fred82000

met ta vis de richesse a 2 tour max et ta vis de ralentit a un 1 tour 1/2 et vois deja se que sa fait

tu aurais du nous demander avant si le vilo valait le coup ou pas que la tu te retrouve avec un moteur démonter en deux et un vilo qui on sais pas si il tiendra longtemps et tournera bien ou pas

jamais trop regler se pot donc vas pour jaune si cest du jaune

si quen tu accélère il pète et coupe a voir si tu a pas un souci cotes bougie ou allumage que sa me paré électrique la le souci

il te resque plus que a vidanger ta transmission démonter le carter et voir se qui pourrais bloquer

chauffe un peux voir si il serais pas griper ton axe si non il te faut prendre un marteaux et tapper cest la seule solution

se que lon sais pas cest si tu a a une boîte à air ou un cornet et un pot détente ou touring si tu a une boîte à air enlve ta bride d'air et commence par un gicleur de 105 vos mieux commencer gros et après descendre que commencer trop petit et apres serrais le moteur on dit quil faut avoir la bougie marron brique mais mintenent on se fit plus au comportement moteur que a la couleur de la bougie vue que l'essence et plus comme avant

cest un bon vilo le polini rien a re dire sur sa mais je suis bien du meme avis un vilo d'occasion on xais pas comment il a été démonter du coup on peux pas savoir si il et vraiment bon ou pas sans l'outil adéquate le mieux serais que tu parte sois sur le pack vilo top perf et roulement integré si il le font pour ton scoot ou un autre vilo de bonne marque et tu sera tranquile apres

tout et dit et cest un tres bon choix que lon te conseille la avec ton pot oubli pas de prendre un gicleur de +7 point des ressort embrayage blanc malossi pour embrayage origine et un ressort de pousser blanc malossi

pour ton joint tembasse si l et en papier tu le met comme sa moi jai jamais huiler se joint la et pour tes joint torique tu place une parti du joint et fout un point de graisse pas plus et apres tu continu en mettent encore un peux le joint et tu remet un point de graisse et sa pour chaque joint torique ou tu a besoin de le faire tenir si jamais il on pas de graisse en magasin de bricolage tu peux te tourner vert les vendeur de fourniture auto il on de la bonne graisse en cartouche moi je la prend dans un magasin qui fourni les garage jen avais eux pour meme pas 15e et il men reste au taquet vue que tu en utilise pas tout le temps

le plus simple si tu veux pas tembeter tu prend une longue durite et une géricane tu met ta durite dans le réservoir et de lautre bout tu aspire un peux sa fera appel dair et aspirera lessence tu aura plus que a laisser couler dans ta géricane

pren une graisse a leroy merlin ou bricot dépot sa ira bien

salut la réponse a ton souci et dans ta question

fait comme il dise eux comme sa tu est sur que sa sera bon et pas besoin de mettre beaucoup de graise juste de quoi a faire tenir tes joint torique en place

ton carburateur et bien regler et peut etre juste un souci de starter

6,9g cest bien trop lour un booster tourne en 5,5 d'origine tes plus des galet de 4,7 ou 5 g

regarde si tu a toujours de la compression que tu a peut etre fait un serrage moteur

tu aurais du faire gaffe cest un vieux sujet que tu a re ouvert je le ferme et pour ta question tu passe en section concerné la poser merci

salut non vue que la dureter va pas aller

salut ton pot ne bride pas du tout cest juste que tes réglage variation ne son pas tres bon peut etre galet trop leget il fait quoi une fois arriver a 70km il gueule ?

salut oui normalement cest fesable vue que cest la meme forme mais atemps dautre avis pour confirmer cela

si cest pour son montge rien de bien compliquer mais passe un sujet en parti concerné on viendra te répondre

oui sa tu le vois vite si tes galet son pas bon

sa depent quel projet sais sois tu peux la poser la ta question sois tu peux te crée un autre sujet dans la bonne section et on viendra y répondre

pas besoin que tu y mette de lhuile mais de temps en temps tu le démonte et le nettoie a l'eau savonneuse ou produit vaisselle et pour le secher sois tu fait a la souflette si tu en a une sois tu lessore bien fort et cest bon ou tu le laisse bien sechet