fred82000

de ce que je sais sa chauffe assez bien mais bon si tu veux pas bouffer trop de batterie une paire de gants chauffant devrais faire l'affaire

j'avais acheter le tout a noux ces une cale st6 avec pipe malossi monter dessus et si je serre trop le collier il se barre seul si je le serre moyennement il tient quelque kilomètre puis re saute la j'ai démonter la pipe voir ce que je peux faire demain dans la jouerné jiré acheter des colier pour ma durite d'essence

salut je ne vois ton post que maintenent donc si tu veux monter des poignée chauffante il te faudra une batterie de 7 a 8ah mini pour tenir assez longtemps sinon en gand chauffant regarde sur motoblouz ou dafy moto il doive avoi cela en bonne marque vue que eux ne font que de la marque connue chaufferette oublie

pour moi faire tenir un carénage avec du rislant ça fait pas propre même si bien fait je me dit que autant le changer tu en trouve a pas trop cher mais bon chacun a sa vision des chose

Bon les copains sa bouge pas trop ici juste un souci de plus et sa m'énerve Mon carburateur qui ces déboîte a plus de 80km voilà l'état de mon corner Bon jen et monté un que j'avais de secours mais comment je peux faire pour qu'il ce barre plus le carburateur des idées a me donner ?

ah ce moment la qu'il dise honetttement qu'il a pas dargent et voudrais la faire tenir comme il peux pour le moment que de venir et dire direct comment percer bien pour mettre des rislant ça fait pas super mais je comprends aussi ce que tu dit toi tu as de largent ou pas pour changer les crénage que si tu veux le faire tenir pour dépanné tu perce deux petit troup un sur chaque carénage à faire tenir entre eux et tu fait passer du fil de fer fin pour le faire tenir en dépanage sinon si vraiment tu as assez dargent tu en prend un neuf ça coûte pas trop cher

si tu veux je peux te le faire suffit d'avoir de l'essence et un briquet ces rapide et efficace en quelque seconde sinon autre solution tu achète des carénages tout neuf et tu les monte a la place de ceux casser sa fera bien plus prorpe que de foutre des rislant

j'ai pas penser a cela sur le moment vue que lon en voie peux ici mais tu dois avoir sûrement raison

salut contacte arnaux sur le site nonolesgaz il pourra te trouver cela sans souci

bonjour le mien et assez gros ou je dois écrire plus gros si tu parle de puissance pour le moteur ces pas la batterie en cause si tu parle pour tout ce qui es électrique change de batterie par une neuve

salut la bride pour le montage au cylindre sa ces sur et pour le reste je ne sais pas

salut c'est normal ces un pot qui demande a être régler de façon à faire hurler un peu le moteur pour le faire fonctionner si tu as que le pot de monter conseil rajoute un variateur sport avec le bon réglage galet ressort embrayage et pousser tu verra sa ira moins dans les tour et serra mieux

salut si ces le joint inter carter de mort il te faut re faire tout le moteur complet avec joint et roulement neuf après il te faut aussi réparé ton câble fondu ces pas bon ton carburateur tnt et bon pour la poubelle du Dell'Orto et bien mieux

pour faire proprement tu change les carénage mort par des neuf et ne met pas de rislant

salut moi aussi j'ai eux un souci de vilebrequin mort au même endroit mais pas du a la joue fixe ou au correcteur de couple juste du a l'alignement de toute la variation qui été pas bon donc il te faut la bonne rondelle de calage et voir que tout sois bien monter correctement

fous y le feux sa ira plus vite que de ce prendre la tête à faire de la merde

salut pour peindre les jante ou bien les carénage tu les ponce bien si pas de rayure ni rien tu les nettoie puis passe en appret puis la peinture une fois lappret sec et pour finir tu vernis pour le papier a poncer prend du 600 si tout et propre sinon du grains plus abrasif pour commencé puis plus fin par la suite

met des galet de 4,5 sa ira mieux

tu y gagne oui mais bon il va te falloir changer le vilebrequin le variateur carburateur pot pour vraiment y gagner pas juste le kit cylindre

salut rien a dire sur polini il font de la super pièce de qualité et leur kit si bien monter roder et que tu as un bon réglage carburateur il peuve duré des kilomètres et des kilomètres si tu entretien bien

salut sois tu as un starter électrique sois ces un carburater piloté si ces un starter électrique tu peux le passer en manuel et monter nimporte quel carburateur si tu change de pipe admission si ces un carburateur piloté tu pourra pas le changer

salut doppler a fuir le top perf sera mieux en carburateur passe sur du 21 phbg Dell'Orto

pour mettre le moteur sous pression il faut des outils sois tu les achette sois tu le fabrique en parti sinon le plus simple pour toi tu démonte tout coté variateur pour avoir acceés au joint spy et regarde qu'il sois pas mor et pareil cotes allumage

salut pour un pot touring il faut laisser les ressort de poussée et embrayage origine si pas de variateur sport monter sinon au contraire monte en galet genre 6,5 voir si cela change

salut change le relais de démarreur et ça devrais être bon