fred82000

les vrais passionner de meca son comme nous

sans de bon outil de mesure tu es vite bloquer car pour une usure de courroie il faut la mesuré comme pour prendre dez mesure électrique quand tu as une panne ou un souci

je suis pareil quand j'ai monté un nouveaux kit ou autre faut je le teste vite la je te taquiner je sais bien que tu fera une pate pour le monter

si tu la met juste après ta pompe a eaux tu as le cylindre donc ça sera trop pres d'un point de chaleur et si tu le monte juste après le cylindre sa fera rien car sais sous le scoot pas assez refroidit donc pour moi le ^lus utile serais après le radiateur et avant la pompe a eaux mais je peux dire une bétise aussi et on me la corrigera @noux il ni a pas que le pneus qui fait tache mais le garde boue avant monter au rislant ça fait tache aussi tu pourrais mieux faire pour un passioné de mé merde tu nous montre pas le bon éxemple la

@Greg95 merci de m'avoir citer je vais aider comme je peux que en transmi runner conner pas trop déjà pour commencer pas besoin du bloc cdi et tout le tra la la tu pose une clavette decalet ça coûte moins cher et tu y gagne aussi donc gain prix perf sais top je dit sa car tu as pas un kit alu racing ou la tu aurais pu poser le bloc cdi et autre pièce pour y gagner en transmi la je ne serais quoi te dire de monter je pense que noux serais plus apte a répondre

tu le sentira un peu oui mais pas de fous non plus car sais pas un kit alu en 70cc mais en fonte et pour le carburateur avec un 21 et le bon réglage tu fera plus de km que sa et sera bien mieux le 28 sais plus pour du kit 70cc alu

certe il a des tord mais bon tu sais les loin son con parfois

ta bien raison sans de bon outil de mesure tu ne peux rien faire même pour de l'origine tu en a besoin parfois

il a piler d'un coup et j'ai freiner auf que trop fort du frein avant et pas le guidon a tourner d'un coup j'ai pas pu le retenir et paf mais je comprends bien que je dois être maitre de mon véhicule sa tu as bien rasion depuis j'ai appris a savoir bien le maitriser tu aurais pu temoigner sa aurais rien changer les tor son sur moi car le mec a piler et j'ai pas su le prevoir sais sa que lon ma sorti

j'ai déjà eux des accident en scoot et une fois le mec et juste decendu de la voiture il m'a dit ça va je lui et dit oui juste mal il est re parti direct et bien sur perssone na voulu être temoins et vue la causse de l'accident l'assurance ne vouler rien faire tout sa car un mec pile au dernier moment pour laisser passe une voiture

oui la prochaine ça sera la bonne @Skyline sa aurais ete moi jaurais eux l'inteligence de reflechir et voir quoi faire dans cette situation la

merde faut pas quel sois avariier la viande

oui il y a aussi 123 roulement javais oublier de lui dire bon si ta pas de pied a coulisse sa vos 20e je te dit sa car je crois que tu ma eux dit ne pas en avoir

top sa

et oui tu ne pourra la faire a un mec qui et fan de mbk

@Warrick noux a pas un nitro monter pareil que toi en refroidissement et puis tu le met avant la pompe a eaux que après sa ser a rien

conduite qui et pourtant le plus simple je mens souvien on t'avais même conseiller sur des pièce l'ami

jespere que tu en fait pas parti

parfois on se le demande bien oui et je me dit merde moi qui suis a lauto école et a rater mon exam de peux

pas bete non plus de dire cela ça fait passer deux message

@Skyline bon rétablissement a toi jespere tu en a pas pour trop longtempsdu platre

bonjour alors tu as un variateur sport donc pas un gp dit grande plage le stage 6rt lui et grande plage pour la courroie il ten faut une de mbk pas de peugeot carburateur bien trop gros pour ce kt la un 21mm irais largement dessus avec une boîte à air origine en transmi une origine de nitro passe bien

il ni a que comme sa que certain arrive a comprendre même si sa refoule des odeur

salut l'ami jeff a raison change juste les roulement il te suffit de prendre les dimenssion et sur 123 roulement tu trouvera cela

on ne re monte jamais un joint déjà utiliser une fois démonter le joint tu le met a la poubelle sais comme quand un bébé fait caca tu vas pas lui nettoyer les fesse et lui re mettre la couche pleine de merde donc un joint sais pareil et si ton cylindre a rien du tout tu et ton piston pareil tu re monte tout avec joint neuf serrage de la culasse en crois et sois si tu as une clef dynamométrique tu serre au couple sois avec une clef a tube une fois que l'écrous et bien serrais tu fait un quart de tour pour pas forcer de trop