fred82000

je suis pas pharmacien moi donc peux pas le savoir

j'ai fait mon taf de modo et je sais pas si sa serais pas mieux un l'acssatif que ça m'a l'air d’être des gaz car tout et boucher

il y a bien une première a tout mdr

tu as oublier dans les trucs de base de préciser de bien écrire français et pas langue extraterrestre pour comprendre le souci

ah ces pas linversse le mouton qui conduit et toi sur le porte bagage avec des menottes

j'ai déjà eux le coup que le gs de 45 sois trop gros donc j'ai du passer en 40 et sa régler tous les souci mais bon la sans photo de la bougie je ne pourrais pas te dire

le ipone sais bon pour cacher les mauvaise odeur

sais déjà tout vue

bonjour il y a la magnusson pour bien moins cher dans les magasin brico depot et fait super bien le taf jen et une pour serrais les culasse ou autre

sais pas du sataner mbk sais même mieux que ton pigeot

ah oui merci de me corriger je mit fait pas encore totalement a ce nouveaux nom de carburant

salut tout et dit te faut aller a peugeot et sais 70e

salut le 95 sais pas le e 10 plus tôt si oui a viré et passer au 98 qui lui bouffe pas les joint pour ton souci tu as bien un carburateur 21 phbg si je me trompe pas donc a tu changer le gicleur secondaire de 50 par un de 45 ou bien même 40 que il faut le faire vue que le 50 monter en origine et trop gros ta bougie et de quelle couleur a tu une photo de celle si

son fort ces chinois carrement à vendre du 2 fast

pas grave quel et 10 ans tu change juste les lamelle et sais bon

comme dit plus haut pot rare sais du peugeot

je roule a 3% dhuile et j'ai pas de gp plus petit mais je vais voir pour en trouver avec les pros fermé vue les congé ça va être dur pas forcément tu peux très bien investir dans une de ali et ten servir tous les jours aussi pour le prix si elle pete pas grave tu en reprend une

@Docteur JEFF ta bien résumer le mec de comment il est en tout cas me font bien rire ces personne la

bonsoir si ton scoot fait un gros psicht au niveaux du pot quand tu veux le démarre cherche pas plus loin ta un souci de compression donc sois cylindre piston a changer sois que piston segment avec joint neuf bien sur

bonsoir je ne vois pas bien une photo de ce que ça fait quand tu re monte serais bien dit nous aussi comment tu ti prend pour le monter tout sa que il doit y avoir un souci de montage peut être

plus que a changer le vilebrequin vue le kit que tu as un top perf ira bien en plus il font le kit vilebrequin roulement spi pour pas cher

sais sur mon ciao le souci donc carburateur sha13/13 il n ia que vis de ralentit dessus et le réglage ce fait au gp la bougie et noire pour le bas régime et en haut marron clair presque brique moi ça sera pour pas mal de chose qu'il men faut une mais j'ai vue une dremel en promo cet aprem jorais eux largent je la prener direct pour le prix

bonsoir tu vas être super creux a bas régime et rien donner en haut donc il te faut monter un pot adapter si tu as un kit 50 monte un pot fait pour kit 50 après te dire quel pot la je ne serais pas car pas trop connaisseur sur 50 a boîte

merci tu la tester toi même ou sais juste des retour que tu en a eux

il ta marquer lautre rageux