fred82000

Je vois ce que tu veux dire Moi je penser à couper tout le plancher du coffre puis mettre du plexiglas tenu d'un côté par les deux vis qui tiennent le coffre et de l'autre par rivets mais j'ai peur que les rivet lâche

Cylindre pas top plus huile pa bonne plus carburation pas au point égale surchauffe

Pas bonne les trace pour moi tu commence un serrage la

Alors moi j'aimerais que sa sois solide pour pouvoir utiliser le coffre quand je part loin que j'ai des outils ou autre dedans Donc @Greg95 bonne idée que tu as si ces assez solide @noux tu as pas de photo de ce que ton collègue avait fait

de rien on a aider comme on a pu

salut il on toujours été brider les scooter mais juste que avant il été plus simple de le débrider et prener pas 65km comme maintenant mais 70 75 max

salut il est pas venue ici depuis 2016 donc tu aura plus de réponse de lui malheureusement

salut ces vague comme recherche tu devrais dire ce que tu veux vraiment en pièce

ces la vis de ralenti qu'il faut toucher pour le ralenti donc teste un gs de 45 et vois si quand tu touche la vis de ralenti tu as rien qui ce passe alors a coup sur tu as une prise d'air

@noux tu as bien raison pas de modif à faire voilà ce que sa donne monter pour que je puisse voir ou sa touche donc question un coude de 90 ou de 45 pour le câble de gaz moi je partiré plus sur du 45 et puis couper le coffre et re faire un plancher de coffre au plexiglas propre si certain veule proposer leur idées je suis preneur aussi que je veux faire une modif propre

bon je teste cet aprem voir si ça passe ou pas

salut ton carburateur si ces un 21mm pwk le gs de 55 ces bien trop gros il te faut un de 45 si ces un phbg pareil un de 45 si ton moteur une fois plein gaz quan tu relâche tout ne re tombe pas bien au ralentit que ça fait comme un escalier tu es bon pour faire une recherche de prise d'air tes bougie et ton allumage on rien clairement tu es bien trop riche en carburation

j'ai une bac vl14 et la cale de 5mm easyboost donc sa ira bien

salut non il faut cette sonde comme te dit bader sans cela linjection ne pourra pas ce régler toute seule et avec un pot brider tu ira moins vite oui sur et certain vue que le pot te bridera et le débrider pourrais te faire causer un serrage moteur si tu es trop pauvre en réglage injection il faut savoir aussi que peux de pros y touche a linjection

merci greg jirais voir dans la journée @noux autre question la pipe st6 il faut bien limer cotes carter allumage pour que ça passe ?

pour moi en photo ces encore plus dur de ce rendre compte de la place que tu as

alors ton vilebrequin et assez solide il tiendra mais bon faut pas être tout le temps à fond non plus pour le carburateur pas besoin du lr dessus et juile oui il y a

prend un cornet couder ça devrais bien y aller

je fini le montage demain voir ou toucherais le carburateur pour voir comment faire et aussi voir si j'ai un tendeur câble de gaz pour voir la longueur du câble et de la gaine j'ai pas vue sur nonolesgaz ni mxs ni scootfast un coude de câble a 45 degré pour monter sur le carburateur cotes câble de gaz qui serais ou trouver sa

salut je suis ce que dit bader il a tout a fait raison si jamais tu es pas la pour partager ton projet mais juste ta chaîne youtub tu peux oublier direct

ah ok je ne savais pas tu ma appris une chose la et ces bien dommage

je le laisse au con sa

@noux ta pipe que tu ma vendu j'ai remarquer que la cale et bien du st6 mais la pipe du malossi normal ou pas ?

salut nulle part si vraiment tu tien a y g&gner en perf change le mais ça va te couter cher pour peux donc autemps prendre un pot de détente a la place ou la tu y gagnera vraiment plus

ces pas faut va j'ai pas encore choper la rage jespere juste que ça sera mon moteur qui la choppera la rage mais du bitume