tomMpower

:bave: :bave: :bave: :lol:

beaucoup trop d'huile 3% MAX! ensuite boîte à air ou cornet? Pas de prise d'air?

ça doit démarrer de toute maniére une br9hs sur un kit minimum!

ta bougie est sèche même après a voir kické sinon nettoyé ton carburateur peut être une mer** qui coince :D

oui bah cherche pas si ton essence n'arrive pas ça peut pas aller essaie de mettre un peu d'essence dans le cylindre pour voir si il démarre au moins et tourne bien ;)

alors moi je te conseil pas de mettre 3galets... oui le ressort jaune avec le st6,le spring bettela je ne connais pas prend plutot le torsion controller de malossi mais il se monte que sur les ressort malossi...

salut tu as de l'étincelle ?,quelle bougie utilise tu? L'essence arrive correctement? tu as monté ton piston a l'endroit?(fléche vers l'échappement)

salut oui sava il roule bien je verrais bien des ressort d'embrayage plus dur genre les rouge malossi ou les vert un peu moins dur que les rouges ^^ :cool2:

oui de toute tu peux mesurer que ça mdr :lol: (quand elle est montée)

non peut être pas enléve ton carter est essaie de la mesurer en la tordant légerement

oe du même avis que lapin la courroie ma l'air bien finne ^^

oui l'huile sur le pot rien de grave moi aussi ça me le fait ^^

tu c'est moi je connais des gens il mettent 3 galet dans le variateur....

moi br9hs only :cool:

salut essaie de mettre le ressort de poussée blanc malossi (pour moi il est trop dur le jaune sur ta configuration) et mais les jaune en embrayage les blanc relâche trop vite!,sinon il tourne impeccable! :cool2: ton compteur est pas non des plus exacte :lol: tu n'avais pas de bride dans la cartouche? look ta courroie aussi si elle ne sait pas user a force de mauvais réglage... après tu sais moi non plus je n'est une grosse pointe pti 85 km/h (h) :P2

Salut alors oui ton gigleur a l'air un peu gros quel manchon tu a enlevé dans la boîte à air? Regarde un peu ma configuration si sa peu te donner une idée ;) (moi je suis en gigleur de 90 est je suis un poil trop riche)

salut alors je te déconseille de mettre 5 galet dans variateur, tu as essayer de mettre le ressort de poussée jaune sur l'embrayage stage6?

oui c'est bien celle que j'ai proposé :cool2:

je suis :D ! essaie de faire la finition dans les transfert du cylindre.. :oops:

salut continue a le faire tourner sa devrait aller mieux quand il seras chaud :)

il faut regarder les tutoriel celui la ^^ http://www.scootfastgarage.com/remplacement-de-lensemble-vilebrequin-roulements-spy-pour-minarelli-vertical/

Salut regarde tes joint spy si il sont pas bougé (trop enfoncée ou pas asser)

bah tu sait moi perso j'ai un 19 sur un rocket avec une bonne configuration kit 70,pot,variateur,embrayage,vilebrequin renforcée ect.. et je tourne avec un gigleur de 78 ! avec un cornet alors t'imagine ;)

il faut que tu trouve l'entrée d'air de ta boîte à air et tu enléve c'est un genre de manchon (sa devrait pas être trop dur) pour le gigleur mets 10points de plus cas l'origine ;)

tu as regardé quelle aiguille tu avais W9 ou W7? Pour les raté a haut régime c'est ton gigleur principale! l'aiguille joue sur 1/4 de poignée j'usqua 3/4