fred82000

ça va être dur de departager les vote mdr bon javoue le 4 et bien aussi

la photo 3 sa rend bien et sa serais celui qui fait le plus armée

salut aucun fil a couper sa te servira a rien

salut si tu as une pognet tirage rapide alors ton câble origine et pas bon

il te faudrais voir que le spy cotes allumage sois bon

top alors plus que à faire un bon rodage et ça sera bon mais un peu bizarre que sa te fasse sa comme panne

temos que c'est pas la chevre que tu fait ça me va mdr

je le sais bien que tu as eux ce pot avec le scoot mais vue ta configuration il est pas trop adapter si tu peux le changer sa serais mieux que de cherche un réglage que tu arrivera peut être pas a trouver

je pense que même avec le pot origine tu aura pas besoin de changer de galet juste augmenter ton gicleur et c'est tout

@samoinsa974tu me la re fait quand tu veux le coup de la chevre mdr

tu vas chez ton pros et tu lui amene le cylindre pui lui demande se qu'il a comme piston pour ton cylindre prend pas de marque comme tnt ou c4 c'est tout

c'est bien ceux la qu'il te faux

je pense bien que aucune jante de 103 ne pourra si monter

il on bien raison ton pot et pas adapter du tout a ton kit il te faudrais le changer

si tu veux une bonne marte en bombe de peinture c'est motip la meilleure pour moi mais bon 30e ça sera pas assez il te faut minimum 50e

tout depent des scoot et aussi de la configuration mais c'est vrais que sur peugeot tu as pas besoin de le changer si tu monte un pot que sur mbk oui

oui et si tu les a pas encore acheter les ressort tu doi prendre ceux pour embrayage sport pro de piaggio

salut un dax c'est bien car c'est assez discret puis bien pour faire du trajet urbain en marque le mieux et honda

salut sujet mal placer je le déplace je ne crois pas que tui puisse les adapter tes jante atemps dautre avis pour voir

pourquoi c'est point

les ressort malossi son fait pour leur embrayage pas pour les Stage6 les orange st6 je crois qu'il son un poil plus dur que les jaune malossi

salut pas besoin de faire je ne sais combien de post pour ton souci un en bonne section suffit et comme dit barry fait ce que je t'ais demander de faire voir si il y a du mieux ou pas

oui le k2 et mieux pour les tour minute après je ne connais pas le motoforce racing en vilebrequin

prend le vilebrequin artek k2 mec pour moi sa serais celui qui serais le plus adapter

jorais pas mieux fait que alain