Aller au contenu

Bubulle

V.I.P.
  • Contenus

    17577
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    70

Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle

    conseils derbi euro

    Un vilebrequin moi je ne le laisserai pas sur un kit a cylindrée augmentée, même 70 fonte j'éviterai surtout sur un euro 3 ou le vilebrequin d'origine de ce moteur n'est pas réputé solide
  2. La connerie de l'année (y)

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. ASupprimer

      ASupprimer

      Et ta technique la tu la trouvée ou ?

      Sinon fais gaffe à mon avis faut re-régler le carburateur.

    3. Bubulle

      Bubulle

      ouais il faut sûrement le rerégler, j'ai mis 15% environs dans le réservoir

    4. Bubulle

      Bubulle

      http://www.econologie.com/forums/economiser-32-de-carburant-moteurs-2-temps-avec-l-acetone-vt3911.html

      j'ai trouvé le lien sur scooter system, dans pratique/comment économiser du carburant

  3. yep une question pour les mécaboîteux: comment on trouve le numéro cadre et le numéro moteur sur une derbi euro 2 s'il vous plaît ? vous en pensez quoi de l'annonce? ( c'est pour un pote )

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      okay merci, je regarderai sur une derbi a un pote avant pour pas passer pour un pigeon devant l'acheteur :p sinon tu en pense quoi de l'annonce?

    3. Risk

      Risk

      Si il y a que le haut-moteur à changer pour qu'elle fonctionne, c'est une bonne affaire, mais si elle n'est pas immatriculée faudra le faire et c'est un peu chiant.

    4. Bubulle

      Bubulle

      ouais c'est pour sa que je voulais savoir ou trouver le num moteur et cadre ^^ elle a l'air propre

  4. équivalent au polini évo :lol: pas du tout ^^ le plini évo 50cc est supérieur au polini corsa 70cc sauf pour le couple ce qui n'est pas le cas du mhr
  5. bon je rectifie quelques truc match 06: déjà tu as oublié le principal, le gicleur qui faut augmenter de 10 points ensuite les ressorts d'embrayage, ça change tout, il faudrai jaune malossi en embrayage et blanc malossi en poussée et galets vers 5 grammes oui ;)
  6. Salut N'as tu pas l'impression que cette question est posée 1 fois par jour au moins? Avec un peu de recherche tu trouvera la réponce a toutes tes questions...
  7. est en train de relire tous les tutoriels illustrés du site... ah quand on s'ennuie :p

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      ouais tkt je le ferai d'ici une ou deux semaine je te tient au courant ;)

    3. thesniper321
    4. Bubulle

      Bubulle

      mdr c'est quoi cte vidéo trop délire ^^ bon moi perso je ne ferai plus les petites expériences a l'acétone :p

  8. Bubulle

    conseils derbi euro

    très belle configuration... :cool2:
  9. bah sa sort tout seul, essayes et tu verra bien
  10. Bubulle

    Discussion en masse

    petit moi ? :@ :vener: :pleure:
  11. Bubulle

    Discussion en masse

    Chalut a tous les scooteristes :cool2:
  12. Oui c'est sur que j'ai fait un truc vite fait ( je l'ai fait en plus poussé sur une mob j'ai gagné presque 15km/h ) mais bon toucher au transferts, le squitch ect c'est assez compliqué et faire sa sur un cylindre d'origine ....
  13. encore et encore n'importe quoi... déjà c'est évident que tu perde de la reprise avec un cornet et l'accélération, pas du tout tout ce que ça fait c'est faire du bruit point, après sa veux dire que avant de mètre le cornet tu était mal réglé... un carburateur+ cornet est souvent plus facile a régler qu'un carburateur + boîte à air bridée mais une fois bien réglé c'est le boîte à air qui est meilleure sur des configurations comme sa...
  14. Moi perso, mon pot a 10 000 km aussi mais il fait toujours autant de bruit ou alors je ne m'en rend pas compte ^^
  15. Non je n'ai pas de tutoriel, mais franchement je te dis que sa ne sert a rien, j'ai essayé de le faire quand mon rocket était d'origine débridé, je n'ai pas senti de différence...
  16. Oui regles bien ton scooter et essayes en légère montée c'est encore mieux pour débuter ;)
  17. Bubulle

    Pot yasuni R

    80 au compteur pour moi c'est trop peu...
  18. Si sa gueule a mort c'est que tu as mal réglé l'embrayage... la cartouche du v2 n'a rien a voir avec le v3 aussi ... enfin faut pas espérer un miracle non plus sa ne sera pas un aspirateur dison le truc :P
  19. Salut, voilà un exemple de prépa qui est simple mais qui n'apporte pas grand chose: limer la sortie échappement limer le bas de l'admition pour plus de performance il faut retoucher aux transferts mais c'est beaucoup plus complexe... après un démontage d'un haut moteur il est préférable de changer les joins de celui ci Le mieux reste un kit 50 ;)
  20. ça doit sûrement venir de la variation... usure de l'embrayage, usure du variateur ou tout simplement un mauvais réglage
  21. Bubulle

    Pot yasuni R

    Si la bougie est bonne c'est que ton mélange air/essence est bon...
  22. Si on t'a déjà supprimé le post, c'est pas en recréant un que ça va être mieux... bah hébo c'est un bon petit pot, je le comparerai un un doppler s3r pour moi...
  23. voilà S2 a bien dit ;)
  24. 401 not found? très bon vilebrequin :P
×
×
  • Créer...