fred82000

fait un bon réglage carburateur que ton souci viens de la sûrement

salut tu as quoi comme carburateur celui origine ou un autre ta configuration aiderais bien a savoir si cela et du a un réglage ou pas

salut il te faut savoir si c'est un cdi ac ou dc qu'il te faut

salut quand il cale ça fait comme un beuh ou il coupe net

de rien je t'explique ce que sais vraiment pour ta connaissance

c'est pas une fuite d'air mais une prise d'air son nom veux déjà tout dire une prise d'air c'est quand un joint et mort et que de l'air passe par ce joint ce qui fait déconer le scoot ou la moto et ton souci de régime moteur me fait pensser a sa

tu démonte ton gicleur te de ton carburateur regarde un combien tu as et pren un de + 7 point pq bien compliquer

salut et la politesse a qui tu la donner pour ton souci il te faut tout démonter et tout changer de ce qui et mort au pire tourne toi vert les casse deux roue ça sera moins cher que en neuf

se sujet et de début 2016 si besoin crées en un on viendra ti répondre mais bon je pense déjà que sur se post tu as toute tes réponse si ton souci et le même que lui

certe quand on fait quelque chose on pense pas à faire une vidéo puis c'est une fois fini que on veux en faire une c'est déjà très bien le fait que tu partage sa avec nous puis si besoin au pire on viendra te demander conseil pour cette modif

salut déjà commence par mettre ton anti parasite et après teste voir si sa fonctione sinon alors on verra quoi faire que le fil seul c'est pas trop bon pour la bougie tu as des perte si tu branche pas lanti p

de rien on et la pour aider et conseiller au mieux et c'est toujours bien d'avoir un retour après test pour voir si le souci et resolut

salut bonne vidéo le petit moins que je donnerais c'est que tu montre juste ta boîte à air modifier mais tu ne montre pas vraiment comme le faire tu dit juste chauffer et couper quelque plastique ne prend pas ça a mal c'est une remarque constructive que je donne la

si il a largent pour le corsa et veux le prendre mais pour moi le dr et bien aussi niveaux finition après en perf peux pas trop dire jamais vue rouler

salut ce qui craint c'est pas de vouloir monter un carburateur 21mm sur un moteur origine mais de pas avoir de politesse envers nous et un 21 sur moteur origine ne te fera rien gagner du tout

le kit dr et quand même bien performent il y a pas a dire

salut aucun fil a couper tu commande un cdi racing et sa sera bon

salut le fusible se trouve normalement pres de la batterie

salut alors en pot de bien pour un moteur origine il y a artek k2 Giannelli reckord bidalot s3r c'est pot la surtout le bidalot peux se trouver en bon etat d'occasion en galet il te faudra des 16x13 si tu prend le variateur polini et galet 4,5 gramme voir 4,7 ou 5 max pas plus en ressort du blanc malossi ira bien

11,50e pour faire sa il se fait pas chier ton pros moi je lui file la roue il me fait payer que la valve et le montage et gratuit vue que sa prend pas longtemps il a que a démonter le pneux et viré la vieille valve puis monter la nouvelle et re mettre le pneux après peut être qu'il ta compter sa pour lazote

salut alors le pot déjà tu peux oublier c'est une daube complette il fait un bruit de merde et faut faire gueuler le moteur pour que sa tourne bien un bon bidalot s3r yasuni r serais déjà bien ou même artek k2 ou gianlli reckord pour tes ressort un jaune malossi en pousser devrais aller et en embrayage je ne sais pas trop des jaune aussi je dirais ton carburateur passe nikel et tu perdra pas de perf et ton variateur d'origine et un grande plage donc top en transmi pas besoin de la changer

salut tu crées ton sujet en bonne section et on viendra t'aider

salut à faire attention de bien le monter car si tu monte ta joue fixe nimporte comment tu abbime ta queue de vilebrequin et la tu es bon pour tout démonter et changer vilebrequin roulement joint spy plus tout tes joint moteur ce qui et pas trop cool quand on peux l'éviter pour le variateur un grange plage ou gp comme on le nomme aussi il te faut une courroie plus grande et bien faire gaffe que dans ton carter tout passe sens frotter nulle part

salut tu as pas remarquer de fuite d'essence que sa joue sur la consommation sa et un pros qui te dise que c'est normal que tu consomme au temps et déjà lui pas normal

pas de souci tu répond quand tu le peux reviens vers nous quand tu aura recu les pièce pour et monter le tout pour nous dire si ton souci de liquide et resolut