fred82000

salut sur quel site tu la acheter que tu leur envois un mail ou tel si il on un numéro pour le sav et leur demande un echange tu ne le monte pas tel quel

salut pour les spy ces marquer dessus la taille des spy ou peut être que peugeot peux te le dire pour les roulement alors pareil que les spy tu vois avec peugeot le moteur tu le re ferme a la pate a joint que si il ni a pas de joint papier sinon si il y a un joint papier tu le trempe dans de lhuile et le pose tel quel après tu serrais bioen tout au couple voulue ou si tu as pas pour serrais au couple tu serre que sa force un peu et après fait 1/4 pas plus de tour

salut diagramme j'ai pas mais pour le squish ces 0.70

salut ça sera pas aligné et sa pourré ne pas être bon cela le st6 mk2 et fait pour se monter plug and play sur les carters origine

fallait y penser tu devrais commercialisé cela tu gagnera bien ta vie

il aurais peut être fallut mois les tendre

introuvable le modelle pour moi il ne sais jamais fait sinon jen prendré bien un

avec cet horloge tu es sur de pas arriver en retard

sa gueule un peu la tu as quem embrayage de monter ?

moi ces pas du au surmenage mais au fait que mon père en fait et du coup moi aussi jen fait de la baisse de tension et ta bien raison de profité avec ta familles

salut tu as pas de retour de kik quand tu veux démarré si oui ces un des signe que tu as mal calet ton allumage

je fais de la baisse de tension donc ça me fous vite ko et si je me repose pas ces malaise assuré et plus un accident que j'ai eux il y a presque un ans qui fait que parfois j'ai mal a un coude vas je fais avec quand même et merci de ton encouragement

niquel je verrais par chez moi si il on sa au merlin avec ce temps de merde plus la santer pas top et bien sa avance pas

merci de cet astuce tu as une marque particulière ou pas a conseiller

attend d'autre avis au cas ou je me tromperais

pour le pot mal vue autant pour moi et pour le bruit si tu as un doute tu démonte et contrôle tout moi je t'avoue que la en vidéo jenten pas trop bien le bruit

salut si il y a 11 bobines ces pas pour rien et si tu as pas de câble vert sur le tien et la oui ces que il allimente autre chose en plus donc sa ira pas pour ton scoot

salut prend autre chose carenzi ces pas le meilleur en marque

salut pour du 50 sa ira super bien du 70 je pense aussi mais plus je crois pas qu'il aille

j'entent rien de bizarre par contre ton pot a pas lair fixé sur le coté et pas bon sa

ces un bon cylindre mais vue que les joint piston segment ce trouve plus trop facilement pour ce cylindre la vos mieux partir sur un autre ou tu es ur d'avoir encore de la pièce pour les changer en cas de souci ou usure

les flic il vois déja de base que le moteur et lodifié mais ces juste que si il me contrôle et me dise de le ramener au poste comme il on fait pour la moto d'un colegue que je puis le brider sans tout démonter puis une fois j'ai été controler javais ouver la trappe batterie il mon rien dit il on crue javais les papier la pour le ventilateur je les payer 5e chez ldlc qui a ouver depuis peux chez moi pour le branchement ces sur un thermocontact il sactive seul au moment voulu donc 70 pour réguler a 60 et sa fonctione super bien tout en état discret et silencieux

Salut les amis un peu de news Montage d'un ventilateur de pc pour refroidir mieux avec ces chaleur plus une ped pour me dire quand le système et actif et interrupteur de lumière et de bridage caché a la place de la batterie Grille montée aussi sur les caches moteurs

il est super top ton stunt comme sa

tu peux boucher le power jet et bo sunworl je les mais pas ouf en carburateur pour du 21 pwk j'ai un phbg dellorot avec les joint neuf de cotes je crois bien que un jour je vais le re monter au moins pas de souci de réglage avec lui et pour ce qui es du comparatif vhst contre pwk rien a voir le vhst sera toujours devant en perf il son top et réglage qui bouge pas comparé a du pwk