tomMpower

Oui moi pareil il la et il même pas attaché a rien ...

90km:h réel

Et faut voir aussi si le joue du variateur ne fait pas des vague au doigt ça se sent...

C'est quoi comme carburateur ma je suis tombé sur un carburateurs avec une aiguille défectueuse (tordu) ...et il resté accélérer à fond ou fait comme dit Eroan..

En boîte à air ? 90 ça devrait aller!

C'est bien résistant cette saleté!

bah laisse tomber ça vient pas de la ... c'est sur les ancien cdi qui y a un fils a débrancher ... Bah si il existe je te laisse regarder le prix qui coute

Au pire on s'en fout ! il vas mettre un allumage sur sa derbiizze point barre ! mdrr

Pk insister a le mettre fort riche?! Si il va mieux en baissant le gicleur! Ou tu a trop d'air! Donc remet le 95 et remonte le clips et tu voit ou baisse encore le gicleur!

Exactement! Prend toi une primaire 13/44 sa seras que plus bénéfique!

Mdr j'avais pas fait attention! Mais sinon il a totalement raison!

Salut ! il vas falloir alourdir avec un variateur polini va vers 6gr 6,5gr essaie sa .

tu vas mettre un cdi top perf ? Ou le malossi il me semble qu'il est pas chère! Verifie bien que tu a l'ancien cdi celui avec les fils et non celui rectangulaire assez gros ( moi j'ai celui la alors que j'ai un spirit ancien modèle...) Sinon comme je tes dit tu a un fils a débranché il me semble sur le cdi origine... Allez continue ton sujets sa manque maintenant sur le forum.

Après tenir la conversation au téléphone 'est pas forcément difficile lol et puis bon conseillé des pièces c'est se qu'on fait sur ce forums ...

mdrr

Oui il la faut cette rondelle .

Oui merci ! sa donne envie en tout cas ! mais ça me plairais fortement de vivre de ma passion! Mais problème j'ai pas d'expériences dans cette position a 18 ans on ne peut pas avoir une grande expériences! Je suis en bac pro carrosserie ....

Oui claire ! j'ai des origine mais a réparé.... la flemme il est propre comme sa sur rocket il y a pas tellement de carénage différent...

Ah d'accord ! merci c'est bêtes que c'est très loin de chez moi!

Oe sa donne bien mais bon je trouve sa rudement mal aligné pour le prix! rien ne vaut des belle origine ! je revendrais les bcd je pense plus tard a moins que j'essaie de bricolé un truc pour que se soit aligné

Oui sava j'ai pas me plaindre les 2 scoot sont quand plus ou moins silencieux par rapport a d'autre... oui les bcd mais finalement c'est une vrai merde c'est carénage... pas aligné a l'arriére...

On doit les conseillé comment ? Par email ?

Yop les potes une petite vidéo pour donné un idée du bruit du rocket avec la baa d'origine,pot doppler s3r et le 17.5 tunR LOL (avec boisseaux,aiguille Dell'Orto).Il répond super bien avec la baa plus les trou que j'avais il y a pas longtemps avec le cornet.... Bref il tourne beaucoup mieux ! Ps le bruit de vibration quand j’accélère c'était une rondelle qui vibrer c'est réglée!

Le gain seras la niveau accélération sa j'en suis quasiment sur par contre en pointe un petit 5 km/h en plus ,mais si effectivement plus rabat toi sur yas Z ou autre tecnigas trek,artek k2,doppler s3r mais il faudrat quelque éléments de réglage a prévoir ! Que avec le pot type origine tu le claque dessus sa marcheras un peu plus déja! +1 pour un petit variateur avec l'économie d'un pot plus performant . http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/minarelli/variateur-artek-k1-mbk-booster-nitro-stunt.html Prévois un joint de pot rond neuf toujours plus sympa d'avoir du neuf qui fait pas de bruit hein! et puis c'est pas chére! http://www.scootfast.net/store/scooter/échappements/accessoires/joint-de-pot-booster-nitro.html et le pot http://www.scootfast.net/store/scooter/échappements/booster-bws-stunt/pot-bidalot-ct1-mbk-booster-stunt.html Et un gicleurs un poil plus gros (peut être genre un 76),c'est tout!

Quel carburateur tu a? Moi je peux te conseillé un truc qui seras moins chére!