fred82000

salut tu est nouveaux donc je vois que tu ne regarde pas ou tu poste je vais déplacer ton sujet pour ton villo tu peux le garde vue quil a pas beaucoup de km

si besoin de conseil pour les réglage de lappli je peux taider

tu auré pu créé un sujet pour poser ta question et pour répondre a cette question on ne peux pas savoir quel gicleur il te faudra mais pourquoi changer de carburateur sur moteur origine si tout fonctione bien il ni a pas besoin

salut deja le pot stage 6 pros réplica tu peux oublier dessuite cest une vrais merde a regler il te faudras faire gueuler le moteur pour quil passe et un yasuni z et bien mais que si tu reste en origine pas si apres tu monte un bon kit si cest sur typhoon je ne connais pas trop les réglage de basse conseiller quen tu monte juste un pot mais il te faudra regler ton carburateur avec un gicleur de +7 point et ressort pousser et embrayage plus galet je ne sais pas trop les quel faut mettre

je ne vois pas ou ta culasse a un souci

prend des vert polini pas jaune et si ton tel et sous le systeme dexploitation android tu installe digi hud cest une super applis gps

plein de controle a mon actif une fois jai pas fait gaffe je roule double une voiture jeter a 75 km et jenten le bruit de la siréne et vois les flics me faire signe de me rabatre je me rabat roulen pensent quil vouler aller sur une intervention bin non sa a eter pour ma pomme il me sort que mo nitro et tout equiper et que le refroidisement liquide et pas d'origine je me suis dit tu est un bon toi au final je suis reparti et le cadeaux de 90e d'amande et arriver chez moi pour scooteur pas conforme pour circuler sur la voie publique faut dire que un kit 70cc stage 6 sport plus pot c16 carbu 19mm et cornet il on pas aimer

oui tout les compteur son faut moi quen je suis a 80 il me dit que je suis a 90

tu a deux bride une a ta cartouche du coter ou tu la visse au corp du pot et lautre et du cotes coude la ou tu met le pot au cylindre cest tout

on ne peux pas te dire quel gicleur mettre il te faut faire des test seul toi poura trouver le quel mettre

des clapet mort ne veux pas dire que tu démarrera pas juste tu aura un souci de surchauffe et peux avoir un ralenti instable parfois

les jaune son bon si tu a vraiment du mal a prendre tes tour teste un ressort pousser jaune au pire si apres avoir bien regler le carbu et tester plein de galet tu arrive a rien

salut si tu a ton fusilble qui a griller cest pas sans raison donc a démonter tout tes carénage et controler tout ton faisceaux pour etre sur que aucun cable ne fait masse a tu tester si tu a une étincelle ou pas si non a faire pour voir si ton allumage et bon ou pas

salut et bienvenu a toi a tu débrider ton pot si cest pas fait normal que tu monte a la meme vitesse

les mec faut pas croire se quil dit il peux pas etre en cylindre origine et tapper du 91km sois il et en origine et son compteur et faut sois il et kité et pas besoin que un scoot sois si violent que sa pour avancer quen il et kité

sur la photo on vois pas bien vue comme cest placer

tu verra que tu aurra un meilleur rendu je pense si tu fait un nettoyage de ta piece entre chaque passe a un grain différant

de quel tube parle tu que si cest celui qui relie ta boîte à air ou carburateur normal que ton scoot roule moins bien car il prend trop dair

salut pourquoi passe tu du belgom entre chaque papier tu devrais plus tot passer un produit pour nettoyer si ya de la merde puis a la fin passer du belgom quen tu a fait tout ton ponçage sa serais pas mieux pour toi ? ceci et une simple question que jai jamais vue faire comme tu fait et pour le ponçage a l'eau cest le meilleur pour moi

jai regarder oui pour moi cest bien le mhr donc le mec ta pas menti

trop cher pour se que sais

salut tu peux aussi faire tes carennage a la wd 40 cest super top

plus haut jai ecrist de verifier tes clapet a tu fait sa si non il faut le faire ta surchauffe peux venir de la aussi

pas de souci

les malossi son asser costau tu peux les monter