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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. il peux aussi partir sur une pompe à eau électrique ce qui serais peut être bien mieux si il veut pas trop galère pour les modif
  2. je suis du même avsi que les autres part direct sur du neuf au moins tu aura pas de souci
  3. si on si connais pas on demande avant de monter un pot ou on regarde sur le net la tu par déjà sur un mauvais réglage re met ta vis de richesse comme elle été et augmente ton gp de +7 point en ressort tu mets du full blanc malossi et comme je vois que pas bon tu peux tester du jaune en embrayage et blanc en pousser et en galet teste du 4,5
  4. il faut faire differant test la tu as mit quoi comme galet ta courroie et encore bonne tu as quoi en ressort embrayage et pousser pour le test que tu as fait
  5. oui c'est tout a fait sa
  6. si tu veux faire un bosster tu prend direct un bouster pas besoin de vouloir rendre un si beaux nitro moche
  7. en réglant bien tu peux peut être grater un poil de vitesse
  8. fred82000

    Bride pot doppler wr7

    de nos jour il ni a presque plus de bon pros et tu as pas eux de chance l'ami le seul conseil que je donne c'est démerde toi par toi même comme sa pas de souci a reprocher a un pros
  9. met la plus fine des deux en rondelle pour la diferrance jen vois pas moi à part la longueur peut être
  10. un peu la merde quand tu as perssone qui peux aider en méca pour pas payer une blinde chez un pros met un peu dessence par le puit de la bougie sa aidera a démaré
  11. quand on peux aider et surtou que je dor tar donc reste tar sur le fofo parfois quand je fais pas méca comme hier soir
  12. sa te fait plus gueuler le moteur pour sa
  13. salut bienvenue a toi pour ton souci sois tu as un mauvais réglage sois le cdi qui te bride
  14. je dirais il te faut ressort embrayage orange st6 ressort de poussée jaune malossi galet 4,5 pour voir mais déjà mesure ta courroi quel fasse bien 16,5mm pas moins de 16mm max
  15. moi c'est mort trop de souci avec le scoot du coup ji vais pas je fais meca
  16. je change mes deux spy et toujours une merde quand je donne les gaz a mi poignée pas de souci et gaz a font il cale que sa sois avec ou sen starter je sais vraiment plus quoi faire à part le bruler :D il est trop capricieux 

     

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    2. fred82000

      fred82000

      @jimmy10 ki et penser mais mon ralenti se regle bien joint de bac neuf je pense que si je trouve pas ça sera démontage du cylindre 

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      alors fait un teste étanchéité

    4. fred82000

      fred82000

      panne trouver les mec j'ai deculaser mon cylindre avais de l'eau dedans un peu donc joint mort je rachette tout rapidement pour tout re faire 

  17. change déjà de bougie pour voir et te spy ilse trouve dans les carter tu doi démonter ta boîte a vitesse d'un cotes avec ton embrayage mais si tu sais pas faire vois avec un copain qu'il taide
  18. alors je capte rien a tout ce qui et logiciel que tu utilise et codage et portemps je minteresse beaucoup a linformatique pour aider la je ne pourais pas vue que c'est du chinois une chose et sure beaux taf
  19. monte ton gicleur de quelque point de tout façon sache que quand tu change même que un piston ton réglage carburation change aussi
  20. pas de souci si besoin tu nous dit
  21. quand tu aura vue sa revien nous dire si la panne et trouver ou pas
  22. salut pour ton gicleur tu regarde sur le tien le nombre qu'il y a de marquer et tu monte un de +7 point pour tes ressort je ne peux pas trop dire vue que je ne connais pas se modelle la
  23. il faudrais aller en concession mbk et leur demander si il peuve lavoir et le prix si trop cher pour le budget fixet il faudra se rabattre sur le bon coin
  24. qui pourrais me dire ce qui peux provoquer des acoup au ralenti car mon scoot a un gros souci quand je suis au ralenti le guidon on dirais c'est un marteaux piqueur mon pognet en a eu soufer mdr 

     

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    2. fred82000

      fred82000

      demain je verrais sa 

    3. le_salvatore

      le_salvatore

      Moi ce qui m'était arriver sur mon vivacity. C'était que j'avais bêtement changer l'huile. tant que j'avais le réservoir plein a moitié de l'ancienne huile avec la nouvelle il n'y a eu aucune différence et une fois que je n'avais plus que la nouvelle ça me faisait des à-coups tous les mètre et se devenait vraiment compliquer de rouler sur une longue distance pour rentrer. J'ai vider mon réservoir et remis l'autre et sa rouler comme sur des roulette. Si tu as changer ton huile sa peux être une piste

    4. ninodu10150

      ninodu10150

      Verifie toute ta variation/embrayage déjà.

      Roulement vilebrequin aucun jeux ?

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