fred82000

bonjour a tester la bobine haute tention et si toujours rin passer au cdi puis au stator si toujours pareil

pas grave tu répond quand tu le peux et si jamais tu trouver un pros sur paris qui fait des pose de traceur gps et que tu en ete satisfait sa serais bien de donner ladresse ici que sa puisse aide d'autre membre qui serais dans le même besoin que toi en ce moment

bonjour il me semble pas que sa sois un pot pour nitro

pour bien moins cher avec les bon outil tu pouver le faire toi même le travail dessus rien de compliquer et ton variateur a peut être morfler mais pas du a ce que toi tu dit sa ne se peux pas

pour le souci noux a tout dit mais que ton ldr diminue vite sais pas bon sa

tu ne peux pas savoir si tu et nul ou pas sans avoir tenter car qui sais peut être tu ferais du beaux travail

alors le souci peut être que sois le bout rouge sois mort donc fait que sa ferme plus comme il faut et ton essence arrive tout le temps donc ton carburateur fuit ou si npn aussi que la ou et place le pointeaux desous la ou va la pointe il y et de la merde qui bloque et fait que le pointeaux va pas jusque en bas sur ton floteur il est acrocher tu le vois vite il est du cotes de laxe du flotteur

sa mériterai un joli shooting photo de plus pres tellement tu y a passer de temps dargent et de passion pour faire ce beaux travail

le pointeaux a un bout rouge photo si joint

salut je viens de lire tout ton post et il y a vraiment de belle pièce monter super belle mob de course

oui sa sais sur sa depend beaucoup de cela sais clair que moi je me regalerais bien par chez toi à faire de la méca

vue que sais un post ou il y a pas mal de réponse j ne le ferme pas car sa peux aider dautre perssone dans le même cas un double post sais quand tu as deux fois la même question poser

alors bizzarement sais a rien y comprendre car certaine mob ou scoot en on pas besoin et dautre oui

tu peux aussi je pense jouer sur la culasse en la passent au papier a poncer pour y gagner un peu mais bon le meilleur sais quand tu arrive du premier coup a trouver le bon squish sans rien devoir modifier

tu peux les vendre 100e il seron colector mdr

salut prend la valeur sans joint pour voir a combien tu tombe et de la après tu fait des calcul de voir quel joint il te faut en plus du joint papier qui lui et indispensable ta valeur changera un peu au final car les joint se tasserons une fois tout bien monter serrais et que tu démarrera le scoot donc monte a 0,92 et après avoir tout bien monter et serrais tu devrais tomber a 0,90

pas cher du tout par chez vous les 4h de taf fait par le pros

super idées pour la pate de pompe a eaux fallait y penser

oui sait tout a fait sa pares vue que eux vire leur fin de stock wtf peut être qu'il serais a peux pres pareil en prix a voir

bonjour a tu regarder que tout sois bon niveaux pointeaux et flotteur que ça peut être un peu abîmer et faire que trop d'essence passe et te fasse cracher autant

si tu regarde bien ces a tout point les même sauf que le français lui se fait grave wtf en plus et pour ça se prend une marge de plus

alors oui peut être car il ne fait pas froid pr er toi que lencien proprietaire a dbrancer le starter et sais super que un mécano si connaisse si bien par chez toi sur les scoot et sache que sais sur le tas que tu apprend le mieux donc tu peux lui faire confiance je pense car depuis le début il fait du bon travail

@terranga le starter et sur le carburateur tu as deux fil qui parte pour aller se brancher sur une fiche le starter sert a demaré le scoot plus facilemet quand il fait froid sa évite de devoir donner des coup de kik inutilement

il son malin mais Stage6 eux je trouve que certaine peice son pas tip top et dautre vons bien faut aire gaffe

pas grave jirais voir sur le gogole de service il doit en avoir des photo