jimmy@

pas de squish sur un 70 fonte sport. tu mets le joint d'embase c'est tout.

bas non . le commodo est sur la poignée de gaz .

super produit . http://www.maxiscoot.com/stage6-poignée-de-gaz-ssp-s6-ssp115-bk.html?___store=mxs_fr&gclid=CKT3-5e42s4CFUMTGwod8msAUQ il faudra viré le commodo droit.

dommage que tu habite pas paris , 6 ans que j'ai le bw's .

oui phbg , déjà c'est pas un carburateur fabriqué en chine de qualité douteuse , les réglage sons plus simple et est insensible autemps qu'il fait , une reference . quel mxs , le sport ou le racing ?

un kit racing avec un pot sport peut faire chauffé le cylindre. vire le pwk (très sensible au changement climatique) monte un phng 21.5 .

tu as monté quoi comme pot ? si tu es full origine garde les ressort d'origine . pot et variateur débridé ?

un vilebrequin renforcé sur de l'origine ça passe bien, t'est pas obligé de monté un kit .

suffis de cherché un peu : http://rabbitscoot.fr/pieces-racing-50cc-2t-1e40qma-minarelli/88-cdi-racing-naraku-kymco-2t-nk39035.html

prend ça https://www.altecracing.com/scooter/moteur/haut-moteur/cylindre-culasse-d50-bidalot-racing-factory-2012-aluminium-mbk-nitroyamaha-aerox-lc-94cc.html?gclid=CJTN_p7Py84CFeMy0wodhM0KsQ tu ne seras pas deçu des perfs , et la qualité du produit , en plus t'as le pot qui va avec .

remet une bougie neuve , ça vaut rien 3 ou 4 eu .

monte un gicleur plus petit (84) ressort d'embrayage trop souple , c'est quel ressort ?

avec cet embrayage il faut devissé pour tendre les ressort .(sur le artek k2 c'est le contraire)

avant tout , il reste a savoir pourquoi il a sérrer .

2 fast 94 cc

j'ai eu ces 2 carburateur , le do 25 est nettement plus perfo.

tous les ressort en jaune (malossi).

http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html

le variateur st6 est un peu plus perfo que le viello multivar http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5814002.html?___store=mxs_fr&gclid=CJqP-Ziyxs4CFQIW0wodRgIINg 7 gr c'est beaucoup trop lourd . ressort de poussée jaune ou rouge à voir (malossi), ressort d'embrayage jaune (malossi) le 17.5 fait l'affaire mais avec un 19 ou 21 tu gagne un peu plus de couple .

il faut insister gentiment et être sage .

le pack over range ne fait pas gagné beaucoup en pointe et franchement je trouve ça chere pour ce que ça apporte (j'en ai un) un transmi plus longue fait gagné bien plus . pour gagné un peu au démarrage monte une clavette d'allumage décalé , pour 8 eu c'est la pièce qui rapporte un gains + que correcte .

c'est bidalot , ça peut être que positif partout .

le city 16 et le c16 pour Minarelli v , c'est le même pot. en variateur je te conseil le Stage6 sport , en pot un r , artek k2 , bidalot s3r , doppler RR7 et bien d'autre. le pack over range à 300 eu n'ai pas necessaire avec cette configuration . tu gagnera plus en pointe une transmission plus longue , elle est courte sur booster.

sur certain kit (most par ex.) sons livré avec un piston cote A .donc apret usure on passe au B . pour le top black , y a 2 pister , l'origine 47 mm et la cote réparation 47.4 .(comme les polini fonte).