fred82000

merci a toi barry d'être passer par la et coriger aussi mon ereur

salut change de pot direct et vue que le scoot à part rouler depuis 8 ans un bonne grosse revission ferais pas de mal tel que changer de bougie nettoyer le carburateur et la boîte à air verrifeir que tous les joint moteur spy sois bon encore vidanger les réservoir aussi

salut il te faut mettre 0,08 et 0,010 @Barry/Sheene toi qui a lair de mieux savoir que moi je me trompe ou pas

salut tu lui envois un mp et quand il se conectera il te répondra rien de plus compliquer et si c'est pour faire du sablage ou autre tu as plein de pros qui le font pas obliger de compter que sur lui

salut je me suis toujours demander a quoi sa sert de monter sa sur un scoot ou 50 a boîte serais tu m'expliquer toi ps désoler je ne suis pas interesser mais curieux de savoir a quoi sa sert

il est pas pros se mécano oublis se qu'il ta dit c'est très facile à faire sa

le mien presque 10000km et pas eux sa après ça arrive que certain on des souci parfois il contrôle pas tout en usine

j'amai eux de souci et j'ai j'amais perssone qui sois revenue me dire quoi que se sois après leur avoir conseiller cet embrayage

salut un bon carburateur de 32 passerais mieux @Gueko tu et de lyon si je me trompe pas tu pourrais voir avec lui

j'ai encore le mien certe il est user mais pas casser

salut commence par changer de bougie voir si elle serais pas un peu morte et voir que ton antit parasite tien bien et le changer si il le faut puis après si sa continu il faudra voir la bobite haute tentions puis cdi et pour finir allumage

pour moi tu me parle de balancier si c'est la ou et suporter le moteur et donc tu le trouvera pas en neuf sauf peut être en concession

salut a tu bien fait gaffe que rien ne sois tomber dans le bas moteur que si ta cage à aiguilles et en morceaux et un bout et tomber dans le bm il te faudra obligatoirement l'ouvrir en deux pour tout nettoyer donc dans ce cas la changer roulement de vilebrequin et joint spy si rien et tomber tu peux laisser comme sa ton vilebrequin origine a pas trop de km donc tiendra encore bien

@Eroan je ne sais pas si il a le droit de faire sa pub ici

salut pour toi c'est quoi le berceaux a tu une photo du tien

sois pas désoler premier arriver premier servi comme lon dit

salut oui c'est bien sa et en 5,5 de poids en origine donc si tu aun pot sa tournera entre 4,5 et 4,7 gramme

donne lui de l'energie si il est faible ton scoot

salut alors ce que tu peux faire a 5000km c'est démonter ton variateur voir que tes galet sois pas plat messuré ta courroie si elle fait moins de 16mm tu la change après tu peux en profité pour changer de bougie faire un bon nettoyage filtre à air regarder que les frien sois encore bon que sa freine bien pour ton segment tu le fera a 10000km en changent le piston joint haut moteur neuf et une vidange de transmission

salut peut tu faire un effort dans ton écriture sinon on pourra pas aider du tout

salut tout et dit plus haut à part pour les galet il faut que tu teste du 4,5 mais ça risque fort detre un peu plus bas en grammage vue que se pot et un poil creux n bas régime

salut pas besoin de filtre a essence tu en a déjà un sous ton réservoir

salut un pot vidé fera trop de bruit et puis vider un pot ne fait rien gagnr à part se faire vite remarquer des bleue

oui tu as tout compris plus ton scoot va vite plus tu consomme