fred82000

alors a démonter et voir l’état de la boîte a clapet

second colis reçu au top tout sa @noux a la peser je trouve a un gramme prés le même poids que docteur jeff a pour la pate de fixation de l'étrier

je ne sais pas trop bon le prix et correct ce si dit donc je vais voir quand même

merci a toi sais sympa mais je pense bien que sais pas la peinture qui saute du moins peut être pas possible de ratraper ces defaut au polissage

@Nicodu67 j'ai parler avec warrick il va voir sa avec toi quand il y a certain souci tu peux me mp je vois après ce que je peux faire pour le régler bonne journée a toi

je ne trouve pas sa très amusant moi

bonjour a tu tester de nettoyer a l'essence ton carburateur et changer ou nettoyer la mousse de ta boîte à air

alors sais déjà une bonne chose de faite mais leur a tu dit le pourquoi tu le résilié

sa t'amuse de corriger mes faute ou tu as envie de me cherche la ?

comme toujours du super taf l'ami

si besoin tu passe un mp a eroan avec le nom pseudo du membre et son mail il fera ce qu'il faut pour qu'il puisse se re conecter je vais lui en toucher deux mot que ça se regle vite se souci et je reviens vert toi si besoin

tout et dit dans le mesage ou tu le cite

sur ants tu dois dire que tu as vendu ton scoot ou ta voiture prevenir ton assurance aussi

le mec avais cartoner une voiture avec le scoot et l'assurance de mon colegue lui demander 1500e d'amande car sais pas lui qui conduisais alors qu'il avais dit de couper l'assurance car il avais vendu il on pas voulu le croire il a ramener les copie de tous les papier fiat lor de la vente et tout et il on anuler tout ferme le dossier et se son excuser de leur erreur faite

sa ira pour faire une petite configuration en kit 50 tu voudrais fonte ou alu le cylindre

tu as des kit a tous les budget et des cylindre type origine qui eux ne font pax gagner en v max juste un poil en couple pas plus donc suivent le cylindre voulu si type origne culasse origine qui si monte si kit 50 alors la culasse et livre avec de la il te faudra monter un pot assez bien accorder plus un carburateur plus gros changer de pignon et faire un bon réglage carburation le budget il faut savoir ombien toi tu veux y mettre max

ah oui sa ces sur que si tu n'a pas sa tu et vite dans la merde la plus grosse que tu et jamais eux

de rien on et la pour sa aider

un collegue a moi a eux des souci suite a la vente de son scoot du coup je sais que si tu fait pas un double de tout que tu garde tu es vite dans la merde

et si par chance il se la prend pas dans la figure il aura réusi sans bobo

bonjour il ni a pas que la culasse de coller bon et pour la démonter pas compliquer sois comme dit plus haut

tout origine tu prendra que du 65 donc si tu veux gagner plus de vitesse tu sais quoi faire j'ai tout dit plus haut et les aerox on le même moteur que le nitro donc ça sera pareil

salut il ne faut pas ce fier au ch sinon a ce compte la tu revend ton scoot et prend une 125 qui et plus puissent en plus souvent sur les site de vente il te foute un nombre de cv plus gros que ce que sort le kit réelement sais juste fait pour vendre

bonjour en origine sais du 6,5 que tu as de monter comme galet tu peux passer en 6g pour avoir légèrement plus de peche au démarrage mais rien de plus après si tu vas plus bas du va perdre en vitesse et faire mouliner le tout si tu veux monter a 82km il te faudra débrider le scooter monter un pot un variateur régler tout sa et tu prendre déjà un bon 75 avec une bonne accelelration et reprise si a sa tu ajoute un carburateur 17,5 et des lamelle de clapet carbone tu aura un scoot bien réactif

oui aussi mais bon faut le payer le bio