Classement

Je découvre le monde du scoot 22ans après les mobs , à la base je n’avais que des mobs avant étant plus jeune lol , donc là mon premier scoot , j’ai déjà réglé un problème de vibration avec mon embrayage mk2 qui a l’aide d’être plus raide que mon embrayage et correcteur d’origine . J’ai lu aussi qu’on pouvez mettre une torsion controller , à vrai dire on dirait presque que le moteur aime pas le ralenti lol tellement il a envie de partir lol

Si ta bougie est mouillé et est de couleur noire, tu peux avoir une prise d'air, refait tout tes joints à neuf proprement et au passage vérifie ton haut moteur

Ça m'est arrivé il y a 2 mois, j'avais serré mon cylindre d'origine, j'ai monté un cylindre motoforce et au bout de 500km serrage, j'ai fait une surchauffe le segment du haut été collé alors que je tournai a 3% d'huile et un bon réglage carburateur donc c'est rare mais ça peut arriver, après le cylindre motoforce ce n'est pas de la bonne qualité donc je sais pas si ça vient de ça mais bon

le piston est la bonne cote ? on met pas un piston aux pif , surtout sur un cylindre fonte ou le piston se dilate plus vite que le cylindre , l'ecart entre le piston et le cylindre se joue aux dizieme de mm. un kit "bricolé" comme ça tien pas en général. pour le prix neuf , pas la peine de faire un realésage + un piston. achete le kit neuf. on fait réparé des cylindre rare ou très chere mais pas du 1er prix.

Comment on fait pour accélérer ?