Classement

aujourd'hui branchement du feux arrière changement de réservoir et demain cablage , perçage du cadre , et passage des gaines

Polini c'est effectivement très bien en variateurs. Après si tu n'as pas d'échappement l'intérêt reste limité.

vire ton cornet de m...de qui sert a rien et remet ta baa origine sa tournera mieux quand on met un cornet il faut monter le gp de + 10 poins minimum

Mon scooter est SALE mais sale les gars!-.- il y a des dépot de substance inconnu denviron 1 cm a des endroit super dur a enlever( j'ai pris un couteau) et il y a de la poussiere partout partout.... Comme je fais pour nettoyer? Avec un jet d'eau a pression en ne mattardant pas sur bougie et electronique? Ou bien a la main? (Jen ai pour une semaine complète)

Sympa le feu arrière

a c'était toi je me demandé

non ?

Alors je suis en carburateur 17,5, boîte à air d'origine, gicleur principal 88, galets 4,7 ou 5,0 je me souviens plus, ressorts full jaune, en vitesse réel sur du plat je prend entre 90 et 95 grand maximum Je te confirme que le 70 top perf n'est pas top avec le yasuni z, je l'avais justement et j'ai monté un yasuni r

moi j'ai 2000 points sf

le yasR en premier

Vérifié tes joint spy et boîte a clapet

si

il te faut un manchon de baa ancient booster que tu mets a la place de l'ancient (croix rouge sur la 2 em tof.)

temps mieux au moins tu aura plus de pointe

Si tu parle du carter de kick sa ne fait pas prise d'aire car certaine personne roule sans le 'couvercle '

Slt donc merci des conseil ( j'ai déjà changé ma transmis par une 15/41 )

Ba écoute ce serait vraiment sympa que je puisse voir de quoi il s'agit ... Parce que j'ai quelque doute sur le montage donc si tu peux me faire des photos cool

au pire faut pas tourner au tour du pot pour un pot un yasuni R http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-échappement-r-alu-yas307.html le mvt S-Race MBK 70/80 /90 de plus a un prix vraiment très très abortable ( de très belle pref a tous les régime mais pas homologué je l avais tester ) http://www.maxiscoot.com/pot-d-échappement-mvt-s-race-mbk-70-80-90cc-booster-bw-s-mvt-ec14.html le doppler s3r EVOLUTION http://www.maxiscoot.com/doppler-pot-d-échappement-s3r-evolution-minarelli-vertical-cgn475219.html et pour finir le artek k2 https://www.la-becanerie.com/scooter/échappement/pots-d-échappement/pot-artek-k2-evo-silencieux-blanc-pour-keeway-f-actmatrixcpi-oliverpopcorn.html?gclid=Cj0KEQjw0dy4BRCuuL_e5MeqmNABEiQAq8iNIw5NwCWq2BQMdGSwomjwksgwE9HuStJuTcid9xB31WUaApYY8P8HAQ voici code promo si tu commande a partie de 150 euros http://www.maxiscoot.com/la-foire-aux-coupons tu as aussi ce pot aussi le tecnigaz 124 euros bon pour les cylindre 70 sport et 50cc alu racing http://www.maxiscoot.com/tecnigas-pot-d-échappement-trek-ce-tg061837621.html

c'est bien remplacer ton TT par un pot de détente plus adapter ! mais tous en gardant ton TT aussi, tu peux changer une pièce pour le moindre coût qui fera vraiment toute la différence à la longue que vous oublier conseiller messieurs... la transmi! la transmi...

tu n'aurais pas mélanger deux sujet ?

ça le feras mieux qu'avec un evo .

Mon filtre de baa je l ai fait au liquide vaisselle rince sèche et nickel

Pourquoi c16 ?? Il me semble je peux me tromper qui et pour le couple et l'accélération ??? (Le c 16 ) Hors moi accélération et couple je n'est que sa le scooter se lève tous seul et je monte à 80klh directement je recherche plus la pointe la car je bloc à 80 Après c'est vrai qu'il est beau et déjà débrider ... Houla le scr Corse est juste magnifique Et le evo aussi C'est 2 la passe ou pas avec ma configuration ??

ptite vidéo avant la prépa segmentation hs embrayage hs

Oui je vais le faire

ou alors tu enleve la durite de dépression et si tu veux lui faire serré son moteur tu fou une bille en métal dans le carburateur certain flics fesait ou font ça

Les 4 pots cités par nino sont les mieux adaptés, rien à rajouter... Ton TT te bride clairement.

Tu peux nettoyer les carters au dégraissant en bombe voire à l'essence. Et ensuite un bon tour en station de lavage avec jet haute pression, mais en protégeant bien la carburation et l'électronique...

Il faut mettre du liquide vaisselle et un peu de vinaigre dans de l'eau bien chaude le vinaigre est un super dégraissant

De toute manière le TT te bride .... Il y a plein de pot pas obligé d'acheter neuf c'est du pur vol! .

lol et tu les soudes tous ensembles après

si t' a les moyen tu les prend tous sa évite les mal de crane mdr

Comme dit Tom t' as pas mal de pot exellent sur origine. A savoir quel budget veux tu mettre ? Et oui le Artek comme le Arrow avec de bon réglage ça roule bien sur origine.

Polini fait de bon variateur et sa depuis plus de 20ans maintenant ! Moi je possède sur mais 2 scooter la première version le "speed control" (je l'ai sait trouver neuf jamais utilisé ). Est je possède aussi 2 variateur polini high speed qui donne pas mal d'accélération et de reprise une fois régler! Attention a ne pas tomber avec la coupelle de 15 degrés mais la 25 degrés.... Sinon les réglage seront plus chiant tout en ayant un résultat pas top ....

j avais du couper la béquille centrale et l axe moteur pour ouvrir les carters, est ce qui arrive aux scoots qui dorment longtemps dehors donc si je comprends bien le ntt c'est un mc1 avec des jantes de typhoon!c'est compliqué.

ba non pas plus qu'un autre vue que c'est une bonne marque

Pas grave lol allez fais nous un joli projet

Problème résolu ! Les branchements de la notice sont faux ici les bons branchements : http://www.scootcustom.com/montage-et-réglage-du-compteur-tntkoso-sur-nitroaerox.html

Mdr!!! la tu ma tué!!! Le GP tu peux y aller les yeux fermé!! Tu serra pas déçus crois moi!! $: Parole d'un mec des îles...

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chez moi le montage pneus c'est 7euros le mieux amene le chez un pro sinon tu veux vraiment de lancer a démonter un pneus tu as les outil sur maxisccot tien http://www.maxiscoot.com/motoforce-démonte-pneus-3-pieces-mf99-00106.html?category=2753&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=MF99.00106 mais vu le prix plus les port tu es perdant dans l histoire et c'est pas très top ... amene le chez un pro

Oui je suis d'accord avec toi mais il faut se lancer, avant de faire mon pneu je ne s'avais pas le faire et j'ais réussi, pourtant je suis très loin d’être un génie, pareil pour mon moteur (vilebrequin, kit cylindre, piston) je n'avais jamais fais je me suis lancer dans cette aventure et j'ais réussi, après si ont veux pas oui il y as les garages.

Il te faut des démontes pneu, du liquide vaisselle, je l'est fais avec un ami, ce n'est pas facile mais faisable.

Si tu le fais seul tu risques d'abîmer ta jante, l'outil qui fait toute la différence c'est le démonte pneu. Tous les garages et concessions en sont équipés, ce serait dommage de t'en priver vu la facilité avec laquelle ça déchausse un peu (et remonte le nouveau).

Pour ceux qui veulent passer 7 min d'apaisement et d'extase, alors appuyez sur play et laissez vous transporter...

Voici le mix Minimal que j'ai joué le 21 février 2016 pendant le goûter techno 3 du café sauvage à Caen.Mix fait sur controlleur.No Sync Hésitez pas à partager si vous aimez -------------------------------------------------------------------------- Nouvelle version du mix OSBGS. Mix vinyle Hardstyle @ home.No mp3,no traktor,100% vinyl. Enjoy it Hésitez pas à partager si vous aimez PS: Dsl du double post,mais mes liens ne fonctionnait pas en un seul ,(d'ailleurs je n'arrive pas à remettre mes lecteurs exportable)

A l'ancienne. C'est du bon ça comme Stardust D'ailleurs la vidéo provient de la chaîne YT de Thomas Bangalter et j'espère que c'est le vrai qui les poste et pas un fake.

Il a quoi aujourd'hui et comment ça marche ? Histoire d'avoir un point de départ...

essaie galets 4,2 gr ressort de poussée rouge ou jaune ressort d'embrayage rouge dit moi comment ton scoot réagis avec c'est réglage