JSP SCOOTER (tom67)

le boisseau est bien en bas? si il est trop haut il ne démarre pas, trop d'air.. ce carburateur tu tournai avec déjà avant on? donc il était déjà réglé +/-

tu avais déposer le bloc moteur entier non? tu as peut être oublié de rebranché la masse moteur qui vas sur le démarreur?

non le gicleur n'as rien à voir, tu peux mettre un 70 ou un 120 sa ne change rien au ralenti, puisque l'aiguille ferme de puis. as tu mis une bougie neuve ?

oui le niveau de cuve quoi ^^, autrement dit, la butée du flotteur (sur 12, 14, 16 et 17.5 ce n'est pas réglable pour ceux qui veulent savoir ^^ )

et sur l'arrière?

le blanc +7%, jaune +15%, rouge +30%

c'est ma femme qui a choisis la déco hein :P , oui j'ai eu pleins d'autres rocket, booster etc.. entre temps avec les jantes blanches tkt ^^

ben oui il faut serrer comme si c'était pour rouler quoi ^^

la courroie ne vas jamais tout en haut enfin rarement, donc tout dépends à combien elle est, 5mm sa sa reste bon, après si c'est plus, soit le ressort de poussé est trop dur, soit la courroie est usée.

t'as bien serré ? il est peut être à 1mm (donc 0.1mm de plus)

non, cette trace là =

non j'ai envie de dire = démonte et tu verras, débranche et tu verras

ok , donc comme dit, met tous les ressorts jaune (les 3 petits de l'embrayage, et le gros ressort de poussé) et des galets 5g

mais tu dit qu'il reste 2mm du bord du variateur ? mais sa c'est en descente je suppose, sur plat pour savoir il faut faire un trait au marqueur sur le variateur

ta bougie a combien de km? la couleur ça peut aller allège un peu tes galets de 0.5g ou 0.3 en grosse descente tu monte combien?

c'est ma femme qui a tout fait :siffle:

oui vérifie la hauteur du pointeau. le robinet n'as rien à voir, j'avais aussi un robinet manuel "toujours ouvert" et aucune fuite.

autrement dit tu 'as aucune tige fileté, donc il ne t'as pas mis le câble adapté d'origine car il n'en avais pas en stock, commande en un sur le net ! et tu lui dit que tu dépose une plainte car non homologué ^^

ba le r2 aussi ira bien, je l'ai monté avec un 50 doppler sur une derbi sa marchait bien, mais si tu veux passer en 70 ou 80 par la suite tu prends le r3

mdr, je sait, les pneus étaient déjà monté quand j'ai acheté le scoot ^^ les taches c'est au stylo de retouche (avant de vernir) = http://www.feuvert.fr/peintures/motip-deltamics-pinceau-de-retouche-peinture/p22729.html

le jaune est à 40/50% de plus que le medium stage6 ? attention c'est un ovetto c'est chelou mdr, même si t'en à un, ça peut changer ^^, par rapport au variateur surtout aussi

oui faut que sa aille avec le reste après, mais sur le rocket de ma jeunesse j'ai toujours rêver d'avoir les jantes blanches! et jamais fait et les bules de phare sa n'existe plus ?! (j'en avais une transparente et après une jaune)

arrêtez de parler de km/h réel sa mélange tout, restons sur le km/h compteur ! genre l'autre il fait 80 compteur, et l'autre il fait 80 avec un kit 50 (réel sans le préciser) , ouaou il marche pas l'autre !

sa m'as fait chier de peindre des jantes de rocket "blanche" en noir pff ^^

allé met cette foutu transmission pour gagner 5 km/h et tu diras à tes potes que t'as juste fait des réglages on diras rien tkt :D2