fred82000

le top rose et super comme kit de très bonne perf tu en sera pas decu

j'ai le même tu démonte tes 3 vis allen retire la plaque puis sort tes ressort et les change par ceux que tu veux monter

de rien mec au pire tu peux aussi passer une anonce en rebrique concerné sur le fofo

bonjour il faudrais changer de bougie peut être quel et plus bonne pour se faire il faut comme outil une clef a bougie et une bougie neuve pour la démonter il faut démonter lanti parasite puis deviser la bougie elle se trouve tout en haut de la culasse ou du moteur si plus simple a expliquer il y a un antit parasite qui et clipser dessus il faut le declipser pour la trouver la bougie et lanti parasite il suffit juste de trouver le gros câble qui va du ahut du moteur jusqua une bobine ou des câble son brancher et de lautre la ou il y a la bougie

fonte ou allu c'est pareil c'est aussi robuste lun que lautre du moment que tu fait un bon rodage bien régler la carburation et que tu fait bien chauffer ton scoot avant de partir

oubli dessuite l'étrier tnt sa vos pas le coup du tout autemps que tu reparte sur un breimbo même si c'est pas donner

salut tu gagnera rien a débrider ton pot origine autemps que tu le monte juste comme sa en dépanage si tu veux puis après tu te rachette un pot sito plus

salut pour 1000e tu as un bon budget la ce qui veux dire que tu peux sois partir sur un kit 50cc ou même un 70cc après la configuration bien que je peux te conseiller c'est kit 50cc athéna ou Stage6 même bidalot si tu voudrais te faire un bon petit plaisir vue ton budget avec sa tu prend carburateur 17,5 Dell'Orto variateur st6 malossi courroie malossi ou st6 pot yasuni r artek k2 Giannelli reckotd a toi de faire ton choix plus il te faudra des galet pour le réglage variation avec des ressorts blanc max jaune malossi une boîte de gicleur pour régler la carburation pour du 70cc tu as le top perf fonte qui et bien ou après tu peux partir aussi sur un kit allu a toi déjà de voir ce que tu voudrais en cylindré en sachant que aucun pros ne te montera de kit 70cc mais vois avec @Gueko si tu passe par la il est de lyon comme toi si jamais il a besoin d'aide

salut moi j'aimerais avoir un peu de politesse envers nous un bonjour ou salut sa ne tue pas et avant de changer de transmission fait des regalge variation

prend un gicleur de 74 si pareil c'est pas un souci de carburation

oui mais pas de trop

si pas bon tu passe a 1/5 tour

met 1 tour 1/2 voir ce que ça fait

il te faut démonter toute ta variation et voir si c'est ton variateur ta joue fixe ou ton correcteur de couple qui serais abîmer et au quel cas le changer

tu as monter quel gp a la place d'un combien ta vis de richesse et a combien

salut sujet mal placer j'ai fait se qu'il fallait pourrais tu faire attention de la ou tu poste la prochaine fois merci et pour ta question sans savoir le budget que tu as on peux pas te conseiller que moi je peux te dire prend un booster a 2000e mais si tu les a pas mon conseil ne servira a rien

elle et complette la transmission la

le mec il si connais même pas et pour 2h30 de route aller retour il aurais du temps proposer plus

si tu trouve le bon acheteur tu peux en tiré facile 600e minimum

il te dise davoir combien de squish et tu es a combien si tu vouler tu pouver mettre de la pate a joint su ta cale des deux cotes comme sa tu aurais pas eux de fuite

salut il faudrait déjà savoir si c'est un 4 temps ou un 2 temps qu'il y a ces deux modelle en tnt grido de la pour voir si le moteur et serrais ou pas avec le pouce on apuis sur le kik si il décent sent forcer alors le moteur et serrais

pas de souci et tu nous dira si il y a du mieux

le doppler que tu as vue ira bien il est asse robuste pour ton histoire de trappe je ne sais pas trop si tu sera emmerder normalement il on du déjà le prévoir pour ton arrache je ne serais lequel et le bon alain poura mieux dire que moi et pour ton vilebrequin pas besoin de le mettre au congélateur tu monte tes roulement su le vilebrequin et quand tu monte ton vilebrequin si tu as bien fait chauffer tes carter sa rentre tout seul

je ne peux pas dire il faut tester et voir comment se comporte le scooter et aussi la couleur de la bougie

pas de souci tu nous dira se qu'il en et