JSP SCOOTER (tom67)

pas nécessairement mieux non, si tu règle bien ta w9 c'est pareil

il ne faut pas regarder la dimension 12 pouce et la taille des pneus pour voir si sa marche, ce n'est pas la bonne, cette roue ne vient pas d'un scoot minarelli

il y a un collier que tu enlève à la main, un genre de ressort/cercle autour du manchon, mais après oui il faut tirer en la soulevant et elle sort , il faut toujours ouvrir la baa pour la remettre, une fois en place, tu met la mousse et le couvercle.

oui essaie un 115 comme je t'ai déjà conseillé

regarde partie 1 =

tu connais au moins la différence entre le MHR racing et le évo sur booster ?

pot polini évo, mhr racing, stage6 r1400, most, pourquoi pas le évo lapin?

tu as un sujet d'ouvert ici, ne pose pas tes question dans le sujet des autres ;) tes ressorts sont un peu dur pour ton moteur origine avec juste un pot yas Z, tu as quel galets? mais pour mieux voir ton souci, tu devrais faire une vidéo, car avec un gicelur de 76 il ne devrais pas brouter au démarrage, mais essaie avec un gicleur de 73

déjà il faut mettre 2% les 1% que tu ajoute ne sert à rien et calamine tout, piston, sortie échappement et surtout le pot

y a pas de meilleur, arrête tout !! :D2

tu as quel pot, carburateur, allumage ? ce qu'il y a dans ta signature??

oublie ce n'est pas la bonne roue ! met une roue de booster, ou de rocket Lol ta roue nage sur l'axe

salut, Si tu veux un pot chromé il y à le tecnigas trek qui est mieux et moins cher, c'est tecnigas qui font les pots bidalot

Ton kit à morflé vérifie le aussi

enlever le tube j'appèle pas sa préparer, ce tube bien sûr qu'on le vire, mais agrandir le trou je veux dire, c'est pas indispensable ^^ à l"époque ce tube n'existait même pas dans les baa d'origine !

oui full rouge gicleur = comportement + couleur bougie galets = comportement ^^

non il n'y a pas d'eau qui peut sortir par la sortie échappement, mais seulement de la fumée, si il y en a qui sort par là c'est que le cylindre est fissuré

oui oui avec le 2000 tu peux garder ton démarreur

boîte à clapet non l'aiguille tu peux la mettre ou tu veux mais seulement si c'est nécessaire

je parlais d'une fissure du cylindre au niveau de l'échappement ^^, mais peu probable m'écoute pas ! :lol:

de l'entretient pour le l'alu?? pour n'importe quel kit, que ce soit alu ou fonte, il faut changer le ou les segments un moment donné, l'entretient est donc le même (on ne parles pas de hign end hein)

si on résume, avec le 85 sa marche bien en haut régime, avec le 80 sa limite le haut régime, avec le 85 sa marche pas en bas régime, avec le 80 sa marche bien en bas, donc il faudrait un 83 et mettre l'aiguille au 1er cran, un truc du genre ^^ tu as quelle BAC ?

le démarreur tu peux du moment que tu ne met de variateur qui nécessite de l'enlever. pour le carburateur prends le 21 Dell'Orto racing black edition, tu as tout dessus, huile, dépression, et il est solide et très pratique

sa ne freine pas du tout??

il te faut un ressort de poussé plus dur on dirais bien.