tomMpower

Sa sent bon la fraise .

Salut a toi ! Alors je te conseille de vérifier principalement la courroie ! elle doit faire au minimum 16mm de large . Pour l'instant c'est l'une des premiére chose a changer pour ton soucis.

Une semi-synthèse et suffisante repasse en première page pour avoirs quelque exemple d'huile .

Si tu le souhaite je peux déplacer ton sujet actuelle dans partie tuning du forum . De la bonne pièces en vue la ! .

Oep il commence a mieux donner alors le pti boost .

Avec l'habitude tu sent si ton moteur et plus chaud que d'habitude..... Moi aussi je le fait souvent! Sa permet des fois d'éviter la surchauffe .

Moi je veux bien

J'avoue ne pas avoir écouté le bruit la en réécoutant tu as totalement raison .

Houla vas falloir nous dire tes objectif et ton budget comme dit bubulle c'est surtout la connaissance qui joueras sur la fiabilité de ton moteur ...

Salut Pour savoir quel gicleur que tu as précisément, pas de secret il faut démonter....

Stp dit moi que tu as lu ce que j'ai écrit?! ton scooter a combien de km pour commencer?

tu as à mon avis trouver le souci ! si il est voilé c'est mort! (le correcteur)

J'avais mis des roulement acier simple c3 a l'époque .... Et non aucun jeu coté variation de toute manière le bruit vien du côté allumage! Et je vais empreinter un arrache pour contrôler un truc avant de tout démonter ! (la petite pate qui tien le joint qui serais peut être desserrer)

Alors pour te donner plus punch car pour lever il faut du couple! tout en restant discret. - Pot type origine alors il y en pas mal bidalot ct1, leovince sito plus (galet et ressort adaptée livré),Giannelli go. L'objectif seras d'éviter les pot de détente qui s'on une plage d'utilisation plus petite..... (je me comprend en gros il s'auront beaucoup moins de couple). -Un carburateur de 17,5 cacher sous ta boîte à air d'origine ou même le 12 peut suffirent. -un variateur artek k1 (3 paire de galets livré) donc vraiment bien.... Un ressort de poussé blanc malossi. Par la suite quand t'on moteur origine qui est pour l'instant neuf et que je trouve sa bête de ne pas en profiter.... Quand l'usure se feras ressentir tu reviendras nous voir pour autre chose mais normalement ce que je tes dit largement suffisant pour le stunt.

Bizarre moi il doit être atteint je l'entend dans tous les circonstances même avec le casque mdr . Comment je suis dégouté a un point la ! J'ai rouler avec la dernière fois il poussé bien .... Toi le tien a peut être qu'il est au début de la fin .

tu as toujours mis la même huile ? même avec le 70?

Salut alors pour le stunt il te faut - un bon casque -un bon blouson de moto avec renfort aux épaule et coude et surtout dans le dos. -Des gants renforcer -Un Jean et de bonne basket au minimum.... Voilà se qu'il te faut ah j'oubliais l'entraînement. Bon allez donne nous le budget pour ta configuration met n'oublie pas ce que j'ai marqué au dessus .....

Déplacer

Je me doute que c'est fait propre et ça se voit de toute manière .

J'ai pratiquement le même bruit mais encore plus prononcé au ralentit et sa s'arrête en accélérant.....

Oui

Je déplace fait attention ça fait 2 sujet de suite!!!!

Sava venir quand ton veut on peut .

Allez balance .