jimmy@

poste a fermé .

les voies sur berge et le perif son interdit au velo et cyclomoteur 50 cc (je suis parisien) , je prend rarement le perif (j'uste pour 1 ou 2 portes ) , mais les berges oui .

ça aurais dut être fait avant .

:) vend carénage nitro tbe , pas de pate de cassé , pas de grifures . face avant , les deux Z , le garde boue avant , le passage de roue ,les 2 coques arrière repose pied lennes en 2 partit (vendut). prix en mp , ou faire offre pour le lot .

avec la loctite 3455 ça va le faire , y'a pas de contrainte a ce niveaux . bien dégraissé au dissolvant et bien séché .

le top bleue tourne + vite que les autres fonte dut a son mono segment , pour ça qu'il est si perfo .

c'est homogene , ça devrais bien tourné . :cool2:

c'est carrement le carter qui a laché , comment t'as fait pour que ça pete a ce niveaux ? tu pourrais le refixé a l'epoxy . j'ai encore le coté variateur d'un bm ;)

bon pot un peu/beaucoup bryant :D ) mais perfo pour le prix , mais si tu peux t'offrir un FR4 gratte toi pas :cool2:

le top bleue est le + perfo des 70 fonte Minarelli v , mais comme ces homologues en alu , un entretient minimum est requis (piston tous les 6000 : 7000 bornes et piston a 15000 , le cylindre est en fonte donc plus dur que l'alu , donc le piston suse + vite que le cylindre , un alu n'a pas cet inconvenient vus qu'il est fait du même aliage , vus le prix prend le most (j'ai pas tésté) + pefo et même entretrien ..

c'est un clone du airsal et du barikit alu de base ,en moins chere ;)

tres bon site sf.

sur maxiscoot ils y son en 105 , rupture de 107.

pour une grosse configuration compte dans les 1500/2000 eu ...

les plus coupleux sons le corsa (indestructible d'ou sons prix) ou le parmakit tp race assé basé couple .

j'en ai 2 en stock des bidalot rr ... :P2

le mien roule toujours comme une fleche et je sert pas . si faut que tu visse la vis d'air à fond: carburateur mal reglé et peut être la cause du serrage . avec un athena 70 tout en rouge .

les ressorts malossi pour embrayage d'origine ça existe en 105 et 107 , faut cherché ou ceux la qui sons aussi bien http://www.maxiscoot.com/motoforce-ressorts-d-embrayage-15-30-50-mf89-10101.html

teste une autre bobine , si elle claque problème de regularité de tention a la bobine (pas sur non plus) .

tu le repeint ou tu le polis

vas y envois

si je me souvient bien , pour passé l'étrier faut démonté la jante avant (pas assé de place entre l'étrier et le bord de la jante), monté l'étrier et la jante .

ils se lance dans les kits , si c'est comme les pot ça promet du lourd . :cool2:

jolis tout ça . :cool2:

réglage carburateur ou prise d'air .