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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    salut oui tu peux garder le reste de tes pièce mais il te faudra absolument changer ta cage à aiguilles au montage plus re voir tes réglage carburation et variation
  2. fred82000
    ce que te dit jymmi10 c'est que tu peux le garder de cotes ton cylindre t lui re faire une santer en prenent du papier a poncer fin tu efface les trace de chauffe monte de nouveaux segment fait un petit rodage et sa tournera encore un bon moment
  3. fred82000

    salut les copain quelqun aurais pas une idées pour bloquer mon spy mieux cotes allumage car avec la puissance qu'il a un spy corteco ma tenue que même pas 300km et pour-temps la buté de spy et mise et spy bien monter 

    1. Afficher les commentaires précedents  14 en plus
    2. Tampaxxxxx

      Tampaxxxxx

      Oui voilà du moment qu'elle colle bien au spi il y a pas de raison qu'il bouge peu importe le couple du bloc. 

      A essayer et a voir ensuite;

    3. fred82000

      fred82000

      j'ai fait sa pour mon spi j'ai tordu la buté comme sa il bougera plus du tout ou du moins plus de risque qu'il bouge 

      le clips de roue dada me laver dit par tel et je les fait il se barre pas la juste avec les vieux carter que seter mort la porter de spy car le spy je le rentré au doigt sen forcer du tout 

    4. samoinsa974

      samoinsa974

      Met y de la Super Glue! mdrrrrr

  4. fred82000
    il te faudra un gp plus petit mais commence par un 85
  5. fred82000
    cette peice doit aaller peut être après le roulement sur laxe mais jen suis pas sur
  6. fred82000
    si je dit pas de bétise mon pros vire une bride au variateur a se qu'il mavais dit
  7. fred82000
    salut a tu recherche sur le net si tu avais pas un schéma ou autre
  8. fred82000
    le leovince tt et un pot qui a rien dans le ventre en haut régime tu en tirera que peux c'est pour sa qu'il te conseille un autre pot
  9. fred82000
    une cage à aiguilles se change a chaque démontage d'un moteur quel et subit un serrage ou non et ta cage à aiguilles et pas bonne il ten faut une en axe de 10 pour booster si tu et toujours en axe de 10 ou de 12 si tu es en axe de 12 mais pour booster pas derbi au pire dit moi ton axe et je te filerais le lien sur mxs
  10. fred82000
    vue qu'il a pas de kit ou même de variateur verrais bien un Giannelli reckord
  11. fred82000
    re monte le bien et tu verra bien si sa chauffe moins ou pas
  12. fred82000
    il va pas te brider temps que sa tu as que 300trm de diferance entre le r et le c 16
  13. fred82000
    pour y gagner plus il te faudrais carburateur pour la reprise et un variateur sport pour un poil de pointe et in poil daccel
  14. fred82000
    de rien on et la pour sa mec
  15. fred82000
    5 goute suffi pas tu mets un petit bouchon et sa ira pour test et après si rien tu fait ce que barry dit
  16. fred82000
    le cache noir que tu as sur le cotes du pot ou deriere se trouve ton allumage plus ton cache cylindre aussi
  17. fred82000
    autemps que tu te fasse plaisir
  18. fred82000
    on essais detre le plus réactif possible quand on le peux tu peux y tirais un peu dedans parfois mais avant tout regarde ton jeux du vilebrequin qu'il en et pas avant le re montage
  19. fred82000
    salut a tu tester de mettre de l'essence par le puis de bougie
  20. fred82000
    si tu parle du vilebrequin il se trouve toujours mon pros en a a 115e et que sa sois top bleux ou le trophy ou autre kit fonte ça sera pareil on pourra pas dire combien de temps il tiendra
  21. fred82000
    il faut être super bien régler avec une bougie iridium je me taterais bien den monter une mais a trop peur que le piston perce par la suite
  22. fred82000
    oui il le tiendra mais pour combien de temps sa on ne pourra pas te dire
  23. fred82000
    pas beaucoup de choix la sois tu économise un peu plus et tu pourra monter plus de pièce sois tu laisse comme sa et monte un carburateur 17,5 comme dise les copain
  24. fred82000
    salut plusieur cause possible a ton souci sois bougie avec indice trop chaud prise dair carburateur mal régler écope pas mise et donc rien refroidit ou dernièrement sa peux venir de clapet un peu abîmer mais la c'est plus rare avec tout sa comme piste donner a toi de faire un tcheck up complet
  25. fred82000
    salut tien un lien c'est celuis si que tu as je lavais sur mon nini kit 50 bidalot c'est un super vilebrequin pour petit kit https://www.megascoot.fr/vilebrequin-top-perf-mbk-booster-stunt-axe-10mm-kit-roulements-spy.html
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