fred82000

avec ce kit la je suis en 19 @totooto71 et sa tourne déjà très bien après c'est sur que mbk et peugeot son pas concu pareil

il ni a pas de bon ou mauvais kit tu ne peux pas prévoir une panne et perssone le 70 top perf et bien et pour moins cher

je ne sais pas si au vue des poulet ça sera toujours homologuer mais ça sera toujours mieux que pas avoir de lumiere

alors ils disent 17ch mais il on pris sa au bac p4 ce qui veux dire 17 au piston après a la roue tu tire pas 17ch tu tire moins

chaque moteur a pas le même gicleur ou la même fourchette de gicleur moi jeter a plus de 100

salut pas besoin de mettre un up sur ton sujet on laurais vue quand même pour ton souci déjà ton pot va pas avec ton kit le yasuni z et bien pour moteur tout origine la le yasunir r aurais bien mieux marcher pour ton souci de démarrage place des ressorts embrayage jaune malossi et pareil en pousser et vois ce que sa donne

salut combien de kilomètre a ton vilebrequin que si il en a peux tu peux très bien partir sur un kit 70cc top perf vue que tu as déjà tout se qu'il faut pour le faire tourner

j'ai un 19mm phbg black edition de chez Dell'Orto et ça va très bien pour te dire au début je rouler en 17,5 et jamais eux de souci

salut moi j'ai ce kit le mk2 sport en 70cc sur mon nitro et jamais eux de souci de cassage de jupe ou du piston juste defaut des joint de culasse rien de plus il faudrais voir ce qui a causer la casse la que si c'est un souci de vilebrequin sa risue de faire pareil avec le nouveaux kit après en kit tu peux sois re partir sur le même sois tu prend un bon 70cc fonte

salut monte un gicleur de 105 voir ce que sa donne et pour la chauffe importente vois que ta pompe à eau debite bien

salut non tu le lave sois a la main chez toi avec une éponge et du produit vaisselle ou autre produit qui lave bien ou sinon tu le lave au karcher

salut pourquoi démonter la pompe a huile elle et bien la ou elle et

de rien on et justement la pour aider c'est le but de ce forum et un sujet ne peux être marquer résolu à part si tu le marque toi dans le titre comme tu as fait

salut il te faudrait adapter des feux aditionel et avec un interupteur a toi de choisir un bon feux qui éclaire bien

pourrais tu traduire en français merci

heureusement que je comprends un peu l'anglais

salut alors encore heureux qu'il et plus de Stage6 en stock car ce pot la fait un bruit de merde et puis c'est une vrais daube a régler le s3r et bien mieux et il devrais bien aller avec ton kit mais je crois que le gianelly reckord et aussi pas trop cher et irais bien

salut a tu nettoyer ta mousse de la boîte à air que faire juste que la boîte à air et pas la mousse sa sert a rien et au passage nettoyer aussi le carburateur même si il parrais pas sale il peux y avoir des merde dedans qui bouche larriver de l'essence ou autre

salut tu aurais pu faire un sujet pour ton souci et quand barry dit un réglage carburation complet cela veux dire régler ton carburateur car a chaque changement de cylindre ou même juste de piston tu as la carburation qu'il faut re régler

salut barry ta bien répondu sauf que je rajouterais de durcir tes ressort embrayage et celui de pousser aussi par du blanc malossi

sur les moteur de nitro tu as pas a fraisais mais sur booster oui

il te faut voir avec un préparateur si il peux avoir une solution ou sinon le plus simple et le mieux et de changer de vilebrequin

salut ton allumage ne doit plus allimenter en recharge ta batterie c'est pour sa quel se décharge

salut a tu bien re monter les deux masse sinon sa peux venir de la ou a tester de faire une autre masse en plus pour voir si il y a du mieux