jimmy@

ressort de poussé blanc , ressort d'embrayage jaune ou blanc , et monte un gicleur un peu plus gros si tu monte le s3 .

90 avec cylindre d'origine , tu vise haut . et n'oublie pas qu'il est bridé a 8000tr/mn par le cdi...

tant que ton pot reste bridé tu gagnera rien ,ou pas grand choseen changent le cdi , sur un 2 temps le pot est primordial pour les perfs.

c'est mieux , ressort de poussé blanc , et change ton cdi il vas te bridé

+ 1 pour le delta

si tu as cylindre d'orine ressort de poussé blanc ,et ton 19 risque d'être un peu gros .

regarde sur mxs

avec ta configuration , pas beaucoup plus que d'origine

remet ta boîte à air ,change la laine de roche et eventuelement le join depot s'il est naze

il a tout dit ...

kit 70 bidalot alu rr , bas moteur aligné au kit , b.a.c. polini big valve , carburateur del 21 , pack over range , cdi malossi tc unit , transmi. 14/41 pot polini evo70 ou equivalent , c'est ma configuration , je leve a chaque feu ,et en pointe 115 compteur audi , et c'est fiable (le kit a 2 segment) . en reprise et accélération les 125 reste largement deriere .... ça te donne une idée de configuration eficace .

non , n'enleve pas le 2 em segment , tu aurra moins de compression ,

bidalot 70 alu rr bisegment ,très puissant et fiable

+1 pour le polini evo , si t'a le reste qui suit ...

echange possible ?

j'ai for race 1 et polini evo70

preparé un cylindre d'origine c'est une perte de temp pour pratiquement rien gagné , en plus si t'a qu'un pot ... il te fau un bon variateur déjà .

pk tu monte pas le frein a disque de nitro a l'arrière ? c'est simple a efectué il te faut juste le moyeux ,le maitre cylindre et l'étrier , d'occasion ça ne t'aurai pas couté plus cher que l'adaptateur . moi je l'ai fait c'est pour le frein a disque arrière , un scoot qui speed c'est bien ,un scoot qui freine c'est mieux ... bon projet

t'a une tof de l'embrayage et de la cloche ?

quel auteur l'amortisseur ?

a peut prèt 500 km pour le correcteur , la courroie 20 km (neuve) l'embrayge 500 km ,je n'ai pas le variateur (il est monté sur mon spirit) 130 le lot fdpc

il n'est pas neuf , mais en très bon etat , je te fait une tof dans la soirée

j'ai le correcteur de couple du pack over range +ressort de poussé rouge malossi + delta clush avec plusieur ressorts+la courroie mhr neuve . combien tu met ? http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=601281correcteur.jpg

je peux pas descendre , avec les frais de port c'est comme si je les vendais 50 eu ....

pour booster , je te les lâches a 70 eu fdpc (les pneus son tres bon et la peinture est neuve) je t'ai laissé le lien de mes ventes , regarde ...