fred82000

pas de souci mons avis a aider alors

met des ressort blanc en embrayage et des galet de 4,7 pour voir

salut ton pot et bien débrider ton carbu et bien regler tu a quoi en ressort de pousser et ressort d'embrayage

demande a ton pros si il a pas des gaine thermo retractable et tu en met une

un bloque piston sa coute 5e max chez un pros et un arrache allumage a voir si ton pros peut pas te le faire gratuitement ou contre un petit billet

jai verrouillé ce sujet si besoin de re ouvrir esite pas on le fera

pour ton calage laisse a 0;35 ou au pire contacte mvt il te diron si tu a bon ou pas pour le fait quil broute avec ton cornet tu est bien trop riche decant en gp

il faut savoir une chose si tu veux un scoot typer plus urbain ou plus sport avec un gabarit bien plus gros que un typer urbain dans les marque que notre admi eroan a citer tu a bon nombre de choix et vue ton budget tu peux même en avoir un neuf pour certain modelle a toi de te renseigner en concession voir le prix celui qui te conviendrais bien suivant si tu a besoin dun grand coffre ou juste dun petit scoot passe partout pas trop tappe a loeil si tu par sur le fait de ne pas le débrider tu roulera que a 45 se qui et deja bien mais si tu décide de le débrider tu peux et apres l'assurance peux ne pas le savoir si tu lui dit pas a toi de faire ton chois sur sa aussi passons au modelle les plus priser par marque et dans ton budget pour piaggio tu a le zip qui et bien cest un scoot typé urbain qui passe partout pour mbk tu a le booster le oveto a savoir que le booster a pas de coffre que le oveto oui et chez peugeo tu a du cyti star mais je le trouve un peux imposant de mon avis après le mieux et de sois consulter d'abord le cataloque en ligne de la marque pour se faire une idées puis aller voir un vendeur sois y aller directement et ne pas hésiter a poser toute les question vos mieux paraitre bete devant lui mais ressortir au guidon dun scoot qui te plaira et sera tres agréable a conduire pour toi que un scoot qui ne te conviens pas au niveaux de tes attente et si non pour ton budget tu peux aussi partir sur de loccasion en tres bon état esthétique et bien-sur moteur le plus importent

tien un peux de lecture sa viens du fofo en parti tuto en cherchant tu aurais eux ta réponse tout seul

il a pas tord tom ce pot et pas top du tout

oui tu peux faire sa aussi ou meme si tu a de largent te faire une selle de couleur violette

sa empeche pas le démarrage au kik cest sur mais bon a changer quen meme pour si tu veux le démarrage électrique

salut a tu une bonne compression que cest cylindre la tienne pas vraiment dans le temps

ellet et peut etre morte car une batterie ne chauffe pas pour rien

je verrais bien tout les carenagge exterieur en noir et le marche piet plus la ou ya le nieman en violet et faire sois ton carter de kik en noir et le kik en violet sois linversse

oui les blanc son bien plus mou que les jaune et vue ta configuration il te faut des jaune minimum

donc tu avais pas débrider le pot avant

tu la démonte te ton scoot la batterie et regarde si sue un des cotes tu peux voir le niveaux dacide ou si tu a des bouchon dessu les devise et regarde le niveaux

on ne recharge pas une batterie qui a chauffer on regarde son niveaux dacide avant et au pire la change pour le prix avant de tester une autre bougie si tu est sur que ton allumage a un souci tu le démonte et regarde peut etre que ta clavette a casser se qui serais bizzare mais peux arriver parfois si tu le tu vois rien tu pourra re monter et tester de voir ton allumage si il produit une étincelle

de rien je penser que tu parler juste de une des piece scpécifique du coup top que tu est apris le nom dune piece et que tout re tourne bien

salut tu patinerais pas si tu monterais des ressort embrayage jaune pour avoir tester le malossi fly cluch je te le conseille il et bien moins cher que ton delta clutch que tu veux prendre et aussi facile a regler le troque controle de chez stage 6 et bien mais un poil plus dur a regler avec cest poids a rajouter et le doppler et super aussi facile a regler et tien bien dans le temps comme malossi au final a toi de voir selon ton argent que tu a et sachant que si ta cloche et bonne tu peux la garder

salut pas besoin de re monter le sujet au bout de une haure de publication on passera aider quen on le verra pour ton souci a voir que tes galet ta courroie sois bonne

si tu et mal regler en carburation tu re fait ton réglage et sa sera bon

salut se que tu peux faire cest monter un pot touring en le débrident biensur de la tu fait ton réglage gicleur +7 point ressort embrayage et pousser plus dur galet plus leget tu prendra deja un bon 70 voir 75 max par la suite tu pourra y monter un variateur sport plus un petit carbu 17,5 et tu aura deja un bon petit scoot qui roulera bien en pot prend un sito plus cest un bon pot

teste de mettre de l'essence par le puis de bougie sa aidera peut etre a le démaré