Classement

c'est quand même super cool de pas besoin de permis pour conduire un 50, ni de guerre en irak ou au kossovo, on l'a échappé belle

salut même avis que Jimmy le athena sport je prendrai également

salut , la seul que tu peux monter en gardant la boîte à air d'origine c'est la polini , avec la mxs il te faudra d'ecalé la boîte à air d'1 cm vers l'arrière et le haut (avec des pattes) avec la stage6 oublis la boîte à air d'origine. niveaux perfs , la polini utilise des clapet d'am6 , la mxs ces clapet am6/derbi/v force de 85 cr , la stage utilide des clapet de nitro. il faut savoir que sur un minarelli verticale un big valve est utile avec une configuration racing en 70 . sinon elle sert a rien.

aux usa il ne son pas taxé comme nous

et be moi je paye pas autant que toi il te vole bien et tu ne perd pas grand chose vue que tout re part au moteur

Salut avant 83 le bsr n'etais pas obligatoire et le certain que le connais possedais le permis 125 cc. Si tu as passé ton bsr tu peux acheté un scooter. Pour mieux y savoir renseigne toi dans une auto ecole. Ou comme dis bader met la cartegrise au nom de quelqu'un d'autre.

Avec un kit 70 fonte sa tourne pas plus vite au niveau des tours minutes car le cylindre est plus gros, par contre c'est plus la force ou puissance que tu as a nombre de tours équivalent qui me fait penser à l'usure.

Fait un poste au moins t'auras des réponse