fred82000

tu as des kit a tous les budget et des cylindre type origine qui eux ne font pax gagner en v max juste un poil en couple pas plus donc suivent le cylindre voulu si type origne culasse origine qui si monte si kit 50 alors la culasse et livre avec de la il te faudra monter un pot assez bien accorder plus un carburateur plus gros changer de pignon et faire un bon réglage carburation le budget il faut savoir ombien toi tu veux y mettre max

ah oui sa ces sur que si tu n'a pas sa tu et vite dans la merde la plus grosse que tu et jamais eux

de rien on et la pour sa aider

un collegue a moi a eux des souci suite a la vente de son scoot du coup je sais que si tu fait pas un double de tout que tu garde tu es vite dans la merde

et si par chance il se la prend pas dans la figure il aura réusi sans bobo

bonjour il ni a pas que la culasse de coller bon et pour la démonter pas compliquer sois comme dit plus haut

tout origine tu prendra que du 65 donc si tu veux gagner plus de vitesse tu sais quoi faire j'ai tout dit plus haut et les aerox on le même moteur que le nitro donc ça sera pareil

salut il ne faut pas ce fier au ch sinon a ce compte la tu revend ton scoot et prend une 125 qui et plus puissent en plus souvent sur les site de vente il te foute un nombre de cv plus gros que ce que sort le kit réelement sais juste fait pour vendre

bonjour en origine sais du 6,5 que tu as de monter comme galet tu peux passer en 6g pour avoir légèrement plus de peche au démarrage mais rien de plus après si tu vas plus bas du va perdre en vitesse et faire mouliner le tout si tu veux monter a 82km il te faudra débrider le scooter monter un pot un variateur régler tout sa et tu prendre déjà un bon 75 avec une bonne accelelration et reprise si a sa tu ajoute un carburateur 17,5 et des lamelle de clapet carbone tu aura un scoot bien réactif

oui aussi mais bon faut le payer le bio

alors tu es bon pour le changer et en occasion tu dois pouvoir le trouver a pas trop cher

il te le dise pas mais il faut toujours prendre une securité au cas ou tu es des souci

au final mais une roue de pocket bike comme ça se sera assez bas

salut quand on vend un véhicule imatriculer on fait toute les démarche qui vons avec donc il faut aussi le dire a la pref et a l'assurance comme sa si un souci il y a bien preuve que celui si et vendu et pas besoin de stresser si en plus on fait bien la copie de tous les document avant la vente finale donc la tu passe voir un avocat comme il est dit plus haut il dira quoi faire et comment bien le faire

premier colis reçu ces tout bio sa

petite astuce pour pas ce le faire voler facilement tu acheteun gros cadenas et une assez longue chaîne que tu peux faire passer dans les deux jante comme sa tu attacche les deux roue enssemble et le mec si il est seul il pourra rien faire

oui il faut toujours faire attention que parfois on peux ce crée des panne tout seul

merci bonne soirée

bonjour à tous mars que lon me fasse attendre pour rien du coup si quelqun a un carter de kik origine de mbk nitro à vendre et en état bon pour être polis miroir je suis preneur merci ceux qui men proposerons

si tu prend du koso ou bien du tnt tu as tout pour le brancher et un schéma avec de fournie

salut tu as fait un serrage pour moi ou du moins de la surchauffe vue les trace dans le cylindre donc a voir si tu les sent et que sa acroche a longle tu es bon pour changer de cylindre sinon sa peux re partir avec un piston neuf joint segment neuf on roule pas sans huile de transmission a moins que tu et envie de tout casser et la on te laisse faire le masacre tout seul en admission si d'origine il y avais un joint il faut en remonter un a moins que la pipe dadmi et un joint dessus

alors cherche pas plus loint teste avec un autre compteur style koso ou tnt tu verra que tu aura une autre vitesse de marquer

salut avant de monter une batterie on la charge correctement avec un chargeur comme sa une fois monter on peux tout tester voir si sa fonctionne bien ou pas

tu as changer par quoi comme compteur le même en origine ou un autre et de quel marque

bonsoir alors déjà je ne partirais pas sur le vespa car si un accident les pièce pour certaine coûte très chère et du coup peux freiner sur le fait de le réparé pour le tnt peux de revendeur de cette marque donc peut être a fuir mais je peux me tromper et il peux y avoir un revendeur par chez toi pour le Kymco a voir si déjà tu as un revendeur par chez toi pour les pièce et si il a ete bien entretenue hormis ce que je tes dit pour les scoot a voir déjà ton utilité si sais pour le travail les loisir sortir entre amie ou même pour faire tes course ou bien le tout réunie voir aussi ce que tu prefere un cotes sportif ou plus tôt urbain après tout cela dans ton budget tu peux avoir aussi du piaggio zip qui et bien comme scoot et de bonne marque