fred82000

je vois que tu as eux une réponse claire nette et précise au top il en faudrais vraiment bien plus de pros comme lui qui prend du temps pour ces clients

tu vas sur le catalogue de pièce yam et tu regarde la vue en coupe des pièce tu verra comment ces monter juste les foureaux qui von dans les troup prévu sur le thé puis tu serre lécrous sur chaque cotes du rhé

je ne connais pas du tout ces vilebrequin la mais ça doit pouvoir ce démonter au cas ou tu aurais besoin de changer ton pignon car une dent aurais un souci pourquoi ne pas demander a @boostycom il vend de la pièce 4 temps peut être il sera te répondre ou te trouver une réponse que bon ce que j'avance moi et juste une hypothèse

pas obliger que les vis auto cassante sois origine tout ce trouve de nos jours et puis tu as des petit malin aussi pour ta cg tu aurais du lui donner le num du cadre ou de la plaque dimat au mec lui demander qu'il te fasse un historique complet voir si il y a des pv ou autre

salut je dirais 70 max mais attend d'autre avis

vois avec ton pros ce qu'il te propose

tu dit avoir de l'essence qui sort du pot si tu en a beaucoup trop qui sort laces un gros souci injection après a toi de nous dire ou montré en photo ou vidéo pour eclaircir tout cela

fait bien attention a toi de comment tu parle si il te dit que tu as un souci ces que tu en a un il si connais bien en mécanique il en a toucher et réparé pas mal de scoot

non pas de site coquin du tout mais entre les site de méca allemand et la copine a mon père qui sais le parler allemand

et moi vergaser qui veux dire carburateur et bien dautre mot mais sa il faut y avoir du doigter pour le traduire

tes potes son des billes en mécanique car désoler mais a tout montage de pot on fait un regalge carburateur et variation aussi si besoin de ce cotes la et suivent le pot et non sa reglera rien car il peux très bien devenir trop pauvre ton mélange air essence et huile après fait ce que tu veux toi si tu veux jouer a la roulette russe

bon plus serieusement il te faut le vilebrequin qui va avec le cylindre

je le ferais au bain directement ça sera bien mieux merci de ton idées ji penser même pas que javais regarder sur le net et tout ceux que javais tel y toucher pas

niquel je ferais avec le gazole alors

salut monte une clavette décalet ça coûte moins cher que un cdi et tu y gagne aussi pas mal

alors quand je pourrais y aller je prendrais un peu de gazole pour le faire merci a toi de ton aide et ces conseil

ça risque pas pour les sileinbloc et tout le reste le gazole

si tu reste brider ces sur que tu ira moins vite vue que ces la bride qui fait que sa te bloque en vitesse et puisque tu veux en faire que a ta tète achette le et monte le puis si une fois débrider et monter tu serre ton moteur du a un réglage injection pas bon du tout viens pas pleurais ici car on t'aidera pas vue que tu écoute pas et tu ne pourra pas dire que lon aura pas prévenu

je n'abuse pas je dit la verité tu pose une question ji répond et non sa ira pas il faudra quand même revoir ton réglage injection

salut il est bloquer au plus bas qu'il puisse aller depuis que j'ai voulu forcer un peu pour le faire bouger @Bader tien une photo que tu voi la bete

peut être que oui tu pourra voir en le bougent de sens une photo aidera bien oui pour voir comment tu pourrais faire et non pas de manchon trop long ça sera pas bon du tout

ah bé merde il a pas le plus beaux des confinement lui si il est bloquer a démaré son pigeot tu vas tout perdre a monter un pot brider ta v max sera de 50km pas plus autant que tu reste comme tu es

je te fait sa dans un moment que tu vois j'ai bien réussi a lenfoncer après avoir mit du wd40 pour voir si sa aider pas mais rien y fait tu verra mieux en photo

salut electronique ne veux pas dire que sa regle tout automatiquement tout seul si tu monte un pot détente débrider il faudra revoir le réglage injection et la tu as que une solution trouver un pros qui le fait et sa ces pas gagner du tout @ScootMap.fr peut être sais tu y répondre a sa question

salut pour la bride elle et coller au variateur donc il va falloir que tu démonte le variateur pour la retiré pour cela il te faut des outils de base plus un outils spécifique le bloque piston pour ta configuration totale a toi de nous dire ton budget max que on vas pas te donner une configuration si sa dépasse ton budget