fred82000

salut bienvenue a toi il te faudrais deja commencer par démonter le carter de kik et voir si tout et bien mit et a pas bouger

salut le plus simple et de carement changer le faisceaux

salut moi aussi jai une question la politesse et en option ou on fait comment que sa donne pas envie de t'aider sa

cest pas le premier sujet que je te déplace fait bien attention je ne le re dirais pas et pour la réponse a ta question tu a tout dans lautre sujet

ta centrale clignotante et peut etre pas asser puissante pour faire clignoté vois si les nouveaux clignotent son pareil en puissance que ceux d'origine

pas compliquer tu va dans la section ou tu veux poser ta question et tu clique sur poser une question pour l'huile de transmission il y a un dossage a respecter on met pas la meme quentité que vidanger car sa sera pas la bonne du tout et si sur les carter cest pas marquer il faut se renseigner au pres de pros

beaux détérage de sujet

salut bienvenue toi ton souci et électrique a regarder que tes deux massois soi bien relier et pas abîmer ou oxider

change la directement sa coute pas si cher que sa une pompe a essence je le sais jen et fait un de new vivacity

midas a bien raison commence par changer de bougie ton souci peux venir de la on verra suivent le retour que tu nous fait

de rien

salut sujet mit en parti variation tu avais mal placet ton post bien faire atention la prochaine fois pour tes galet teste du 5g si tu trouve quil a du mal et pour ta vis oui sa doit etre elle et pas loin du bouche que tu dévise pour le remplissage tu doit avoir marque la quentité quil te faut sur le carter

salut jai une remarque a faire oui ton scoot ne monte pas a 90 rien que avec un pot cest impossible du moins en réel apres au compteur scoot qui fausse un peux oui tu y et a 90 mais si tu prend ta v max au gps tu sera a 80 max je ne dit pas sa méchamment biensur ton scoot et pas mal pourais tu en mp ou ici meme me faire une photo de tes clignoten avant me montré comment il son fixer pour que je puisse avoir une idée pour quen je passerais mon nitro en naked tu aura cas me cites si tu les met ici les photo

alors de débrider le scoot au niveaux du variateur te fera gagner en vitesse de pointe de 45kmh max tu passera a 65kmh max biensur il faut savoir que une fois débrider tes piece suse un peux plus vite vue que tu roule plus vite mais tu consommera pas plus que en étant bridé si tu monte un pot il te faudra faire les réglage suivent pour que ton pot donne toute ces perf et tu et pas de risque de serrage moteur donc il te faudra monter un gicleur principal de +7 poin galet du 6,5 ressort embrayage vert polini avec tout sa tu devrais bien tourner et faire tes livraison en un temps record

pose des vert polini en embrayage et galet de 6,5 ça devrais bien tourner et surtou ne touche pas au ressort de pousser laisse celui d'origine

si trop enfoncer ton spy tu risque davoir une fuite donc a verrifier sa mais le mieux serais de le changer et en mettre un neuf et lenfoncer un peux moins que si sa frote au roulement il va se bouffer tres vite

cest pas du au nettoyage mais a l'usure des galet rien de plus pas dur a comprendre

cest pas du a sa si non je lorais dit

oui sa aiderais bien je pense enfin les plus connaisseur en dirons plus que moi

sa aidera pas pour savoir il faut regarder sur les carter meme

si trop leget tu les change

salut il faut deja voir si tes carter son prévue pour que je ne veux pas dire de bétise mais sur certain carter tu a deja lemplacement pour passer la durite qui vas au cylindre te ufit de percr le carter mais sache quil te faudra aussi un radiateur pompe a eau les durite vase expension et voir ou placer le radiateur et le vase que sa bouge pas et surtou que le radiateur et de l'air qui y arrive bien sur lui pour faire le refroidisement

des galet tu les nettoie pas du tout a sert a rien si tu a un cotes des galet qui et plat tu les change

oui la grosse en haut et lautre en bas

en nettoyent ton carbu a tu penser a nettoyer ta boîte à air et la mousse