qualité!!!! Truc de fou ! J'ai eu des foret avec dans la boîte pareil du bon.... Bref allaient a Lidl les gars c'est le top! MDR

Non mais ça me fait ça sur un autre forum aussi. L'herbergeur doit galèrer ou jsais pas.. Va chiez lol

Les différence vraiment visible entre le malossi mhr Racing et le réplica . -Le piston mono segment et l'autre bi-segments -Culasse type balle de golf sur le replica, la mhr Racing et différente. -Et l'échappement a barrette sur le replica ovale simple assez "brider" avec une genre de lamelle a l'entrée comme certains kit 50 ....lol Le reste kifkif si je peux trouver une culasse de mhr Racing sa serais cool et je fout un pistar mono segment ! La je pense qu'il y aura vraiment une bonne différence .

top ce pot et le kit aussi sa marche le petit feu de dieu j'ai toujours aimé ces pot GP t avais quoi comme configuration avec le evo jaii un bloc vertical avec le polini evo il tourne le feu aussi ce kit

Bravo Tom . Ton travail est super

a tu vas te déplacer comment ? ta la voiture ?