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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle
    Salut, un carburateur de 15 ça fait un peu juste... le top serai un 19, si tu souhaite quand même garder le 15mm, il faudra augmenter le gicleur de 15 points environs je pense
  2. Bubulle
    Un embrayage malossi par exemple, il est a peine plus léger que l'origine et les garnitures accochent mieux et sont plus résistantes sinon rien... peu d'intérêt a placer sa
  3. Bubulle
    ah ouais en effet ça fait mal ^^
  4. Bubulle
    On m'avait parlé d'aluminium mais ça doit faire le même effet que cette "bande"
  5. Bubulle
    Bande? tu ne confond pas avec une ligne d'échappement? :ouf: Non il y a une technique de mètre de l'aluminium sur le pot afin de déplacer la courbe de puissance pour que le pot agisse sur des plus hauts régimes mais sinon je ne vois pas de quoi tu parle...
  6. Bubulle
    même un 24mm serai encore mieux ;)
  7. Bubulle
    "mélange a la main".... drôle de méthode je connaissait pas :P2
  8. Bubulle
    Pas a ce point non :P la castrol 2t de base est bien rouge oui ;)
  9. Bubulle
    un kit alu c'est autant homologué qu'un fonte ;)
  10. Bubulle

    Discussion en masse

    Bubulle a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    j'arrive tout de suite :P
  11. Bubulle

    Discussion en masse

    Bubulle a répondu à un(e) sujet de Eroan dans Bazar Room

    yep :)
  12. Bubulle
    sa dépend la transmission aussi, un pote avec pot scr corse, transmission 15*je sais pas mais très long il les prennait les 100 réels de large et en cylindre bidalot
  13. Bubulle
    Oui c'est sa, au maximum 100 réels
  14. Bubulle
    au compteur c'est très possible mais pas en km/h réels ;)
  15. Bubulle
    Bien sur qu'il marche, c'est fabriqué par Giannelli, le fabricant du pot mhr réplica
  16. Bubulle
    un léo vince gp il a le style, il est un peu comme l'origine et silentieux ;)
  17. Bubulle
    Et non la castrol top 2t est jaune transparente ;) la total ce n'est pas de la 100% loin de la
  18. Bubulle
    ou 90 réels, et bien sur que ça se lève, même un origine se lève ^^
  19. Bubulle
    oui, le malossi est réputé le plus performant après le artek k1 je ne le connais pas
  20. Bubulle

    Je suis un petit alchimiste et j'ai trouvé le secret de la reprise et de l'accélération en scooter gniak gniak gniak

    1. Afficher les commentaires précedents  12 en plus
    2. Kevdu06

      Kevdu06

      Sa ferais diminuer la consomation d'essence et il n'y a aucun risque

    3. Rotor

      Rotor

      la dernière fois que j'ai fais un truc pareil c'étais sur un magnum racing, résultat j'ai cramer les joints spy xD

    4. Bubulle

      Bubulle

      ouais la actuellement, je suis a environs 3% ça roule nickel... rotor: combien de % pour cramer les joins spy? :p

  21. Bubulle
    tu l'a augmenté de 5 points déjà? si ce n'est pas fait fait le et revois peut être les réglages variation
  22. Bubulle
    c'est un petit kit 50, pour moi pas terrible d'ailleurs, je préfère le top performance trophy avis personnel mais tous ces genre de kit ne vont pas améliorer énormément les performances
  23. Bubulle
    Personnellement j'ai le top performance, il apporte de l'accélération, un peu de pointe mais ce n'est pas un foudre de guerre comme tous ces kits en fonte mais il a l'avantage d'être increvable ou presque
  24. Bubulle
    un carburateur de 12 c'est très bien tkt, ensuite un petit variateur style multivar pour un bon gain de pêche ou conti gp pour la pointe niveau réglages, ressorts d'embrayage jaune malossi et poussée blanc malossi c'est ce que j'ai pour une configuration très similaire a la tienne ;)
  25. Bubulle
    Je trouve ta configuration déjà pas mal, il ne manque rien, essayes de revoir un peu les réglages au cas ou tu peux gratter un petit peu
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