jimmy@

j'ai une paire de jante en 12" , nikel pneue av 130 , arr. 140 b.e

oui , si ton boisseau decend bien , t'a un prise d'air quelque par

roulements , cage à aiguilles ou roulement du pied de biele , regarde si ta biele n'a pas trop de jeu lateralement

met de l'essence dans le troue de la bougie , revisse la vite fait et kick , s'il démarre c un soucis d'admition (prise d'air , carburateur encrassé) s'il ne démarre pas c un problème d'allumage ou compression

moi j'ai le tc unit , j'ai pas de batterie du tout et il marche ... :huh:

je rigolai .... le pack over range est la reference en variation

c'est ce que je pensai mais apparament non , j'ai jamais eu de yasuni , que bidalo ou polini

metrakit est un bon compromis

ressort blanc sur origine et ton pot n'est pas adapté pour ton cylindre , le yasuni z est plus adapté ou un bidalot s3

ressort rouge sur cylindre d'origine c'est trop dur , met un blanc

met un 19

achete toi un 125 :D2

j'en ai un avec courroi neuve et ressort de poussé rouge , combien tu met ?

j'en ai un avec segment 40 eu fdpc

j'ai cylindre /piston/culasse tbe ,pot d'origine tbe, carter coté droit nikel . repond en mp

wewewe.......

blablabla.... quant je dit le meilleur , c'est pas seulement niveau puissance mais fiabilité , tu confond tout . vas dormir mome t'a de l'ecole demin .....

la cartouche c'est pour le bruis (et l'estetique) par contre pour athena racing ton pot risque d'être juste.

:lol: :lol: :lol: et toi tu connait quoi ? t'as juste monté des pieces ... c'est tout . ton carburateur ysn c'est le top ! je fais pas le dure andouille , c'est toi qui t'emporte pour 2 cv ... :D je m'en bas des kit fonte , je laisse aux debutants . je suis loin des 12 cv .... j'en reste la , ça me saoul .

ha oui , c'est marqué sur la boîte :D2 croie ce que tu veux , mois je m'en fou je suis pas resté a 12 cv ...mais pour avoir monté beaucoup de kit sur diferent scoot . je lit pas le nombre de cv sur un site , j'ai tésté c'est simple .

remet ton s2 , ou monte un polini for race 1 ou 3 .si tu montai a 105 avec ta configuration c'est très bien , des spirit qui pousse a 110 ça coure pas les rues ...

d'une , sur mon spirit j'ai frein a disque sur les 2 roue (nitro), j'ai pas un kit de daube( bidalo 70 rr alu retravaillé) ,ni un pot a 10 balle , j'ai une variation mhr complète , bas moteur bien prépa ect ect.... avec vos scoots chinois de 120 kilos je vous met un boulvare. vous acheté des marque bas de gamme , et c'est moi le rigolo . le meilleur kit fonte reste le 70 corsa point. cherche pas d'excuse , quant je voit ta configuration je me marre!!!!! :lol: :lol: :lol: conbien de kit a tu tésté pour parlé comme ça ?

sur du d'origine je voit pas l'intérêt de mettre une varition full mhr ... faut voir , essaie a 50 eu c'est donné et si ça va pas tu peux toujours le revendre ( n'oublie pas la courroie specifique , la longue mhr)

+1 pour rocket 34 ;)

si tu veux du solide prend 70 fonte (polini corsa) c'est aussi solide que l'origine , si tu prend de l'alu (plus fragile , surtout du "racing") tu aura plus d'entretien ( segment et joint a changé tous les 2000 km) et si tu veux monté a 110 il te faudra que des pieces racing , et la la consommation monte ....