fred82000

alors il te faut aller voir sur le site koso europe et la tu cherche ton compteur il doit y avoir la notice de branchement

de l'essence jen et la le temps et pas top aujourdhuis donc je verrais quand le faire

de tout fasson ces pas compliquer du moment ou tu sais de demerder de tes 10 doigt après si tu sais pas y faire autant ne pas l'acheter

de rien après ces chez athéna que tu trouvera les spy de fourche et il son super en marque

alors la tu as un gros souci oui que un pwk ça se regle très bien et après ta plus a y toucher une fois régler enfin moi ji touche plus une fois que javais régler le mien sur mon 70 sa fonctioner super bien dit nous si tes test son concluant ou pas de ce que tu veux faire mais pour moi a voir si tu as pas un souci au clapet qui ferais merdé ton réglage ou a un autre endroit du moteur

j'ai une souflette et je vais voir pour du nettoyent frein alors que bon lacide on me la donner donc j'ai fait avec mais bon ça fait pas tout

il me manque des pièce qui doive parti de chez nonolesgaz du coup en attendent je prpépare tout alors j'ai regarder jen et de la lessive de soude je le ferais demain qu'il fera beaux

salut rien de plus simple que de démonter ta fouche et tes spy tout et marquer dessus

jen et pas du moi je pene pas mais je vais faire sa en tout cas lacide a déjà bien bouffer une bonne grosse parti mais bien sur a pas laisser agir de trop vue que les silent bloc son dessus

salut déjà quel compteur a tu acheter que koso en on fait plein si ces le db02r db02 tu as le pdf des branchement en tutoriel et guide pratique ces moi qui les mit et en français si ces pour un autre alors va directement sur le site koso europe il on tous les pdf de branchement

tu men apprend une la moi qui penser que un pot de 2 temps sa y aller pas sur du 4 temps et bien je me tromper

nouveaux maitre cylindre monter pas pu faire de photo avec ce temps de merde de la soirée j'ai continuer de nettoyer les carter il manque juste un bon coup de carcher que j'ai fait ça a l'acide chlorhydrique et sa décape super bien le noir ces juste de la merde qui et pas parti me fautdrais un karcher chez moi mais pas de quoi pour le brancher bon et comme si javais pas besoin de sa mon tuyaux d'air qui mla lâcher j'ai du en prendre un neuf

si il faut le retoucher il y a des tutoriel sur le net pour le faire mais bon ça se fait pas nimporte comment sa il faut savoir que ces 0,20 max à avoir pour le segment comme jeux un jeux a la coupe trop serrais peux causer sois une amorce de serrage sois directement serrais le haut moteur

tu prend la même graisse pour tout et tu en met un peu pas non plus le demis pot ou tube

et bien leur kit il se le garde moi je croyer sur le moment qu'il parler dune 50 a boîte acheter occasion

si tu amene une moto en puzzle au mécano il va te prendre cher et au final la moto te reviendra plus cher aussi que si tu apprend a tout monter toi même au complet tu sera y faire en mécanique et si un souci tu pourra la réparé toi même ce qui fera gain d'argent et de tems au final le mieux et que tu le fasse toi même mais après a voir ce que pour toi veux dire esayer de monter ma moto si ces juste un piston cylent ou un carburateur ou toute une moto complète

salut non un pot de zip 2 temps passe pas sur du 4 temps et monter un pot ne te fera rien gagner donc tu es bon pour tout lisser comme sa

salut tu prend ton multimetre tu mets une aiguille sur un de tes calbe et lautre au moins de ta batterie et tu fait sa pour tous les câble si tu ne trouve pas 12v sur aucun des câble ces que le courrant arrive pas

jeux a la coupe du segment et jeux piston cylindre a regarder impérativement avant de monter un cylindre piston neuf

salut démonte ton carter de kik tu nettoie toute les pièce mobile et tu re graisse le tout puis le re monte comme il faut et vois si le bruit t toujours la ou pas

les dax ces honda qui les fesais et son assez solide niveaux moteur mais bon a voir si les pièce ce font toujours après une 50cc ces bien et si origine et propre tu poura l revendre un bon prix facilement

salut va direct voir un pros qui fait les carte grise il te le fera ou te dire comment faire si eux ne te réponde pas

salut pourquoi avoir toucher a la vis de riechesse et au réglage carburation tu as monter quoi un pot si oui tu avais juste a passer en gicleur de 65 avec carburateur débrider rien de plus

huile et liquide de frein pris

avec le temps tout change et parfois même les sav son moins bien que au début ou linversse après je t'avoue que quand je cherche pour du peugeot je vais direct sur ton post avec les doc ça aide bien